Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
U-138 — німецький прибережний підводний човен типу IID, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 16 листопада 1939 року на верфі № 267 компанії Deutsche Werke у Кілі, спущений на воду 18 травня 1940 року. 27 червня 1940 року корабель увійшов до складу 1-ї навчальної флотилії ПЧ ВМС нацистської Німеччини[1].
U-138 | ||
---|---|---|
U 138 | ||
Однотипний з U-138 підводний човен U-2 | ||
Верф | Deutsche Werke, Кіль | |
Під прапором | Третій Рейх | |
Належність | Крігсмаріне | |
Порт приписки | Кіль, Лор'ян, Берген | |
Замовлення | 25 вересня 1939 | |
Закладений | 16 листопада 1939 | |
Спуск на воду | 18 травня 1940 | |
Введений до складу флоту | 27 червня 1940 | |
На службі | 1940—1941 | |
Загибель | 18 червня 1941 року потоплений у Північній Атлантиці західніше Кадіса атакою британських есмінців «Фокнор», «Фіерлес», «Форестер», «Фоксхаунд» та «Форсайт» | |
Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | торпедний прибережний підводний човен | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 12,7 вузлів | |
Швидкість (підводна) | 7,4 вузлів | |
Робоча глибина занурення | 80 м | |
Гранична глибина занурення | 150 м | |
Автономність плавання | 56 миль (104 км) на швидкості 4 вузли (в підводному положенні) 5650 миль (10460 км) на швидкості 8вузлів (у надводному положенні) | |
Екіпаж | 28 осіб | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 43,97 м | |
Ширина корпусу найб. | 4,916 м | |
Висота | 8,1 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 3,93 м | |
Водотоннажність надводна | 314 т | |
Силова установка | ||
дизель-електрична; 2 дизельних двигуни MWM RS 127 S, 2 електродвигуни SSW PG VV 322/36 | ||
Гвинти | 2 | |
Потужність | 2 × 510 к.с. (дизелі) 2 × 370 к.с. (електродвигуни) | |
Озброєння | ||
Торпедно- мінне озброєння |
3 носових ТА. 5 торпед або 12 TMA чи 18 TMB | |
ППО | 1 × 20-мм зенітна гармата FlaK 30/38/Flakvierling |
U-138 належав до німецьких малих так званих прибережних підводних човнів типу IID, однієї з модифікацій типу субмарин Третього Рейху. Службу розпочав у складі 1-ї навчальної флотилії ПЧ, 1 вересня 1940 року перейшов до бойового складу цієї флотилії. 1 січня 1941 року продовжив службу в лавах 22-ї флотилії ПЧ Крігсмаріне (школа підводників), а 1 травня 1941 року переведений до бойового складу 3-ї флотилії ПЧ, що діяла в Атлантиці. З вересня 1940 до червня 1941 року підводний човен здійснив п'ять бойових походів в Атлантичний океан, діючи переважно поблизу Британських островів, під час яких потопив 6 суден 48 564 GRT), а також 1 судно пошкодив (6 993 GRT)[2].
18 червня 1941 року U-138 був виявлений ескортною групою британського флоту південно-західніше іспанських берегів і в результаті скоординованої атаки глибинними бомбами британських есмінців «Фокнор», «Фіерлес», «Форестер», «Фоксхаунд» та «Форсайт» дістав серйозних пошкоджень і був змушений спливти поблизу Кадіса. Пошкоджений човен був затоплений командою у кількості 28 осіб, які після цього здалися британським морякам та були взяті в полон, та згодом доставлені у Гібралтар.
№ | Дата | Командир ПЧ | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Перший похід (10.09—26.09.1940, 17 діб; Кіль—Лор'ян)[3] | |||||||||||
1 | 20 вересня 1940 | Oblt. Вольфганг Лют | New Sevilla[4] | китобійна база | Велика Британія | 13 801 | Китобійні запаси та баласт | Конвой OB 216 | потоплено 55°50′ пн. ш. 07°30′ зх. д. |
284 (2 загиблих та 282 вижили) | |
2 | 20 вересня 1940 | Boka[5] | суховантажне судно | Панама | 5560 | вугілля | Конвой OB 216 | потоплено 55°54′ пн. ш. 07°24′ зх. д. |
34 (8 загиблих та 26 вижили) | ||
3 | 20 вересня 1940 | City of Simla[6] | пасажирське судно | Велика Британія | 10 138 | 3000 тон генеральних вантажів | Конвой OB 216 | потоплено 55°55′ пн. ш. 08°20′ зх. д. |
350 (3 загиблих та 347 вижили) | ||
4 | 21 вересня 1940 | Empire Adventure[7] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 145 | баласт | Конвой OB 216 | потоплено 55°48′ пн. ш. 07°22′ зх. д. |
39 (21 загинув та 18 вижили) | ||
Другий похід (08.10—19.10.1940, 12 діб; Лор'ян—Лор'ян) | |||||||||||
5 | 15 жовтня 1940 | Bonheur[8] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 327 | 5200 тонн генеральних вантажів | Конвой OB 228 | потоплено 57°10′ пн. ш. 08°36′ зх. д. |
39 (усі вижили) | ||
6 | 15 жовтня 1940 | British Glory[9] | танкер | Велика Британія | 6 993 | баласт | Конвой OB 228 | пошкоджений 57°10′ пн. ш. 08°36′ зх. д. |
47 (3 загинули та 44 вижили) | ||
Четвертий похід (12.05—27.05.1941, 16 діб; Берген—Лор'ян) | |||||||||||
7 | 20 травня 1941 | Oblt. Франц Граміцкі | Javanese Prince[10] | суховантажне судно | Велика Британія | 8 593 | баласт | потоплено 59°46′ пн. ш. 10°45′ зх. д. |
60 (2 загиблих та 58 вижили) |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.