Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
2010 Almanya Grand Prix, 2010 Formula 1 sezonunun 10. yarışıdır. Bu yarışın antrenman ve sıralama turlarında Scuderia Ferrari takımı oldukça hızlıydı. Fernando Alonso sıralama turlarında son anda pol pozisyonunu Sebastian Vettel'e kaptırdı. Yarış başladığında ise takım yine gerçek hızını gösterdi. Alonso ve Felipe Massa, Sebastian Vettel'i 6. virajda yaptıkları atakla pist dışında itmeyi başardılar ve ilk iki sırayı aldılar. Massa 37. tura kadar liderdi. Ancak Alonso 11. virajda yüksek bir hızla (317 km/s) önüne geçti ve yarışı kazandı. Massa'nın ikinci bitirdiği yarış sonrası, Uluslararası Motorsporları Federasyonu yönetimi bu geçişin takım taktiği olduğunu düşünerek takımı 110 milyon pound para cezasına çarptırdı. Sebastian Vettel üçüncü olurken, McLaren pilotları ancak dördüncü ve beşinci sırayı aldılar.
Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
19 yarışlık 2010 Formula 1 sezonunun 11. yarışı | ||
![]() | ||
Tarih | 25 Tammuz 2010 | |
Resmî ad | LXXI Großer Preis Santander von Deutschland | |
Yer | Hockenheimring, Hockenheim, Almanya | |
Pist | Sabit yarış pisti 2.842 mil / 4.574 km | |
Yarışılan mesafe | 67 tur, 190.433 mil / 306.458 km | |
Hava | Bulutlu | |
Pol | ||
Pilot | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
Zamanı | 1.13.791 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
Zamanı | 1.15.824 (67 turluk yarışın 67. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | Fernando Alonso | Ferrari |
İkinci | Felipe Massa | Ferrari |
Üçüncü | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
Sıra | No | Sürücü | Marka | Bölüm 1 | Bölüm 2 | Bölüm 3 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.15.152 | 1.14.249 | 1.13.791 |
2 | 8 | ![]() |
Ferrari | 1.14.808 | 1.14.081 | 1.13.793 |
3 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1.15.216 | 1.14.478 | 1.14.290 |
4 | 6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1.15.334 | 1.14.340 | 1.14.347 |
5 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.15.823 | 1.14.716 | 1.14.427 |
6 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.15.505 | 1.14.488 | 1.14.566 |
7 | 11 | ![]() |
Renault | 1.15.736 | 1.14.835 | 1.15.079 |
8 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.16.398 | 1.14.698 | 1.15.109 |
9 | 4 | ![]() |
Mercedes | 1.16.178 | 1.15.018 | 1.15.179 |
10 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1.16.387 | 1.14.943 | 1.15.339 |
11 | 3 | ![]() |
Mercedes | 1.16.084 | 1.15.026 | |
12 | 23 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1.15.951 | 1.15.084 | |
13 | 12 | ![]() |
Renault | 1.16.521 | 1.15.307 | |
14 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.16.220 | 1.15.467 | |
15 | 22 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1.16.450 | 1.15.550 | |
16 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.16.664 | 1.15.588 | |
17 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1.16.029 | 1.15.974 | |
18 | 18 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1.17.583 | ||
19 | 19 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1.18.300 | ||
20 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1.18.343 | ||
21 | 21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.18.592 | ||
22 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1.18.952 | ||
23 | 20 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1.19.844 | ||
24 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | - |
Sıra | No | Sürücü | Marka | Tur | Süre/Arıza | BS | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
Ferrari | 67 | 1.27:38.864 | 2 | 25 |
2 | 7 | ![]() |
Ferrari | 67 | +4.196 | 3 | 18 |
3 | 5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 67 | +5.121 | 1 | 15 |
4 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 67 | +26.896 | 6 | 12 |
5 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 67 | +29.482 | 5 | 10 |
6 | 6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 67 | +43.606 | 4 | 8 |
7 | 11 | ![]() |
Renault | 66 | +1 Tur | 7 | 6 |
8 | 4 | ![]() |
Mercedes | 66 | +1 Tur | 9 | 4 |
9 | 3 | ![]() |
Mercedes | 66 | +1 Tur | 11 | 2 |
10 | 12 | ![]() |
Renault | 66 | +1 Tur | 13 | 1 |
11 | 23 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 66 | +1 Tur | 12 | |
12 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 66 | +1 Tur | 8 | |
13 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 66 | +1 Tur | 10 | |
14 | 22 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 66 | +1 Tur | 14 | |
15 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 66 | +1 Tur | 15 | |
16 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 65 | +2 Tur | 21 | |
17 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 65 | +2 Tur | 19 | |
18 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 64 | +3 Tur | 23 | |
19 | 21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 63 | +4 Tur | 20 | |
YD | 19 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 56 | Kaza hasarı | 18 | |
YD | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 50 | Süspansiyon | 24 | |
YD | 20 | ![]() |
HRT-Cosworth | 19 | Vites kutusu | 22 | |
YD | 18 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 3 | Vites kutusu | 17 | |
YD | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1 | Kaza hasarı | 16 | |
|
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.