Loading AI tools
залізнична станція Конотопської дирекції Південно-Західної залізниці З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Ворожба́ — вузлова дільнична залізнична станція 2-го класу Конотопської дирекції Південно-західної залізниці. Розташована в однойменному місті Сумського району Сумської області.
Ворожба Конотопська дирекція Південно-Західна залізниця станція | |
---|---|
![]() Вигляд на вокзал станції Ворожба та сумський парк | |
Розташування | |
Розташування | ![]() |
Адреса | Ворожба |
Координати | 51°10′12″ пн. ш. 34°13′28″ сх. д. |
Структура | |
Структура | Конотопська дирекція |
Платформ | 3 |
Тип платформ | бічні та острівні |
Колій | 6 пасажирських та 3 вантажні |
Послуги | |
Транспортні | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Супутні | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Історія | |
Відкрито | 1868 (156 років) |
Електрифіковано | 2010 (~25 кв) |
Будівля | |
Поверхів | 2 |
Інша інформація | |
Власник | Південно-Західна залізниця |
Оператор | Укрзалізниця |
Код ЄМР (АСУЗТ) | 329302 |
Код Експрес-3 | 2200050 |
Тарифні відстані до транзитних пунктів | |
Конотоп | 75 км |
Баси | 64 км |
Управління залізниці (Київ-Пасажирський) | 296 км |
Мапа | |
![]() | |
Ворожба на Вікісховищі |
Дільниця Конотоп — Ворожба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Дільниця Льгов — Глушково | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Хутір-Михайлівський — Ворожба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ворожба — Тростянець-Смородине | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Станція відкрита у 1868 році. З 1894 року введена в експлуатацію вузькоколійна залізниця Ворожба — Середина-Буда, яку у 1915 році перебудували на широку колію. Акціонерне товариство Московсько-Києво-Воронезької залізниці на початку 1890-х років побудувало на Ворожбянському вузлі паровозо-вагонні майстерні. Економічне значення вузла зростало. Вивозився, головним чином хліб, доставлялося вугілля, низка будівельних матеріалів, сіль тощо.
Наприкінці XIX — початку XX століть на лінії Ворожба — Київ відкриті станції: Путивль, Грузьке, Конотоп, Бахмач, Плиски, Крути, Ніжин, Носівка, Кобижчі, Бобровиці, Бобрик, а у напрямку Курська — станції Волфине, Глушково, Корнєво, Колонтаївка, Артаково, Льгов, Лукашовка, Дьяконово.
Значення залізничної станції Ворожба, яка через деякий час стала вузловою, зростало. Становлення і розвиток станції Ворожба зробили суттєві зміни в розвиток економіки краю. До прокладання Курсько-Київської залізниці Білопілля служило місцем збору борошна, жита вівса. Житнє борошно із довколишніх міст розходилось частково по Сумському і Лебединському повітах, на місцеві винокурні заводи та відправлялося до міста Глухів Чернігівської губернії. За ним приїздили навіть із-за населених пунктів за Десною. Пшеничне борошно і овес направлялось також на північний захід — у Чернігівську та Вітебську губернії. Частину вівса здійснювали збут у Кременчук, а жито — на Кубань.
З будівництвом Курсько-Київської залізниці обсяг торгівлі міста Білопілля дещо змінився. Якщо раніше торгівля йшла лише з Глуховом, а звідти — за Десну й далі, то зі станції Білопілля продукція вирушала Курсько-Київською залізницею. Переважна маса зерна експортувалася за кордон — у Пруссію.
Інтенсивне залізничне будівництво, призвели до значних змін залізничного вузла станції Ворожба. Навколо станції росло залізничне селище. 1887 року в ньому налічувалося 557 чол.
26 листопада 1888 року відкрито рух поїздів на ділянці Ворожба — Курськ Курсько-Київської залізниці[1]. Незрівнянно збільшувались пасажирські перевезення. Нагально постало питання про будівництво приміщення нового вокзалу. Наприкінці XIX століття розпочалось його спорудження, а вже влітку 1898 році новий вокзал станції Ворожба освятили й урочисто відкрили.
Після ліквідації УНР на ворожбянському залізничному вузлі почалися відновні роботи. Проводилися вони в тяжких умовах. Проте, попри це, вже наприкінці відновного періоду залізничний вузол працював на повну потужність. Тут приймалося і звідси відправлялося вантажів більше, ніж у 1913 році. У 1925—1926 роках до станції надійшло 18,4 тис. тонн вантажів, а було відправлено — 41,4 тис. тонн.
Вокзал станції Ворожба за обсягом виконуваної роботи віднесений до 3-го класу, а за умовами процесу утворення пасажиропотоку є транзитним. З вокзалу станції є можливість дістатися у київському та харківському напрямками. За добу в середньому протягом року із вокзалу вирушає 450 пасажирів.
Станція Ворожба — дільнична, за обсягом виконуваної роботи віднесена до 2-го класу, і є міждержавною передатною станцією на Московську залізницю.
Наприкінці 2009 року почалися активні роботи з електрифікації дільниці Конотоп — Ворожба.
