Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
1960 Formula 1 sezonu, FIA tarafından düzenlenen Formula 1 şampiyonasının 14. sezonuydu. 11. Dünya Sürücüler Şampiyonasını, üçüncü F1 Üreticileri Uluslararası Kupasını ve beş şampiyona dışı Formula 1 yarışını içeriyordu. Dünya Şampiyonası, 7 Şubat ile 20 Kasım 1960 tarihleri arasında on yarışta yapıldı.
1960 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası sezonu | |
Önceki: 1959 | Sonraki: 1961 |
Pilotlar • Pistler • Yarışlar |
Cooper adına yarışan Jack Brabham, üst üste ikinci kez Sürücüler Şampiyonası'nı kazandı.[1] Cooper da üst üste ikinci kez Üreticiler şampiyonluğunu elde etti.[2]
Sezon 2,5 litrelik motorların kullanıldığı son sezon oldu. FIA, 1961'den itibaren 1,5 litrelik motorları zorunlu tuttu. Arkadan motorlu araçların (Cooper, Lotus, Porsche ve BRM gibi) önden motorlu tasarımlardan (Ferrari, Scarab ve Aston Martin'den) daha başarılı oldukları değerlendirildi. Ferrari kendi evinde yapılan ve İngiliz takımlarının yanal eğimli pistin kullanılmasına dair karar nedeniyle boykot ettikleri yarışı kazanarak önden motorlu bir F1 aracının aldığı son galibiyeti elde etti.
Öte yandan bu sezon Indianapolis 500'ün yer aldığı son sezon oldu.
Üç sürücü geçirdikleri kazalarda öldü. Ölen sürücüler 1960 BRDC Uluslararası Kupası antrenmanları sırasında Amerikalı Harry Schell ve Belçika Grand Prix'sinde Spa-Francorchamps'ta ölen İngiliz pilotlar Chris Bristow ve Alan Stacey idi.
1960 sezonunda aşağıdaki takımlar ve pilotlar yarıştı. Bütün takımlar Dunlop lastiklerini kullandı.
Takım | Üretici | Şasi | Motor | Sürücü | Yarışlar |
---|---|---|---|---|---|
Camoradi International | Behra-Porsche-Porsche | RSK | Porsche 547/3 1.5 F4 | Masten Gregory | 1 |
Fred Gamble | 9 | ||||
Scuderia Centro Sud | Cooper-Maserati | T51 | Maserati 250S 2.5 L4 | Roberto Bonomi | 1 |
Carlos Menditeguy | 1 | ||||
Masten Gregory | 2, 4, 6–8 | ||||
Ian Burgess | 2, 6–7, 10 | ||||
Maurice Trintignant | 2, 4, 6, 10 | ||||
Mário de Araújo Cabral | 8 | ||||
Alfonso Thiele | 9 | ||||
Wolfgang von Trips | 10 | ||||
Giorgio Scarlatti | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | Giorgio Scarlatti | 1 |
Nasif Estéfano | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | Nasif Estéfano | 1 |
Antonio Creus | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | Antonio Creus | 1 |
Gino Munaron | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | Gino Munaron | 1 |
Cooper Car Company | Cooper-Climax | T51 T53 |
Climax FPF 2.5 L4 | Bruce McLaren | 1–2, 4–8, 10 |
Jack Brabham | 1–2, 4–8, 10 | ||||
Chuck Daigh | 7 | ||||
Ron Flockhart | 10 | ||||
Team Lotus | Lotus-Climax | 18 16 |
Climax FPF 2.5 L4 | Innes Ireland | 1–2, 4–8, 10 |
Alan Stacey | 1–2, 4–5 | ||||
Alberto Rodriguez Larreta | 1 | ||||
John Surtees | 2, 7–8, 10 | ||||
Jim Clark | 4–8, 10 | ||||
Ron Flockhart | 6 | ||||
Scuderia Ferrari | Ferrari | 246 | Ferrari 155 2.4 V6 | Cliff Allison | 1–2 |
Phil Hill | 1–2, 4–9 | ||||
Wolfgang von Trips | 1–2, 4–8 | ||||
José Froilán González | 1 | ||||
Richie Ginther | 4, 9 | ||||
Willy Mairesse | 5–6, 9 | ||||
246 P | Ferrari 171 2.4 V6 | Richie Ginther | 2 | ||
Ferrari 1.5 V6 | Wolfgang von Trips | 9 | |||
Ecurie Bleue | Cooper-Climax | T51 | Climax FPF 2.2 L4 | Harry Schell | 1 |
R.R.C. Walker Racing Team | Lotus-Climax | 18 | Climax FPF 2.5 L4 | Stirling Moss | 2, 4–5, 8, 10 |
Cooper-Climax | T51 | 1 | |||
Maurice Trintignant | 1 | ||||
Lance Reventlow | 7 | ||||
Owen Racing Organisation | BRM | P25 P48 |
BRM P25 2.5 L4 | Jo Bonnier | 1–2, 4–8, 10 |
