Loading AI tools
İstanbul Metrosu hattı Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
M6 (Levent – Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü) Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Levent son istasyonu ise Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü olan metro hattıdır. 19 Nisan 2015'te Recep Tayyip Erdoğan ve Ahmet Davutoğlu'nun birlikte katıldıkları törenle hizmete açılmıştır.[1][3]
| M6 (Levent – Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü) Metro Hattı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_2024.jpg) Hattın son istasyonu, Boğaziçi Üniversitesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | İşletmede | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yer | İstanbul, Türkiye | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk - Son durak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sefer sıklığı | 9 dakika[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolculuk süresi | Tek yönde 5 dakika[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web sitesi | M6 Hattı Resmî Sitesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Türü | Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | İstanbul Metrosu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tren sayısı | 12 (M2 hattı araçları kullanılmakta) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | Metro İstanbul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bakım tesisi | Seyrantepe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolcu sayısı | 12.000 (tek yön/saat)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarihçe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açılış | 19 Nisan 2015[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik bilgiler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat uzunluğu | 3,3 km (2,1 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1,435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rota sayısı | 2 Levent – Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü – Levent | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hatta, ilk hizmete girdiğinde, M2 hattı için 2009'da alınan Hyundai-Rotem araçları kullanılırken, daha sonra, M2 hattı'nın Alstom araçları kullanılmaya başlanmıştır. Toplamda 3 tane araç bulunmakta olup, biri yedektir.
Hattın istasyonlarında RGB gökkuşağı led dekor kullanılmıştır.
Levent – Nispetiye arasındaki tünellerinde M2 hattı'na ve Seyrantepe deposuna erişimi sağlamak için, makastan sonra bir makas ve bağlantı tüneli bulunmaktadır.
Hat 2023 yılında günde ortalama 16.137 yolcu taşımıştır. Tek günde taşınan yolcu rekoruna ise 27.882 kişiyle 2015 yılında ulaşmıştır.[4]
Başlangıçta Mini Metro olarak düşünülen metro daha sonra ağır metroya dönüştürülmüştür. Proje, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Ulaştırma Bakanlığı, arasında bir iş birliğidir. Metro tüneli Yeni Avusturya Tünel Açma (NATM) yöntemiyle yer altında 25 m (82 ft) olarak inşa edilen tek bir tüptür. Hatta önceden M2 hattında çalışmış 1999 model Alstom Bombardier marka trenler kullanılmaktadır. Bu trenler Levent istasyonundaki makas ve tüneller aracılığıyla M2 hattının Seyrantepe deposuna geçiş yapabilmektedir.[6]
| Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Açılış tarihi | Durum |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Levent – Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü | 4 | 3,3 km | 19 Nisan 2015 | aktif |
| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Levent | Şişli & Beşiktaş |  (Levent) |
Yer altı | Metrocity・Kanyon・ÖzdilekPark・İş Kuleleri |
| 2 | Nispetiye | Beşiktaş | Nispetiye Caddesi・Akmerkez | ||
| 3 | Etiler | Nispetiye Caddesi | |||
| 4 | Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü |  (Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü) |
Boğaziçi Üniversitesi・Rumeli Hisarüstü |
| İstasyonlar |  |
İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar) |
Platform tipi | Yürüyen merdiven (Cadde seviyesi - Turnike katı) |
Yürüyen merdiven (Tunike katı - Peron) |
Asansör (Cadde seviyesi - Turnike katı) |
Asansör (Tunike katı - Peron) |
Giriş/Çıkış sayısı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Levent |  |
Tünel | 8 |  |
|
1 | 2 | |
| Nispetiye | |
Aç-Kapa | Tünel | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 |
| Etiler | |
1 | |
1 | 5 | 1 | ||
| Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü | |
4 | |
1 | 3 | 1 | ||
| Toplam | 12 | 4 | 3 | 14 | 5 | |||
İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
| Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
|---|---|---|---|
| 1 | Levent | 0+00 km | Başlangıç |
| 2 | Nispetiye | 0+81 km | 0+81 km |
| 3 | Etiler | 1+32 km | 2+13 km |
| 4 | Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü | 0+69 km | 2+82 km |
İstasyonlar çift, istasyon araları tek raydan oluşmaktadır. Dört istasyonu ile 3.3 km (2.1 mil) uzunluğunda olan hat Levent istasyonunda M2 hattı'na aktarma yapılabilmektedir. Saatlik 8,100 yolcu, 4 dakikalık aralarla 80 km/saat (50 mil) hızla 4 vagondan oluşan 2 adet tren seti ile taşıma yapılmaktadır. Son istasyonları arasındaki seyahat 6 dakika sürmektedir. Sefer sıklığı pik saatlerde 4 dk, normal saatlerde ise 9 dk aralıklarla yapılmaktadır. Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü istasyonundan, F4 (Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü - Aşiyan) Füniküler Hattı'nın Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü Füniküler İstasyonu'na aktarma yapılabilmekte ve bu sayede Büyükdere Caddesi ile İstanbul Boğazı arasında tam bir bağlantı sağlanmaktadır.
Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 5.889.909 yolcu taşınmıştır.[7]
 | Grafikler teknik sorunlar nedeniyle geçici olarak kullanılamıyor. (T334940) |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
