Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
U-198 — німецький великий океанський підводний човен типу IXD2, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 1 серпня 1941 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser у Бремені під будівельним номером 1044. Спущений на воду 15 червня 1942 року, а 3 листопада 1942 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини[1].
U-198 | ||
---|---|---|
U 198 | ||
Трофейні німецькі підводні човни U-861 (на передньому плані), однотипний з U-198, та U-953 типу VII. Тронгейм. 19 травня 1945 | ||
Верф | Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен | |
Під прапором | Третій Рейх | |
Належність | Крігсмаріне | |
Порт приписки | Штеттін Бордо | |
Замовлення | 4 листопада 1940 | |
Закладений | 1 серпня 1941 | |
Спуск на воду | 15 червня 1942 | |
Введений до складу флоту | 3 листопада 1942 | |
На службі | 1942—1944 | |
Загибель | 12 серпня 1944 року затоплений поблизу Сейшельських островів британським фрегатом «Файндгорн» та індійським шлюпом «Годаварі» | |
Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | великий океанський торпедний ДПЧ | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 18,2 вузлів (33,7 км/год) | |
Швидкість (підводна) | 7,3 (13,5 км/год) | |
Робоча глибина занурення | 100 м | |
Гранична глибина занурення | 230 м | |
Дальність плавання | 63 милі (117 км) км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 13 450 морських миль (24 910 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні) | |
Екіпаж | 48 офіцерів та матросів | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 87,60 м | |
Ширина корпусу найб. | 7,50 м | |
Висота | 10,2 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 5,40 м | |
Водотоннажність надводна | 1 610 т | |
Водотоннажність підводна | 1 799 т | |
Силова установка | ||
Дизель-електрична: 2 дизельні двигуни MAN M 9 V 40/46 2 електродвигуни Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 | ||
Гвинти | 2 | |
Потужність | 2 × 2 200 к.с. (дизелі) 2 × 740 к.с. (електродвигуни) | |
Озброєння | ||
Артилерія | 2 × 105-мм палубні гармати SK C/32 | |
Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і 2 кормових ТА; 24 торпеди або 48 мін TMA чи TMB | |
ППО | 1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30 |
Історія служби | |
---|---|
У складі |
4-та флотилія ПЧ 12-та флотилія ПЧ |
Операції | 2 походи |
Перемоги | 11 суден затоплено (59 690 GRT) |
U-198 належав до серії німецьких підводних човнів типу IXD2, великих океанських човнів, призначених діяти на морських комунікаціях противника на далеких відстанях у відкритому океані. Човнів цього типу було випущено 28 одиниць і вони спеціально будувалися для дій у Південній Атлантиці та Індійському океані, а ближче до закінчення Другої світової війни частина з них використовувалася як проривачі блокади для підтримання зв'язків з Японією. Вони мали найбільшу в нацистському флоті дальність плавання за рахунок іншої конструкції енергетичної установки: завдяки подовженню корпусу вдалося встановити не тільки два потужні дизелі MAN з наддувом, але і два додаткові дизелі, що використовувалися при крейсерському плаванні в надводному положенні, при цьому два дизелі з наддувом перемикалися на холостий хід для швидкого перезаряджання акумуляторів.
3 листопада 1942 року U-198 розпочав службу у складі 4-ї навчальної флотилії, а з 1 квітня 1943 року переведений до бойового складу 12-ї флотилії ПЧ Крігсмаріне. З березня 1943 року і до серпня 1944 року U-198 здійснив 2 бойових походи в Атлантичний та Індійський океани, в яких провів 315 днів. Човен потопив 11 торгових суден (59 690 GRT).
20 квітня 1944 року U-198 вирушив у свій другий та останній патруль, знову пройшовши навколо Південної Африки і вийшовши в Індійський океан. На маршруті руху німецький човен був атакований двома патрульними літаками «Вентура». Ефективний зенітний вогонь відігнав нападників; у свою чергу U-198 отримав лише незначні пошкодження і продовжив похід на південь до призначеного району патрулювання.
12 серпня 1944 року U-198 був виявлений поблизу Сейшельських островів британським фрегатом «Файндгорн» та індійським шлюпом типу «Блек Свон» «Годаварі», які скоординованою атакою глибинними бомбами затопили ворожий човен. Усі члени екіпажу загинули.
№ | Дата | Командир ПЧ | Назва | Тип | Належність | Водотоннажність (брт) | Вантаж | Конвой | Результат та координати | Наслідки атаки для екіпажу | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Перший похід (09.03—24.09.1943, 200 діб; Кіль—Бордо)[3] | |||||||||||
1 | 17 травня 1943 | FrgKpt. Вернер Гартманн | Northmoor[4] | суховантажне судно | Велика Британія | 4 392 | 6912 тонн вугілля | Конвой LMD 17 | потоплено 28°27′ пд. ш. 32°43′ сх. д. |
39 (12 загинули та 27 вижили) | |
2 | 29 травня 1943 | Hopetarn[5] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 231 | 9000 тонн генеральних вантажів | потоплено 30°50′ пд. ш. 39°32′ сх. д. |
44 (7 загинули та 37 вижили) | |||
3 | 5 червня 1943 | Dumra[6] | суховантажне судно | Велика Британія | 2 304 | Вантажівки | потоплено 28°15′ пд. ш. 33°20′ сх. д. |
93 (26 загинули та 67 вижили) | |||
4 | 6 червня 1943 | William King[7] | суховантажне судно | США | 7 176 | 18 000 барелів мазуту в бочках | потоплено 30°25′ пд. ш. 34°15′ сх. д. |
65 (6 загинули та 59 вижили) | судно типу «Ліберті» | ||
5 | 6 липня 1943 | Hydraios[8] | суховантажне судно | Грецьке королівство | 4 476 | 1550 тонн кам'яного та сольового баласту | потоплено 24°44′ пд. ш. 35°12′ сх. д. |
40 (усі вижили) | |||
6 | 7 липня 1943 | Leana[9] | суховантажне судно | Велика Британія | 4 742 | баласт | потоплено 25°06′ пд. ш. 35°33′ сх. д. |
66 (2 загинули та 64 вижили) | |||
7 | 1 серпня 1943 | Mangkalihat[10] | суховантажне судно | Нідерланди | 8 457 | Мідь, сизаль і тютюн | Конвой BC 2 | потоплено 25°06′ пд. ш. 34°14′ сх. д. |
102 (18 загинули та 84 вижили) | ||
Другий похід (20.04—12.08.1944, 115 діб; Ла-Паліс—загибель) | |||||||||||
8 | 16 червня 1944 | Oblt. Буркгард Гойзінгер фон Вальдегг | Columbine[11] | суховантажне судно | Південна Африка | 3 268 | Лісоматеріали | потоплено 32°44′ пд. ш. 17°22′ сх. д. |
52 (23 загинули та 29 вижили) | ||
9 | 15 липня 1944 | Director[12] | суховантажне судно | Велика Британія | 5 107 | 500 тонн генеральних вантажів | потоплено 24°30′ пд. ш. 35°44′ сх. д. |
57 (1 загиблий та 56 вцілілих) | |||
10 | 6 серпня 1944 | Empire City[13] | суховантажне судно | Велика Британія | 7 295 | 8403 тонни вугілля | Конвой DKA 21 | потоплено 11°33′ пд. ш. 41°25′ сх. д. |
50 (2 загинули та 48 вижили) | ||
11 | 7 серпня 1944 | Empire Day[14] | суховантажне судно | Велика Британія | 7 242 | 8226 тонн вугілля | потоплено 07°06′ пд. ш. 42°00′ сх. д. |
43 (усі вижили) |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.