TF1 (İstanbul Teleferiği)
İstanbul Teleferiği hattı Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
İstanbul Teleferiği hattı Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
TF1 (Maçka – Taşkışla) Teleferik Hattı, İstanbul'un Şişli ilçesi Harbiye Mahallesi'nde yer alan gondol tipi bir havaî taşımacılık sistemidir.[1]
| TF1 (Maçka – Taşkışla) Teleferik Hattı | |
|---|---|
 | |
 | |
| Genel bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Sahibi | Metro İstanbul |
| Hat numarası | TF1 |
| Yer | Şişli, İstanbul, Türkiye |
| İlk - Son durak |
|
| İstasyonlar | 2 |
| Sefer sıklığı | Pik saatlerde 5 dakika |
| Yolculuk süresi | 3,5 dakika |
| Web sitesi | TF1 Hattı Resmî Sitesi |
| Hizmet | |
| Türü | Gondol |
| Sistem | İstanbul Teleferiği |
| Güzergah | 2 |
| İşletmeci(ler) | Metro İstanbul |
| Yolcu sayısı | 6 yolcu/araç/sefer, 1000 yolcu/gün |
| Tarihçe | |
| Açılış | 11 Nisan 1993 |
| Teknik bilgiler | |
| Hat uzunluğu | 0,347 km (0,216 mi) |
| Hat sayısı | 2 |
| Rota sayısı | 1 |
| En yüksek rakım | 42 m (138 ft) |
Maçka Demokrasi Parkı ile Taşkışla arasında kurulu olan ve 11 Nisan 1993'te hizmete giren hat, Maçka ile Taşkışla arasında 42 metre (0,026 mi) kot farkı bulunan 347 metre (0,216 mi) uzunluğundaki güzergâhı yaklaşık 3,5 dakikada katetmekte ve iki nokta arasındaki araç ve yaya ulaşımı güçlüğünü büyük oranda ortadan kaldırmakta, özellikle de İstanbul Teknik Üniversitesi'nin iki yerleşkesini birleştirerek üniversitenin öğrenci ve personel erişimini kolaylaştırmaktadır. 08.00 - 20.00 saatleri arasında pik saatlerde 5 dakikada bir sıklıkla çalışan hat, günlük ortalama 90 sefer yaparak bin yolcu taşımaktadır.[1]
| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Maçka | Şişli | Maçka Demokrasi Parkı・Teşvikiye Camii Osmanbey Metro İstasyonu'na yaklaşık 1 km. yürüme mesafesi bulunmaktadır. | |
| 2 | Taşkışla | ・ ・ Taksim Aktarma Merkezi'ne yaklaşık 1 km. yürüme mesafesi bulunmaktadır. |
Teleferiğin iki havai hattı bulunmaktadır. Her hatta altı kişi taşıyan ikişer kabin bulunur, yani toplam 24 kişi kapasiteli dört kabin vardır. İki istasyon arasında çalışan teleferiğin havai hattı 333,5 m uzunluktadır ve ara direkler bulunmaz. Her hatta biri taşıyıcı, biri çekici olmak üzere iki halat vardır. Elektrik kesilirse bir jeneratör, kabinler seferi tamamlayana kadar takviye sağlar. İki hidrolik fren, tahrik makarasının iki yanağı üzerine basınç tatbik eder. Fren yapıldığında önce frenlerden biri çalışır, eğer bu frende bir arıza oluşur ise ikincisi otomatik olarak ve istasyonlardaki duruş anında devreye girer. Kabinlerin istasyonlara giriş hızları istasyon pabuçlarının girişi yönünde bir uzaklık algılayıcı tarafından denetlenmektedir, böylece kabinlerin istasyona yanaşması emniyet içinde gerçekleşir. Kabinler, istasyonların iki yanında hidrolik fren vasıtasıyla durdurulur.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
