Loading AI tools
радянський дизель-електричний торпедний підводний човен З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Щ-422 — радянський дизель-електричний підводний човен серії X типу «Щука», що входив до складу Військово-морського флоту СРСР за часів Другої світової війни. Закладений 15 грудня 1934 року на Коломенському паровозобудівному заводу у Коломні під будівельним номером 84 та назвою Щ-314. 12 квітня 1935 року спущений на воду. Однак, через низкі спроможності Коломенського паровозобудівного заводу будувати підводні човни, 7 травня 1936 року переведений для добудови на завод № 112 «Червоне Сормово» в Горькому. 5 грудня 1937 року введений до складу сил флоту, 6 грудня 1937 року включений до складу Балтійського флоту. Брав участь у Радянсько-фінській і німецько-радянський війнах.
Щ-422 | ||
---|---|---|
Щ-422 | ||
Схема підводного човна типу «Щука» | ||
Верф | Коломенський завод, Коломна/ССЗ № 112, Горький | |
Під прапором | СРСР | |
Належність | Військово-морський флот СРСР | |
Порт приписки | Полярний | |
Закладений | 15 грудня 1934 | |
Спуск на воду | 12 квітня 1935 | |
Введений до складу флоту | 5 грудня 1937 | |
На службі | 1937–1943 | |
Загибель | у липні 1943 року зник безвісти | |
Бойовий досвід | Зимова війна Друга світова війна Кампанія в Арктиці | |
Нагороди | ||
Проєкт | ||
Тип ПЧ | дизель-електричний середній торпедний підводний човен | |
Головний конструктор | Малінін Б. М. | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 12 вузлів (23 км/год) | |
Швидкість (підводна) | 8 вузлів (14,5 км/год) | |
Робоча глибина занурення | 75 м | |
Гранична глибина занурення | 90 м | |
Автономність плавання | 20 діб | |
Екіпаж | 42 офіцери та матроси | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 58,5 м | |
Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 3,9 м | |
Водотоннажність надводна | 592 т | |
Водотоннажність підводна | 715 т | |
Силова установка | ||
Дизель-електрична; 2 × дизельних двигуни 38В8 2 × електромотори ПГВ заводу «Електросила» | ||
Гвинти | 2 | |
Потужність | 2 × 685 к.с. (дизелі) 2 × 400 к.с. (електродвигуни) | |
Озброєння | ||
Артилерія | 2 × 45-мм напівавтоматичні гармати 21-К | |
Торпедно- мінне озброєння |
4 носових та 2 кормові ТА калібру 533-мм (10 торпед) | |
ППО | 2 зенітні кулемети «Максим» |
У травні-червні 1939 року Щ-314 перевели Біломорсько-Балтійським каналом на Північний флот, де 17 червня 1939 року човен отримав назву Щ-422. 21 червня його включили до складу 3-го дивізіону підводних човнів Північного флоту.
За час німецько-радянської війни Щ-422 здійснив 15 бойових походів, провівши в морі 223 дні, здійснив 18 торпедних атак із пуском 42 торпед.
12 вересня 1941 року Щ-422 торпедував пароплав Ottar Jarl в Танафіорді[1]. 25 липня 1943 року удостоєний звання гвардійського ПЧ.
30 червня 1943 року Щ-422 вийшов в останній похід. З того часу ніякої інформації про подальшу долю радянської субмарини немає. Човен можливо загинув у бою з протичовновими кораблями противника 5 липня, міг підірватися на мінах, або ймовірно був потоплений 8 липня глибинними бомбами з літака BV 138.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.