Jensen 541
модель автомобіля / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про Jensen 541?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
Jensen 541 — легковий автомобіль, що виготовлявся компанією Jensen Motors у 1954—1959 рр. Вперше був представлений на Лондонському автосалоні у жовтні 1953 р.,[3] а виробництво розпочалось з 1954 р.
Тип(и) кузова: | 2-дв. купе |
Автомобіль мав скловолоконний кузов зі сталевою рамою, 6-циліндровий рядний двигун з трьома карбюраторами SU. Коробка передач була механічною 4-східчастою з підвищувальною передачею як опцією (виробництва Laycock de Normanville).
Кузов складався з трьох основних частин. Уся передня частина кузова піднімалась для доступу до двигуна. Двері виконувались з алюмінієвого сплаву. Передня підвіска — незалежна пружинна, задня — залежна на напівеліптичних ресорах та з тягою Панара. На вибір пропонувались спицьовані чи штамповані сталеві колеса. Спочатку автомобіль мав барабанні гальмівні механізми (279 мм) та підсилювач у приводі. А з 1956 р. на версії 541 Deluxe усі гальмівні механізми стали дисковими (фірми Dunlop) — вперше на британському 4-місному автомобілі.
Також це був дорогий автомобіль з добре оснащеним салоном, зокрема зі шкіряною обивкою сидінь у базовій комплектації. Окремі передні сидіння розділялись високим трансмісійним тунелем, а задні мали невеликий центральний підлокотник. Останні, для збільшення багажного простору відкидались вперед. Базовими кольорами у 1955 р. були: чорний, білий кремовий (ivory), темно-червоний (imperial crimson), сірий (moonbeam grey), світло-голубий (Boticelli blue), темно-зелений (deep green) та бежевий (Tampico beige).
Завдяки легким матеріалам, автомобіль став легшим за тодішній Interceptor, маючи суху масу 1220 кг попри стару конструкцію з масою 1370 кг. Відобразилось це і на динамічних характеристиках.
У 1957 р. з'явилася модель 541R, а у 1960 р. модель 541S з ширшим кузовом та іншою решіткою. Виробництво Jensen 541 закінчилось у 1959 р., а моделі 541S на початку 1963 р. Заміною останньої став C-V8.