Loading AI tools
สายการบินแห่งชาติของประเทศกัมพูชา จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
แคมโบเดียอังกอร์แอร์ (เขมร: កម្ពុជា អង្គរ អ៊ែរ) เป็นสายการบินประจำชาติของประเทศกัมพูชา[1] โดยมีฐานการบินที่ท่าอากาศยานนานาชาติพนมเปญและมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่พนมเปญซึ่งเป็นเมืองหลวง[2] สายการบินเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์วันที่ 28 กรกฎาคม ค.ศ. 2009 มีรัฐบาลกัมพูชาเป็นเจ้าของ (51%) ร่วมกับสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ (49%) ซึ่งใช้ข้อตกลงการบินโดยใช้รหัสเที่ยวบินร่วมกัน เครื่องบินส่วนใหญ่เช่ามาจากเวียดนามแอร์ไลน์[3]
| |||||||
เริ่มดำเนินงาน | 28 กรกฎาคม ค.ศ. 2009 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่าหลัก | พนมเปญ | ||||||
ท่ารอง | เสียมราฐ–อังกอร์ นครโฮจิมินห์ | ||||||
สะสมไมล์ | AngkorWards | ||||||
ขนาดฝูงบิน | 5 | ||||||
จุดหมาย | 21 | ||||||
บริษัทแม่ | รัฐบาลหลวงกัมพูชา (51%) เวียดนามแอร์ไลน์ (49% - ขายให้กับผู้ซื้อนิรนาม) | ||||||
สำนักงานใหญ่ | พนมเปญ ประเทศกัมพูชา | ||||||
บุคลากรหลัก |
| ||||||
เว็บไซต์ | www.cambodiaangkorair.com |
แคมโบเดียอังกอร์แอร์ ถูกก่อตั้งและให้บริการเต็มรูปแบบในเดือนกรกฎาคม ปี ค.ศ. 2009 โดยรัฐบาลกัมพูชาและเวียดนามแอร์ไลน์ พร้อมเงินทุนหนึ่งร้อยล้านดอลลาร์ ให้บริการชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจบน Airbus A321 ส่วน ATR 72 ให้บริการเฉพาะชั้นประหยัด โดยสายการบินนี้มาแทนที่รอยัลแอร์แคมโบดจ์ ซึ่งปิดกิจการมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 2001 ปัจจุบัน แคมโบเดียอังกอร์แอร์ให้บริการเที่ยวบินไปยังจุดหมายต่าง ๆ ในทวีปเอเชีย และมีส่วนช่วยในการพานักท่องเที่ยวมาเยี่ยมชมนครวัด จังหวัดเสียมราฐ[4]
นับตั้งแต่เริ่มให้บริการ แคมโบเดียอังกอร์แอร์ได้กลายมาเป็นผู้ผูกขาดรายใหญ่ของตลาดการบินในประเทศ อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน สายการบินต้องแข่งขันเที่ยวบินในประเทศกับสามสายการบินเอกชน ได้แก่ แคมโบเดียบายนแอร์ไลน์, บัสซากาแอร์ และสกายอังกอร์แอร์ไลน์
ฐานการบินหลัก | |
เมืองสำคัญ | |
เส้นทางในอนาคต | |
เส้นทางแบบเช่าเหมาลำ | |
เส้นทางที่ยกเลิกแล้ว |
นคร | ประเทศ | ท่าอากาศยาน | ปีที่เริ่มให้บริการ | ปีที่ยุติการให้บริการ | อ้างอิงและหมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|
พนมเปญ | กัมพูชา | ท่าอากาศยานนานาชาติพนมเปญ | ค.ศ. 2009 | ปัจจุบัน | ฐานการบินหลัก[17] |
เสียมราฐ | กัมพูชา | ท่าอากาศยานนานาชาติเสียมราฐ | ค.ศ. 2009 | ปัจจุบัน | ฐานการบินหลัก[17] |
พระสีหนุ | กัมพูชา | ท่าอากาศยานนานาชาติจังหวัดพระสีหนุ | ค.ศ. 2012 | ปัจจุบัน | |
โซล | เกาหลีใต้ | ท่าอากาศยานนานาชาติอินช็อน | ค.ศ. 2016 | ปัจจุบัน | [18] |
กวางโจว | จีน | ท่าอากาศยานนานาชาติกว่างโจวไป๋-ยฺหวิน | ค.ศ. 2013 | ปัจจุบัน | |
