![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Sikorsky_S-55_inflight_%2528altered%2529.jpg/640px-Sikorsky_S-55_inflight_%2528altered%2529.jpg&w=640&q=50)
Sikorsky H-19 Chickasaw
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Сікорскі H-19 «Чі́касо» (англ. Sikorsky H-19 Chickasaw[lower-alpha 1]) — багатоцільовий вертоліт, який розробили у Sikorsky Aircraft на замовлення Збройних сил США. У 1948 році Сікорський І. І. отримав контракт на п'ять вертольотів загального призначення S-55 для випробувань у Повітряних силах США під позначенням YH-19. 10 листопада 1949 року перший з них піднявся в повітря. 28 квітня 1950 року ВМС США замовили 10 машин HO4S-1 (аналогічних Н-19А), а потім ще на 61 вертоліт HO4S-3, створений на основі вертольота Н-19В. Для Берегової охорони США був розроблений вертоліт HO4S-3G, рятувальна версія H-19. Варіанти для перевезення особового складу і десантників були позначені HRS-1 і HRS-2 і походили на вертоліт HO4S-1. 72 машини Н-19С і 338 апаратів Н-19D Армії США, відомі як «Чікасо», були аналогами варіантів Н-19А і Н-19В відповідно.
Sikorsky H-19 Chickasaw | |
---|---|
![]() | |
Вертоліт H-19 «Чікасо» в повітрі. | |
Призначення | багатоцільовий вертоліт |
Походження | ![]() |
Виробник | Sikorsky Aircraft |
Розробник | Едвард Катценбергер (англ. Edward F. Katzenberger) |
Перший політ | 10 листопада 1949 |
Дата прийняття на службу | 16 квітня 1950 |
Списання | 26 лютого 1969 |
Кількість | 1,728[1] |
Попередня модель | Westland Whirlwind |
Наступна модель | Sikorsky H-34 |
Ліцензійним виробництвом вертольотів цього типу займалися компанія SNCA у Франції і компанія Westland в Великої Британії. Загалом було вироблено понад 1 700 гелікоптерів цієї серії, різних модифікацій. Машини експлуатувалися більше ніж у 40 країнах світу.