Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Регіональні перевезення (пол. Przewozy Regionalne), також POLREGIO,[1] раніше ПКП Регіональні перевезення (пол. PKP Przewozy Regionalne), — залізничний оператор у Польщі, що відповідає за регіональні та міжрегіональні перевезення пасажирів. Кожен день він обслуговує приблизно 3 000 регіональних поїздів. Протягом 2002 року перевезли 215 млн пасажирів.
пол. Przewozy Regionalne | |
---|---|
![]() | |
Тип | ТзОВ |
Організаційно-правова форма господарювання | Sp. z o.o.d |
Галузь | Залізничний транспорт |
Засновано | 2001 |
Штаб-квартира | Варшава, Польща |
Попередні назви | ПКП Регіональні перевезення |
Ключові особи | Кшиштоф Згодевський CEO |
Власник(и) | Agencja Rozwoju Przemysłud |
Співробітники | 6 860 (вересень 2018) |
polregio.pl | |
![]() |
Компанію заснували після поділу Польської національної залізниці (Polskie Koleje Państwowe) на декілька компаній, що відповідають вимогам Європейського Союзу.
Також існує спеціальна послуга на поїзді «Balice Ekspres», яка з'єднує Міжнародний аеропорт імені Яна Павла II з Головним залізничним вокзалом Кракова зі своїм тарифом.
Для внутрішніх маршрутів поїзди IR та RE мають такий самий тариф для 2-го класу (тобто ви можете сісти у поїзд RE за допомогою IR-квитка і навпаки). За винятком обох вищезгаданих поїздів «RegioEkspres», у жодному з регіональних поїздів Регіонального немає застережень.
До 1 грудня 2008 року компанія також використовувала інші 300 міжрегіональних і міжнародних швидкісних поїздів, але за рішенням уряду міжрегіональні та міжнародні швидкісні поїзди були передані його тодішній сестринській компанії PKP Intercity S.A. і переобладнано.
До 22 грудня 2008 р. Регіональний Перевізник був дочірньою компанією PKP Group, після якої всі його акції були передані 16 регіональним урядам. Таким чином, компанія більше не входить до PKP Group, а на міжрегіональних маршрутах її потяги «InterRegio» конкурують з поїздами PKP Intercity TLK.
8 грудня 2009 року він нарешті змінив свою назву з PKP Регіональні перевезення на Регіональні перевезення, а в січні 2017 року компанія почала використовувати фірмову назву POLREGIO[3] для своїх послуг.
Воєводство | Кількість
відділень |
Відсоток
відділень |
Розташування
дирекції |
---|---|---|---|
Великопольське | 123,243 | 9.7 % | Познань |
Куявсько-Поморське | 73,691 | 5.8 % | Бидгощ |
Малопольське | 81,315 | 6.4 % | Краків |
Лодзинське | 72,421 | 5.7 % | Лодзь |
Нижньосілезьке | 92,750 | 7.3 % | Вроцлав |
Люблінське | 69,880 | 5.5 % | Люблін |
Любуське | 45,739 | 3.6 % | Зелена Гура |
Мазовецьке | 171,523 | 13.5 % | Варшава |
Опольське | 43,198 | 3.4 % | Ополе |
Підляське | 48,281 | 3.8 % | Білосток |
Поморське | 90,208 | 7.1 % | Гдиня |
Сілезьке | 116,890 | 9.2 % | Катовиці |
Підкарпатське | 62,257 | 4.9 % | Ряшів |
Свентокшиське | 38,116 | 3.0 % | Кельці |
Вармінсько-Мазурське | 67,339 | 5.3 % | Ольштин |
Західнопоморське | 73,691 | 5.8 % | Щецин |
(станом на 8 квітня 2018)
Клас | Кількість
вагонів |
Максимальна
швидкість |
Виробник | Модернізатор | Кількість |
---|---|---|---|---|---|
EN57 | 3 | 110 км/год | Pafawag |
376 | |
EN57spot | 3 | 110 км/год | Pafawag | Pesa, ZNTK MM i Newag |
75 |
EN57AL | 3 | 120 км/год | Pafawag | ZNTK Mińsk Mazowiecki |
66 |
EN57ALc | 3 | 120 км/год | Pafawag | ZNTK Mińsk Mazowiecki |
13 |
EN57ALd | 3 | 120 км/год | Pafawag | ZNTK Mińsk Mazowiecki |