เซี่ยงไฮ้ | จีน | ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่ผู่ตง | ค.ศ. 2013 | ปัจจุบัน | |
ฉางชา | จีน | ท่าอากาศยานนานาชาติฉางชาฮวงหัว | ค.ศ. 2015 | ปัจจุบัน | เช่าเหมาลำ |
เฉิงตู | จีน | ท่าอากาศยานนานาชาติเฉิงตูซวงหลิว | ค.ศ. 2015 | ปัจจุบัน | เช่าเหมาลำ |
ฉงชิ่ง | จีน | ท่าอากาศยานนานาชาติฉงชิ่งเจียงเป่ย์ | ค.ศ. 2015 | ปัจจุบัน | เช่าเหมาลำ |
หางโจว | จีน | ท่าอากาศยานนานาชาติหางโจวเซี่ยวชาน | ค.ศ. 2015 | ปัจจุบัน | เช่าเหมาลำ |
เหอเฝย์ | จีน | ท่าอากาศยานนานาชาติเหอเฝย์ซิ่นเฉียว | ค.ศ. 2015 | ปัจจุบัน | เช่าเหมาลำ |
หนานชาง | จีน | ท่าอากาศยานนานาชาติหนานชางฉางเป่ย์ | ค.ศ. 2015 | ปัจจุบัน | เช่าเหมาลำ |
หนิงปัว | จีน | ท่าอากาศยานนานาชาติหนิงปัวหลีเฉอ | ค.ศ. 2015 | ปัจจุบัน | เช่าเหมาลำ |
เสินหยาง | จีน | ท่าอากาศยานนานาชาติเสินหยางเถ่าเสียน | ค.ศ. 2015 | ปัจจุบัน | เช่าเหมาลำ |
เทียนจิน | จีน | ท่าอากาศยานนานาชาติเทียนจินปินไห่ | ค.ศ. 2015 | ปัจจุบัน | เช่าเหมาลำ |
เวินโจว | จีน | ท่าอากาศยานนานาชาติเวินโจวหลองหวัน | ค.ศ. 2015 | ปัจจุบัน | เช่าเหมาลำ |
อู๋ซี | จีน | ท่าอากาศยานนานาชาติสูหนันโฉวฝาง | ค.ศ. 2015 | ปัจจุบัน | เช่าเหมาลำ |
เซี่ยเหมิน | จีน | ท่าอากาศยานนานาชาติเซี่ยเหมินเกาจี | ค.ศ. 2012 | ค.ศ. 2012 | ยกเลิกแล้ว |
เจิ้งโจว | จีน | ท่าอากาศยานนานาชาติเจิ้งโจวซินเจิ้ง | ค.ศ. 2015 | ปัจจุบัน | เช่าเหมาลำ |
สิงคโปร์ | สิงคโปร์ | ท่าอากาศยานจางีสิงคโปร์ | ค.ศ. 2015 | ปัจจุบัน | เช่าเหมาลำ |
กรุงเทพมหานคร | ไทย | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | ค.ศ. 2013 | ปัจจุบัน | |
ดานัง | เวียดนาม | ท่าอากาศยานนานาชาติดานัง | ค.ศ. 2016 | ปัจจุบัน | [19] |
ฮานอย | เวียดนาม | ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย | ค.ศ. 2015 | ปัจจุบัน | |
โฮจิมินห์ | เวียดนาม | ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต | ค.ศ. 2009 | ปัจจุบัน | เมืองสำคัญ |
หลวงพระบาง | ลาว | ท่าอากาศยานนานาชาติหลวงพระบาง | ค.ศ. 2015 | ปัจจุบัน | |
เวียงจันทน์ | ลาว | ท่าอากาศยานนานาชาติวัตไต | ค.ศ. 2015 | ค.ศ. 2016 | ยกเลิกแล้ว |
แคมโบเดียอังกอร์แอร์ได้ทำข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:
ณ เดือนตุลาคม ค.ศ. 2023 แคมโบเดียอังกอร์แอร์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:[20][21]
เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | จำนวนที่นั่ง | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
ธ | ป | ทั้งหมด | ||||
แอร์บัส เอ320-200 | 2 | – | 0 | 180 | 180 | |
แอร์บัส เอ321-200 | 1 | – | 16 | 168 | 184 | |
เอทีอาร์ 72-500 | 2 | – | 0 | 68 | 68 | |
ทั้งหมด | 5 | – |
แคมโบเดียอังกอร์แอร์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 10.5 ปี