17 червня 2010 року станція електрифікована змінним струмом, також урочисто відкрито після реконструкції вокзал станції Ворожба, що збудований ще у 1888 року. На станції було введено в дію тимчасову пересувну тягову підстанцію, в майбутньому заплановано будівництво стаціонарної[2].
У 1888 році на кошти Харківсько-Миколаївської та Курсько-Київської залізниць, збудована нова будівля вокзалу станції Ворожба. За проєктом київського архітектора Миколи Юргенса, яка збереглася до нашого часу. Будівля вокзалу має два фасади: східний та західний. В одному крилі вокзалу розміщувався зал чекання, в іншому — ресторан. В крайній правій частині східного фасаду розташовані технічний відділ та митний пост. В крайній лівій частині західного фасаду розташовані кабінети начальника станції, заступника начальника станції, чергового по вокзалу, бухгалтерія та зала проведення планових інструктажів. В центральній частині вокзалу розташовані квиткові каси та відділення «ЕкпресБанку». З усього видно що автор проєкту, архітектор Юргенц намагався створити споруду з перспективою на майбутнє, що не тільки тодішнім, а й прийдешнім поколінням було тут зручно, комфортно. Зараз цей чудовий архітектурний витвір є окрасою міста і посідає чільне місце вокзалів України. Останній поточний ремонт будівлі вокзалу був здійснений у 1998 році.
9 жовтня 2022 року російські окупанти завдали масованого ракетного удару по об'єктам інфраструктури Ворожбянської міської громади, в ході якої була пошкоджена будівля залізничного вокзалу станції Ворожба[3].
На станції Ворожба зупиняються всі пасажирські поїзди далекого, регіонального та приміського сполучення[4]
Рух поїздів по станції Ворожба на 2024 рік | ||
---|---|---|
№ | Маршрут сполучення | Періодичність курсування |
45/46 | Харків — Ужгород | Через день |
113/114 | Харків — Львів | Через день |
143/144 | Суми — Рахів | Через день |
236/235 | Харків — Ужгород | За вказівкою |
779/780 «Столичний експрес» |
Суми — Київ | Щоденно |
805/806 «Слобожанський експрес» |
Харків — Конотоп | Курсує по особливому графіку, з 9 серпня 2022 року |
817/818 «Регіональний експрес» |
Ворожба — Фастів | Скасований, курсував щоденно |
6101 | Ворожба — Бахмач | Щоденно |
6009 | Тростянець-Смородине — Ворожба | Щоденно |
6010 | Ворожба — Кириківка | Щоденно |
6012/6011 | Ворожба — Тростянець-Смородине | Щоденно |
6102 | Бахмач — Ворожба | Щоденно |
6103/6104 | Ворожба — Конотоп | Щоденно |
6106/6105 | Бахмач — Ворожба | Щоденно |
6888/6889 | Ворожба — Лебединська | Щоденно |
7009/7010 | Харків — Ворожба | Щоденно |
З актуальним розкладом руху пасажирських поїздів по станції Ворожба є можливість дізнатися на офіційному вебсайті АТ «Укрзалізниця»[5].
![]() |
![]() |
![]() |
Станція Ворожба |
Платформи станції Ворожба (2018) |
ЕПЛ9Т-014 на станції Ворожба |
З червня 2010 року курсує електропоїзд підвищеного комфорту № 818/817 Київ — Ворожба. Завдяки електротязі час руху поїздів з Ворожби до Києва скоротився приблизно на півгодини.
З 21 грудня 2021 року призначений регіональний поїзд «Слобожанський експрес» сполученням Харків — Ворожба, який сполучає східні регіони України[6]. З 9 серпня 2022 року маршрут руху регіонального поїзда подовжений до станції Конотоп[7].
Раніше через станцію Ворожба курсували пасажирські поїзди у наступних напрямках:
Скасовані поїзди, що курсували через станцію Ворожба | ||
---|---|---|
№ | Маршрут сполучення | Примітки |
21/22 «Вечірні зорі» |
Харків — Трускавець | Курсував через день (змінений маршрут через станцію Полтава-Київська) |
88/87 | Київ — Луганськ | Скасований у 2014 році |
100/99 | Мінськ — Запоріжжя, Новоолексіївка* | Скасований з березня 2020 року. Раніше курсував через день, з червня по вересень — щоденно до станції Новоолексіївка |
118/117 | Москва — Суми | |
123/124 | Костянтинівка — Київ | Скасований з березня 2020 року |
135/136 | Євпаторія — Мінськ | Скасований у 2013 році |
143/144 | Харків — Санкт-Петербург | Скасований з березня 2020 року (курсував через день) |
327/328 | Зернове — Суми | Скасований. Курсував по вівторках, п'ятницях, неділях |
329/330 | Шостка — Суми | Скасований у 2020 році (курсував по понеділках, середах, четвергах та суботах) |
348/347 | Санкт-Петербург — Маріуполь | Скасований у 2014 році |
375/374 | Харків — Брянськ | |
331/332 | Київ — Воронеж | |
775/776 «Столичний експрес» |
Харків — Київ | |
885/886 «Слобожанський експрес» |
Харків — Ворожба | Курсував по особливому графіку до 8 серпня 2022 року |
![]() |
![]() |
![]() |
Краєвид у Конотопському напрямку |
Локомотивне депо |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.