16 |
EN57AKM | 3 | 120 км/год | Pafawag | ZNTK Mińsk Mazowiecki |
3 |
EN57AKŁ | 3 | 120 км/год | Pafawag | Newag |
4 |
EN57AP | 3 | 120 км/год | Pafawag | Newag |
4 |
EN57FPS | 3 | 120 км/год | Pafawag | HCP FPS |
15 |
EN71 | 4 | 110 км/год | Pafawag |
29 | |
ED72 | 4 | 110 км/год | Pafawag |
15 | |
ED72A | 4 | 110 км/год | Pafawag | ZNTK Mińsk Mazowiecki |
4 |
ED72A | 4 | 120 км/год | Pafawag | ZNTK Mińsk Mazowiecki |
2 |
ED73 | 4 | 120 км/год | Pafawag |
1 | |
ED59 | 3 | 140 км/год | Pesa |
1 | |
EN62 | 3 | 160 км/год | Pesa |
1 | |
EN62A | 3 | 160 км/год | Pesa |
3 | |
EN64 | 3 | 160 км/год | Pesa |
5 | |
EN76 | 4 | 160 км/год | Pesa |
6 | |
EN81 | 1 | 120 км/год | Pesa |
4 | |
EN96 | 2 | 160 км/год | Pesa |
4 | |
EN99 | 2 | 160 км/год | Pesa |
4 | |
EN61 | 3 | 110 км/год | Newag |
1 | |
EN63 | 3 | 160 км/год | Newag |
1 | |
EN63A | 3 | 160 км/год | Newag |
33 | |
ED78 | 4 | 160 км/год | Newag |
26 | |
EN98 | 2 | 160 км/год | Newag |
3 | |
Всього | 715 |
(станом на 4 квітня 2018)
Клас | Кількість
вагонів |
Максимальна
швидкість |
Виробник | Кількість |
---|---|---|---|---|
SA101/121 | 2 | 90 км/год | ZNTK Poznań |
1 |
SA102/111 | 3 | 90 км/год | ZNTK Poznań |
2 |
SA103 | 1 | 120 км/год | Pesa |
13 |
SA105 | 1 | 100 км/год | ZNTK Poznań |
6 |
SA106 | 1 | 120 км/год | Pesa |
5 |
SA107 | 1 | 100 км/год | Kolzam Racibórz |
2 |
SA108 | 2 | 100 км/год | ZNTK Poznań |
6 |
SA109 | 2 | 100 км/год | Kolzam Racibórz |
7 |
SA131 | 2 | 120 км/год | Pesa |
1 |
SA132 | 2 | 120 км/год | Pesa |
3 |
SA133 | 2 | 120 км/год | Pesa |
24 |
SA134 | 2 | 120 км/год | Pesa, ZNTK MM |
17 |
SA135 | 1 | 120 км/год | Pesa, ZNTK MM |
8 |
SA136 | 3 | 120 км/год | Pesa |
12 |
SA137 | 2 | 120 км/год | Newag |
7 |
SA138 | 3 | 120 км/год | Newag |
3 |
SA139 | 2 | 120 км/год | Pesa |
11 |
SA140 | 2 | 130 км/год | Newag |
2 |
Всього | 130 |
(станом на 24 лютого 2018 r.)
Клас | Максимальна
швидкість |
Виробник | Модернизатор | Власник | Кількість |
---|---|---|---|---|---|
EP07P | 125 км/год | Pafawag Wrocław | ZNLE Gliwice | Регіональний Перевізник |
5 |
EP07 | 125 км/год | Pafawag Wrocław | Регіональний Перевізник |
1 | |
EU07 | 125 км/год | Pafawag Wrocław | ПКП Карго |
1 | |
EU07 | 125 км/год | Pafawag Wrocław | Регіональний Перевізник |
5 | |
Всього | 12 |
(станом на 26 лютого 2018)
Клас | Максимальна
швидкість |
Виробник | Модернизатор | Власник | Кількість |
---|---|---|---|---|---|
SM42 | 90 км/год | Fablok Chrzanów | Регіональний Перевізник |
15 | |
SU42 | 90 км/год | Fablok Chrzanów | ZNTK Nowy Sącz | Регіональний Перевізник |
20 |
SU45 | 120 км/год | HCP Poznań | Регіональний Перевізник |
8 | |
SP32 | 100 км/год | FAUR Bukareszt | Регіональний Перевізник |
12 | |
SM04 | 30 км/год | Zastal | Регіональний Перевізник |
5 | |
Всього | 60 |
(станом 8 квітня 2018)
Клас | Кількість
місць |
Максимальна
швидкість |
Виробник | Модернизатор | Кількість |
---|---|---|---|---|---|
120A | 24+40+24 | 120 км/год | Pafawag Wrocław |
9 | |
Bhp (Bipa) | 80-90 | 120 км/год | Waggonbau Görlitz |
8 | |
Bmnopux | 132 | 120 км/год | Waggonbau Görlitz | Pesa |
18 |
161A | 50 | 160 км/год | HCP Poznań | Pesa |
5 |
162A | 78 | 160 км/год | HCP Poznań | Pesa |
6 |
163A | 15+54 | 160 км/год | HCP Poznań | Pesa |
5 |
113Aa | b.d. | 160 км/год | HCP Poznań | Pesa |
2 |
Всього | 53 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.