Graham Hill | 1–2, 4–8, 10 | ||||
Dan Gurney | 2, 4–8, 10 | ||||
Ettore Chimeri | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | Ettore Chimeri | 1 |
Fred Tuck Cars | Cooper-Climax | T51 | Climax FPF 2.5 L4 | Bruce Halford | 2 |
Lucien Bianchi | 6–7 | ||||
High Efficiency Motors C.T. Atkins |
Cooper-Climax | T51 | Climax FPF 2.5 L4 | Roy Salvadori | 2, 10 |
Jack Fairman | 7 | ||||
Yeoman Credit Racing Team | Cooper-Climax | T51 | Climax FPF 2.5 L4 | Chris Bristow | 2, 4–5 |
Tony Brooks | 2, 4–5, 7–8, 10 | ||||
Henry Taylor | 4, 6–8, 10 | ||||
Olivier Gendebien | 5–8, 10 | ||||
Bruce Halford | 6 | ||||
Phil Hill | 10 | ||||
J.B. Naylor | JBW-Maserati | 59 | Maserati 250S 2.5 L4 | Brian Naylor | 2, 7, 9–10 |
Scuderia Eugenio Castellotti | Cooper-Castellotti | T51 | Castellotti 2.5 L4 | Gino Munaron | 6–7, 9 |
Giorgio Scarlatti | 2, 9 | ||||
Giulio Cabianca | 9 | ||||
Reventlow Automobiles Inc. | Scarab | F1 | Scarab 2.5 L4 | Chuck Daigh | 2, 4–6, 10 |
Lance Reventlow | 2, 4–5 | ||||
Richie Ginther | 6 | ||||
David Brown Corporation | Aston Martin | DBR4 DBR5 |
Aston Martin RB6 2.5 L6 | Roy Salvadori | 4, 7 |
Maurice Trintignant | 7 | ||||
Ecurie Maarsbergen | Cooper-Climax | T51 | Climax FPF 1.5 L4 | Carel Godin de Beaufort | 4 |
Taylor-Crawley Racing Team | Lotus-Climax | 18 | Climax FPF 2.5 L4 | Mike Taylor | 5 |
Equipe Nationale Belge | Cooper-Climax | T45 | Climax FPF 2.5 L4 | Lucien Bianchi | 5 |
Vandervell Products | Vanwall | VW 11 | Vanwall 254 2.5 L4 | Tony Brooks | 6 |
Robert Bodle Ltd | Lotus-Climax | 16 | Climax FPF 2.5 L4 | David Piper | 6–7 |
Gilby Engineering | Cooper-Maserati | T45 | Maserati 250S 2.5 L4 | Keith Greene | 7 |
Arthur Owen | Cooper-Climax | T45 | Climax FPF 2.2 L4 | Arthur Owen | 9 |
Wolfgang Seidel | Cooper-Climax | T45 | Climax FPF 1.5 L4 | Wolfgang Seidel | 9 |
Scuderia Colonia | Cooper-Climax | T43 | Climax FPF 1.5 L4 | Piero Drogo | 9 |
H.H. Gould | Maserati | 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | Horace Gould | 9 |
Dr Ing F. Porsche KG Porsche System Engineering |
Porsche | 718/2 | Porsche 547/3 1.5 F4 | Edgar Barth | 9 |
Hans Herrmann | 9 | ||||
Equipe Prideaux/Dick Gibson | Cooper-Climax | T43 | Climax FPF 1.5 L4 | Vic Wilson | 9 |
Joe Lubin | Maserati | 250F | Maserati 250S 2.5 L4 | Bob Drake | 10 |
Jim Hall | Lotus-Climax | 18 | Climax FPF 2.5 L4 | Jim Hall | 10 |
Fred Armbruster | Cooper-Ferrari | T51 | Ferrari 107 2.5 L4 | Pete Lovely | 10 |
No. | Grand Prix | Pist | Tarih |
---|---|---|---|
1 | Arjantin Grand Prix | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires | 7 Şubat |
2 | Monako Grand Prix | Circuit de Monaco, Monte Carlo | 29 Mayıs |
3 | Indianapolis 500 | Indianapolis Motor Speedway, Speedway | 30 Mayıs[a] |
4 | Hollanda Grand Prix | Circuit Zandvoort, Zandvoort | 6 Haziran |
5 | Belçika Grand Prix | Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot | 19 Haziran |
6 | Fransa Grand Prix | Reims-Gueux, Gueux | 3 Temmuz |
7 | Britanya Grand Prix | Silverstone Circuit, Silverstone | 16 Temmuz |
8 | Portekiz Grand Prix | Circuito da Boavista, Porto | 14 Ağustos |
9 | İtalya Grand Prix | Autodromo Nazionale di Monza, Monza | 4 Eylül |
10 | Birleşik Devletler Grand Prix | Riverside International Raceway, Moreno Valley | 20 Kasım |
Puanlama sistemi değiştirilerek en hızlı tur için verilen bir puan kaldırıldı ve yarışı altıncı sırada bitiren pilota bir puan verildi. Bir önceki sezon şampiyonada en iyi beş sonuç sayılırken bu sezondan itibaren en iyi altı sonuç sayılmaya başlandı.
