Loading AI tools
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Гвардійська авіаційна база національної гвардії (в/ч 2269) — авіаційне формування у складі Національної гвардії України. Забезпечує авіаційні перевезення та повітряну вогневу підтримку. На його базі здійснюється десантна підготовка підрозділів спеціального призначення Національної гвардії України.
Гвардійська авіаційна база (2014—дотепер) 51-ша авіаційна бригада внутрішніх військ Управління авіації НГУ (1992—1999) | |
---|---|
На службі | 1992 — дотепер |
Країна | Україна |
Належність | Національна гвардія |
Гарнізон/Штаб | Кіровоградська область, м.Олександрія |
Війни/битви | Придністровський конфлікт (Прикриття державного кордону з Молдовою весна/літо 1992) Кримська криза (1992–1994)[1][2] Російська збройна агресія проти України -Війна на сході України Російсько-українська війна |
Командування | |
Поточний командувач | полковник Руслан Розенберг |
Авіація | |
Транспорт | Ан-72, Ан-26 |
Гелікоптери | Мі-8МСБ, Мі-2МСБ, H225LP |
БПЛА | Fly-eye, KS-1, RQ-11В Raven, А1-С Фурія, МАРА-2М |
1 січня 1992 року створено управління авіації НГУ. Першим начальником управління став Мимка Любомир Володимирович.
Авіаційні підрозділи Національної гвардії України було зведено в окрему вертолітну бригаду[4]. На базі 51-го гвардійського окремого вертолітного полку Внутрішніх військ МВС СРСР була створена окрема вертолітна бригада. Першим командиром бригади призначений полковник Бондарчук В'ячеслав Миколайович. У її склад входили дві транспортні ескадрильї на Мі-6 та дві транспортно-бойові ескадрильї на Мі-8Т/МТ/С/ПС, Мі-9, а також 31 окрема вертолітна ескадрилья в Білій Церкві у якій перебували Мі-24В/К/Р/П.[5]. Всього 72 гелікоптера. [6].
Влітку 1992 року під час Придністровського конфлікту 14 вертольотів Мі-8 та Мі-24 виконували завдання з прикриття україно-молдавського кордону [7]. В зону на аеродром Вапнярка та Червоні Вікна були передислоковані чотири Мі-8 та один Мі-24, на яких 3 місяці, змінюючи один одного, працювали 14 екіпажів. Займались перевезенням груп блокування, підвіз матеріальних цінностей.
1 серпня 1992 року на базі 51-го окремого гвардійського гелікоптерного полку було сформовано 51-шу окрему гелікоптерну бригаду (в/ч 2269, м. Олександрія) у складі 1-ї дивізії НГУ.
У березні 1993 році було проведено пошук та евакуацію 88 рибалок яких на крижині віднесло у Кременчуцьке водосховище[8].
У 1996 році Мі-6 взяли участь у великих навчаннях на Яворівському полігоні, де, окрім особового складу, на них транспортували автомобіль Газ-3307.[9].
У 1998 році евакуювали понад тисячу жителів Закарпаття, чиї села потерпали від сильної повені. 2 листопада із Олександрії в Ужгород перелетіли 2 Мі-8МТ та один Мі-8Т, командири екіпажів підполковники Клименко, Стригін, майор Ковтун. Групу очолив начальник Управління авіації НГУ полковник Анатолій Миколайович Суліма. Екіпажам довелось працювати в дуже складних умовах: гори висотою до 1600 метрів, низька хмарність та тумани, розмоклі посадкові майданчики у населених пунктах, куди терміново потрібно було доставити продукти та медикаменти. У перші дні екіпажі працювали з Ужгорода, через що, витрачали більше години у одну сторону. Для підвищення ефективності групу передислокували у райцентр Тячів, де організували обслуговування та заправку гелікоптерів. Це значно скоротило час, на слідування по маршруту потрібно було до 15-20 хвилин. Коли у район стихійного лиха змогла пробитися наземна техніка, навантаження на авіацію знизилось. Один Мі-8МТ переобладнали у санітарний з дислокаціею у Чорнотисові. За 19 днів відрядження екіпажі НГУ налітали 117 годин, перевезли 94,370 т. різних вантажів і 649 людей, 72 з яких потребували у негайній медичній допомозі. [10].
В 1999 році бригада була передана до складу Внутрішніх військ МВС України.
З 17 грудня 1999 року бригада переходить в підпорядкування Міністерства Внутрішніх справ України[5].
26 квітня 2000 року на території авіаційного гарнізону відкрито перший в Олександрії пам'ятник на честь ліквідаторів аварії на ЧАЕС з надписом «Ви собою закрили весь світ».
19 грудня 2000 року в бригаді завершили свою службу важкі транспортні вертольоти Мі-6А[11].
В 2014 році військова частина увійшла до складу новоствореної Нацгвардії України.[5].
Бойове знамено частина отримала 24 серпня 2015 року під час «Маршу незалежності», а урочиста церемонія заміни радянського знамена на нове і його освячення відбулись 29 серпня.[12]
14 жовтня 2016 року у військовій частині відкрили музей гелікоптеру Мі-6 просто неба за участі міського голови Олександрії Степана Цапюка[13]
З 2014 по 2019 рік до частини надійшло по одній одиниці літаків Ан-26 (б/н 05) та Ан-72 (б/н 03), три вертольоти Мі-8, два Мі-2МСБ (б/н 31, б/н 32). Створили ескадрилью безпілотних авіаційних комплексів, на озброєння яких поступили комплекси типу: «Fly-eye», «KS-1», «Raven», «RQ-11В, «Фурія» та МАРА-2М.[14]
21 грудня 2018 року до Гвардійської авіаційної бази прибув перший гелікоптер Airbus Helicopters H225 (б/н 10)[15]
В грудні 2019 року до Гвардійської авіаційної бази прибув другий гелікоптер Airbus Helicopters H225 (б/н 11)[16]
15 квітня 2022 під час Російське вторгнення в Україну (2022) було завдано ракетний удар по території аеродрому. За інформацією від голови Кіровоградської ОВА Андрія Райковича - є загиблі та постраждалі. [17]
29 серпня 2015 року, у День авіації, у військовій частині попрощалися з радянським прапором і прийняли новий стяг[12].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.