Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
BOV (серб. Borbeno oklopno vozilo, серб. кир.: Борбено оклопно возило (БОВ), дос. «бойова броньована машина») — повнопривідний броньований автомобіль, який виготовляли в колишній Югославії та теперішній Сербії.[3] Нині розробляється друге покоління BOV.
| BOV першого покоління | |
|---|---|
.jpg) BOV-VP | |
| Тип | бронетранспортер |
| Походження | Югославія (нині Сербія) |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 1985 — донині[1] |
| Оператори | див. список |
| Війни | Югославські війни |
| Історія виробництва | |
| Розробник | Військово-технічний інститут |
| Виробник | TAM, Yugoimport SDPR |
| Виготовлена кількість | 565+ |
| Варіанти | BOV-1, BOV-3, BOV-VP |
| Характеристики | |
| Вага | 9,1 т |
| Довжина | 5,7 м |
| Ширина | 2,53 м |
| Висота | 2,33 м |
| 2+8[2] | |
| Броня | 10–15 мм сталі STANAG 4569 nivo III+ передня сторона для BOV M11 and BOV M15 |
Головне озброєння | 7,62 мм або 12,7 мм |
| Двигун | дизельний двигун Deutz F6L413[2] 150 к.с. (110 кВт) при 2650 об./хв.[2] |
| Питома потужність | 25 к.с./т |
| Підвіска | колісна 4×4 |
Операційна дальність | 500 км |
| Швидкість | 95 км/год |
BOV у Вікісховищі | |
Екіпаж цього колісного бронетранспортера із формулою приводу 4×4 налічує 10 осіб, включаючи водія, навідника та вісьмох піхотинців.[2] Машина оснащена повним приводом і шестициліндровим дизельним двигуном марки Deutz F6L413, що розвиває 150 к.с. (110 кВт) при 2650 об./хв.[2] Броня може витримувати обстріли боєприпасами НАТО калібру 7,62 мм.
Цей БТР з'явився на початку 1980-х у комуністичній Югославії. Його розробили на заводі вантажних автомобілів «TAM» у Мариборі на базі вже наявної військової вантажівки TAM 110 із приводом 4x4. На шасі стандартної військової вантажівки ТАМ 110, яка виготовлялася для потреб ЮНА, сконструйовано броньований корпус нової бойової машини.
Машина знайшла застосування як у військовій, так і в цивільній сферах. Для останньої виготовляли варіант BOV-M, оснащений кулеметами, водометами та розпилювачами диму і сльозогінного газу, який використовувала югославська міліція для боротьби з серйозними заворушеннями. На території колишньої Югославії BOV мав і тривале бойове застосування. На початку перших заворушень у Словенії та Хорватії підрозділи військової поліції ЮНА часто використовували BOV, які здебільшого служили для захисту армійських колон. Крім того, над Хорватією було збито багато літаків самохідними установками PSC BOV-3. Чимало бронемашин BOV було втрачено головним чином через слабкий бронезахист. BOV також масово використовували армія Югославії та МВС Сербії під час конфлікту в Косові. У поєднанні з танками Т-55, БМП М-80 та за підтримки піхоти цей БТР переважно в зенітній версії BOV-3 застосовувався для зачищення сіл від бійців АВК.
У нинішній сербській армії BOV використовується у військовій поліції (BOV M-86), в армійських механізованих бронетанкових батальйонах (BOV M-83) і в резервному артилерійському ракетному дивізіоні ППО (BOV-3). BOV використовують і сили спеціального призначення МВС Сербії, а також Республіка Сербська, Хорватія та Федерація Боснії і Герцеговини. Словенська та хорватська армії використовували BOV під час війни в Афганістані.
| BOV другого покоління | |
|---|---|
 BOV KIV | |
| Тип | бронетранспортер |
| Походження | Сербія |
| Історія використання | |
| Оператори | див. список |
| Історія виробництва | |
| Розробник | Військово-технічний інститут |
| Виробник | Fabrika automobila Priboj Yugoimport SDPR |
| Виготовлена кількість | 2+ |
| Варіанти | розвідувальний, командний та інші BOV |
| Характеристики | |
| Вага | 11,5 т |
| Довжина | 5,9 м |
| Ширина | 2,53 м |
| Висота | 2,33 м |
| 2+6 | |
| Броня | STANAG 4569 nivo III+ |
Головне озброєння | 7,62 мм або 12,7 мм |
Другорядне озброєння | гранатомет |
| Двигун | Cummins |
| Підвіска | колісна 4×4 — шини Run flat |
Операційна дальність | 600 км |
| Швидкість | 100 км/год |
|
BOV у Вікісховищі | |
BOV другого покоління планувалося запустити в серійне виробництво на другу половину 2018 року. Автомобіль BOV нового покоління важить близько 11 т, має новий повний привід і приводиться в рух дизельним двигуном Cummins. Він має нову трансмісію, нові засоби зв'язку і захищає екіпаж від гармат калібру 12,7 мм і всіх протитанкових мін. Нове покоління BOV має вбудований кондиціонер і автономне акумуляторне живлення, що дозволяє всім функціям працювати без увімкненого двигуна, забезпечуючи безшумну роботу. Заплановано кілька варіантів, включаючи різні командні, розвідувальний, армійський, для військової поліції та як транспортер. Поточні відомі версії оснащено бойовим модулем, що складається з 7,62-мм кулемета Zastava та 40-мм гранатомета або 12,7-мм пілотованої вежі Zastava. Розвідницькі версії мають щоглу з денними та нічними камерами високої роздільної здатності, канал передачі даних для пересилання всієї інформації в режимі реального часу в командний центр. Командні версії мають додаткові внутрішні пости з дисплеями для перегляду тактичної обстановки. Він може перевозити до шістьох солдатів у розвідницькому та транспортерному варіантах.[6][7][8][9]
Бангладеш — бангладеська армія використовує від 8 одиниць BOV M11.[11][12]
Боснія і Герцеговина — 32 одиниці BOV-1.[13]
Хорватія — 33 BOV-3, 20 BOV-1 і 6 BOV-VP[13]
Чорногорія — 8 BOV-VP, 9 BOV-1[13]
Сербія — 51 BOV-VP, 48 BOV-1 із ПТКР «Малютка»[13]
Україна — 26 одиниць, передані Словенією[14].Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
.svg){kind=small}
