Академіка Барабашова (станція метро)

«Академіка Барабашова» — 18-та станція Харківського метрополітену. Розташована на Салтівській лінії між станціями «Київська» і «Академіка Павлова». Станція була названа на честь Барабашова Миколи Павловича.

Академіка Барабашова
Харківський метрополітен Салтівська лінія
Загальні дані
Тип	колонна трипрогінна мілкого закладення
Стара назва	Барабашова
Платформи
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Будівництво
Дата відкриття	11 серпня 1984
Архітектор(и)	В. А. Співачук, П. Г. Чечельницький, І. Т. Карпенко
Інженер(и)-конструктор(и)	А. В. Варич, П. Д. Пашков, З.  Д. Черняковська
Транспорт
Виходи до	вулиця Академіка Павлова, Ювілейний проспект
Наземний транспорт	А 6е, 7е, 10е, 15е, 121е, 137е, 152е, 201е, 206е, 207е, 213е, 214е, 225е, 240е, 255е, 267е, 269е, 271е, 281е Т 16, 16а, 27 Тр 24
Інше
Географічні координати	50°0′7.75″ пн. ш. 36°18′10.3″ сх. д.
Стільниковий зв'язок	Київстар

Салтівська лінія
Легенда Дружби Народів Оборотні тупики Салтівська Студентська Академіка Павлова Академіка Барабашова ТЧ-2 «Салтівське» вул. Шацька вул. З'єднана Метроміст через р. Харків Київська Ярослава Мудрого Університет Історичний музей Оборотні тупики ССГ до першої лінії р. Харків Площа Урицького р. Лопань Жовтнева Новожанове

Вихід до найбільшого міського ринку.

Історія

Станція здана в експлуатацію 11 серпня 1984^[1] під назвою «Барабашова». До моменту здачі другої черги Салтівської лінії 23 жовтня 1986 станція була кінцевою. 19 листопада 2003 рішенням Харківської міськради станція була перейменована на «Академіка Барабашова».^[2]

Оздоблення

Стеля залу оснащена овальними нішами і ребристими плитами. Стики між різними конструкціями збігаються з розвилкою колон. Єдиний ансамбль різних залізобетонних конструкцій надає станції особливий затишок. Колійні стіни оснащені металлоемалевими об'ємними елементами блакитного кольору. V-подібні колони станції прикрашені білим мармуром, підлога платформи — світло-сірим гранітом і чорним лабрадоритом, стіни вестибюля — сірим Уфалєйським мармуром. Художній образ станції розкривають вітражі у вестибюлі станції на тему про будову всесвіту і його пізнанні.

Конструкція станції

Колонна трипрогінна мілкого закладення (спеціальний проєкт). Особливість конструкції станції в Y-подібних колонах й 9 метровому інтервалі між колонами.

Колійний розвиток

Із західного боку станції побудована гілка в електродепо «Салтівське». Зі східного боку залишився з'їзд від першої черги Салтівської лінії, нині використовується для обороту технічних рейсів в електродепо «Салтівське».

• 
  Платформа станції
• 
  Одна з люстр станції