Loading AI tools
İstanbul'da hizmet veren bir raylı sistem Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
Sirkeci – Kazlıçeşme Raylı Sistemi ya da U3 (Sirkeci – Kazlıçeşme) Banliyö Treni, İstanbul'da Sirkeci ile Kazlıçeşme arasında hizmet vermekte olan banliyö treni sistemidir.[2][3][4][5]
Sirkeci – Kazlıçeşme Raylı Sistemi U3 (Sirkeci – Kazlıçeşme) Banliyö Treni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Genel bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Durum | İşletmede | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sahibi | TCDD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yer | 1. Bölge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İlk - Son durak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İstasyonlar | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sefer sıklığı | 25 dk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yolculuk süresi | 17 dk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Web sitesi | https://sirkecikazlicesmeraylisistem.com/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hizmet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Türü | Banliyö Treni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem | TCDD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Güzergah | 2 Sirkeci – Kazlıçeşme Kazlıçeşme – Sirkeci | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İşletmeci(ler) | TCDD Taşımacılık | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bakım tesisi | Sirkeci | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yolcu sayısı | 72.028 (günlük) (kapasite) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarihçe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Açılış | 26 Şubat 2024[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknik bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hat uzunluğu | 8,394 km (5,216 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sistem, eski B1 (Sirkeci – Halkalı) Banliyö Treni'ne hizmet veren ve Marmaray projesinin inşası kapsamında 12 Ağustos 2013'te kapatılan[6] İstanbul-Sirkeci – Pythion demiryolu'nun atıl durumda olan 8,394 km uzunluğundaki Sirkeci – Kazlıçeşme kesiminin toplu ulaşıma yeniden kazandırılması amacıyla inşa edilmiştir. Proje kapsamında mevcut demiryolu hattı birçok kesimde çift hattan tek hata indirilmiş; kazanılan alan yürüyüş ve bisiklet yolları da olacak şekilde rekreasyon alanı olarak yeniden düzenlenmiştir. Bu proje sayesinde bölgesel ve uluslararası trenlerin önceden olduğu gibi yeniden Sirkeci Garı'ndan kalkması, Marmaray Tüneli'ni kullanamayan tehlikeli madde taşıyan trenlerin de yeniden Sirkeci'den Haydarpaşa'ya tren feribotuyla taşınması mümkün olmuştur.[7] Hat, 26 Şubat 2024'te hizmete girmiştir.[2][3][8]
Günlük yolcu kapasitesi 72.028 kişi olan hattın günlük ortalama yolcu sayısı 11.017'dir.[9][10]
Ulaşım kartı olarak İstanbulkart'ın geçerli olduğu hatta yıl sonuna kadar Türkiye Kart'ın da entegre edilmesi planlanmaktadır.[11]
Hattın ilk ray kaynağı 4 Kasım 2022'de gerçekleşmiştir.[12]
19 Ağustos 2023'te Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun katıldığı törenle test sürüşü gerçekleşmiştir.[13] Test sürüşünde elektrik altyapısı tamamlanmadığı için DE 24000 dizel lokomotif ve TVS 2000 vagonlar kullanılmıştır.
Hat 1 Kasım 2023'te 27,5 kV AA ile elektriklendirilmiştir.[14]
26 Şubat 2024'te hizmete girmiştir.[1]
Sirkeci peronu, Kumkapı, Yenikapı, Kocamustafapaşa, Yedikule istasyonları restore edilmiş, Cankurtaran istasyonu yenilenmiş, Cerrahpaşa istasyonu yeni inşa edilmiş ve mevcut Kazlıçeşme istasyonuna ek peron yapılmıştır.[17]
Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sirkeci | Fatih | (Sirkeci)・ (Sirkeci)・ (İDO Sirkeci) | Hemzemin | Sirkeci Garı・İstanbul Demiryolu Müzesi・İstanbul Erkek Lisesi・İstanbul Valiliği・Cağaloğlu・Eminönü・Gülhane Parkı・Büyük Postane |
2 | Cankurtaran | Fatih Belediyesi Cankurtaran Sosyal Tesisleri | |||
3 | Kumkapı | Kumkapı Balık Hali | |||
4 | Yenikapı | ・・・ (Yenikapı)・ (İDO Yenikapı) | Viyadük | Yenikapı Etkinlik Alanı・Mimar Dr. Kadir Topbaş Gösteri ve Sanat Merkezi・Yenikapı İETT Peronları | |
5 | Cerrahpaşa | Hemzemin | İstanbul Eğitim ve Araştırma Hastanesi | ||
6 | Kocamustafapaşa | Surp Kevork Sulumanastır Kilisesi, Samatya Sahil, Samatya Balıkçılar Çarşısı, Samatya Sahil İspark | |||
7 | Yedikule | Yedikule Gazhanesi, Yedikule Hisarı Müzesi, İBB Samatya Tesisleri | |||
8 | Kazlıçeşme | Zeytinburnu | (Kazlıçeşme) | Viyadük | Yedikule Hisarı Müzesi・Olivium Outlet Center・Kazlıçeşme İETT Peronları |
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın raylı sistem, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin ise tramvay olarak nitelendirdiği sistemin türü ve adlandırması konusunda tartışma vardır.[18] Ancak hem sistem 27,5 kV AA katener altyapısıyla elektriklendirildiği ve sistemde E 320000 EMU trenler kullanıldığı için hem de sistemin mülkiyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na ait olduğu için raylı sistem veya banliyö treni adının kullanılması daha tutarlıdır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı sisteme U3 kodunu vermiştir ve istasyon totem ve tabelalarında bu kodu kullanmaktadır.[19] 19 Aralık 2023'te dikilen Cerrahpaşa istasyon toteminde de bu kullanım görülmektedir.[20] Metro İstanbul ise sisteme raylı sistemler haritasında T6 kodunu vermiştir.[21] Başlangıçta gri olan ikon rengi 29 Ocak 2024'te light coral rengine çevirmiştir.[22] Sistem, açılış sonrası Yandex haritalarına T6,[23] UrbanRail.Net'e ise U3 olarak eklenmiştir.[24]
26 Şubat 2024 tarihinde açılan hat, açılışının ilk haftasında 80.446 yolcu tarafından kullanılmıştır. 24 Mart 2024 tarihide toplam yolcu sayısı 260.408 olmuştur. 16 Mayıs 2024 tarihinde ise toplam yolcu sayısı 800.000'i geçmiştir. 29 Eylül 2024 tarihine kadar hattın taşıdığı yolcu sayısı 2.100.000 kişidir.[25][26][27][28]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.