No. | Grand Prix | Pol pozisyonu | En hızlı tur | Kazanan pilot | Kazanan üretici | Lastik | Rapor |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Arjantin Grand Prix | Stirling Moss | Stirling Moss | Bruce McLaren | Cooper-Climax | D | Rapor |
2 | Monako Grand Prix | Stirling Moss | Bruce McLaren | Stirling Moss | Lotus-Climax | D | Rapor |
3 | Indianapolis 500 | Eddie Sachs | Jim Rathmann | Jim Rathmann | Watson-Offenhauser | F | Rapor |
4 | Hollanda Grand Prix | Stirling Moss | Stirling Moss | Jack Brabham | Cooper-Climax | D | Rapor |
5 | Belçika Grand Prix | Jack Brabham | Jack Brabham Innes Ireland Phil Hill |
Jack Brabham | Cooper-Climax | D | Rapor |
6 | Fransa Grand Prix | Jack Brabham | Jack Brabham | Jack Brabham | Cooper-Climax | D | Rapor |
7 | Britanya Grand Prix | Jack Brabham | Graham Hill | Jack Brabham | Cooper-Climax | D | Rapor |
8 | Portekiz Grand Prix | John Surtees | John Surtees | Jack Brabham | Cooper-Climax | D | Rapor |
9 | İtalya Grand Prix | Phil Hill | Phil Hill | Phil Hill | Ferrari | D | Rapor |
10 | Birleşik Devletler Grand Prix | Stirling Moss | Jack Brabham | Stirling Moss | Lotus-Climax | D | Rapor |
Yarışı ilk altıda tamamlayan pilotlara puan verildi. Şampiyonaya sadece en iyi altı sonuç dahil edildi. En hızlı tura puan verilmeyen ilk sezon oldu. Paylaşımlı sürüşlere puan verilmedi.
Üreticiler klasmanında her yarışta en iyi sonucu alan sürücünün puanı dikkate alındı ancak en hızlı turlar sayılmadı. Indy 500 sonuçları dahil edilmedi. Sürücüler klasmanında olduğu gibi sadece en iyi altı sonuç dikkate alındı.
Parantezsiz sayılar şampiyona puanlarını, parantez içindeki sayılar ise toplam kazanılan puanları göstermektedir. Puanlar aşağıdaki sisteme göre verildi:
Pozisyon | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
---|---|---|---|---|---|---|
Puan | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Kaynak:[12] |
|
|
Poz. | Üretici | ARJ |
MON |
HOL |
BEL |
FRA |
BRİ |
POR |
İTA |
ABD |
Puan[b] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Cooper-Climax | 1 | (2) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8 | (3) | 48 (58) |
2 | Lotus-Climax | (6) | 1 | 2 | 5 | (5) | 2 | 3 | 1 | 34 (37) | |
3 | Ferrari | 2 | 3 | 5 | 4 | 11 | (6) | 4 | 1 | 26 (27) | |
4 | BRM | 7 | 5 | 3 | YD | YD | 10 | YD | 5 | 8 | |
5 | Cooper-Maserati | 4 | YD | YD | 9 | 14 | YD | YD | 9 | 3 | |
6 | Cooper-Castellotti | DNQ | YD | 15 | 4 | 3 | |||||
7 | Porsche | 6 | 1 | ||||||||
— | Behra-Porsche-Porsche | 12 | 10 | 0 | |||||||
— | Scarab | WD | DNQ | DNS | YD | DNS | 10 | 0 | |||
— | Aston Martin | DNS | 11 | 0 | |||||||
— | Cooper-Ferrari | 11 | 0 | ||||||||
— | Maserati | 13 | DNS | 13 | 0 | ||||||
— | JBW-Maserati | DNQ | 13 | YD | YD | 0 | |||||
— | Vanwall | YD | 0 | ||||||||
Poz. | Üretici | ARJ |
MON |
HOL |
BEL |
FRA |
BRİ |
POR |
İTA |
ABD |
Puan |
Aşağıdaki yarışlar Formula 1 araçlarıyla yapıldı ancak şampiyona ve F1 Üreticileri Uluslararası Kupası kapsamına dahil edilmedi:
Yarışın adı | Pist | Tarih | Kazanan sürücü | Takımı | Rapor |
---|---|---|---|---|---|
VIII Glover Trophy | Goodwood | 18 Nisan | Innes Ireland | Lotus-Climax | Rapor |
XII BRDC International Trophy | Silverstone | 14 Mayıs | Innes Ireland | Lotus-Climax | Rapor |
V Silver City Trophy | Brands Hatch | 1 Ağustos | Jack Brabham | Cooper-Climax | Rapor |
I Lombank Trophy | Snetterton | 17 Eylül | Innes Ireland | Lotus-Climax | Rapor |
VII International Gold Cup | Oulton Park | 24 Eylül | Stirling Moss | Lotus-Climax | Rapor |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.