![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/2014_MINI_Cooper_Hardtop_--_NHTSA_test_8883_-_front.jpg/640px-2014_MINI_Cooper_Hardtop_--_NHTSA_test_8883_-_front.jpg&w=640&q=50)
BMW UKL (платформа)
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
UKL платформа (Untere Klasse, укр. Нижній клас)[1] — модульна автомобільна платформа, розроблена німецьким автовиробником BMW. Модульна архітектура, яка підходить для ряду передньопривідних і повнопривідних моделей.
Мета передньопривідної платформи UKL полягає в тому, щоб запропонувати менші моделі з великим внутрішнім простором, достатньою кількістю місця для пасажирів на задніх сидіннях і великим простором для вантажу. Досягти цих цілей можливо лише шляхом поперечної установки трьох або чотирьох циліндрових двигунів[2]. На момент випуску BMW оголосила, що будь-яка модель до 4,5 метрів довжиною та меншою за серію 3 використовуватиме платформу UKL[3]. За словами Яна Робертсона, керівника відділу продажів і маркетингу BMW, «одна з великих переваг UKL полягає в тому, що ми можемо запускати багато продуктів майже одночасно, оскільки ми займаємося розробкою одночасно»[4].
Платформа має дві похідні версії: UKL1 і UKL2. Першим серійним автомобілем, який використовує платформу UKL, є Mini Hatch 2014 року[5]. Іншою похідною платформою UKL є платформа FAAR, яка була анонсована в 2017 році. Він розроблений з урахуванням чистого ДВС, гібридних та електричних силових агрегатів[6].