![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Olympic_in_New_York_cropped.jpg/640px-Olympic_in_New_York_cropped.jpg&w=640&q=50)
อาร์เอ็มเอส โอลิมปิก
เรือโดยสารข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของอังกฤษ (ค.ศ. 1911–1935) / From Wikipedia, the free encyclopedia
อาร์เอ็มเอส โอลิมปิก (อังกฤษ: RMS Olympic) เป็นเรือเดินสมุทรสัญชาติอังกฤษ และเป็นเรือลำแรกจากสามลำในกลุ่มเรือเดินสมุทรชั้นโอลิมปิกของสายการเดินเรือไวต์สตาร์ไลน์ โอลิมปิกมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 24 ปี ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1911 ถึง 1935 ต่างจากเรือพี่น้องอย่างไททานิกและบริแทนนิกที่มีอายุสั้นกว่า โอลิมปิกได้ทำหน้าที่เป็นเรือขนส่งทหารในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง และได้รับฉายาว่า "ผู้เชื่อถือได้" (Old Reliable) โดยในช่วงเวลาดังกล่าวเรือได้ชนและจมเรือดำน้ำ U-103 หลังสงครามโอลิมปิกก็กลับมาให้บริการผู้โดยสารอีกครั้งจนถึงช่วงกลางทศวรรษที่ 1930 แต่ด้วยการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นและภาวะเศรษฐกิจตกต่ำจึงทำให้การดำเนินงานของเรือขาดทุน ในที่สุด โอลิมปิกก็ถูกปลดระวางและขายในปี 1935 และถูกทำลายในปี 1937
![]() อาร์เอ็มเอส โอลิมปิก เดินทางถึงนครนิวยอร์กในการเดินทางเที่ยวปฐมฤกษ์ เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน ค.ศ. 1911 | |
ประวัติ | |
---|---|
![]() | |
ชื่อ | อาร์เอ็มเอส โอลิมปิก (RMS Olympic) |
เจ้าของ |
|
ผู้ให้บริการ |
|
ท่าเรือจดทะเบียน | ลิเวอร์พูล |
เส้นทางเดินเรือ | เซาแทมป์ตัน – แชร์บูร์ – ควีนส์ทาวน์ – นครนิวยอร์ก |
Ordered | 1907 |
อู่เรือ | ฮาร์แลนด์แอนด์วูลฟฟ์, เบลฟาสต์, ไอร์แลนด์เหนือ |
มูลค่าสร้าง | 7.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ |
Yard number | 400 |
ปล่อยเรือ | 16 ธันวาคม 1908 |
เดินเรือแรก | 20 ตุลาคม 1910 |
สร้างเสร็จ | 31 พฤษภาคม 1911 |
Maiden voyage | 14 มิถุนายน 1911 |
บริการ | 1911–1935 |
หยุดให้บริการ | 12 เมษายน 1935 |
รหัสระบุ |
|
ความเป็นไป | ปลดระวางและแยกชิ้นส่วนในปี 1935–37 |
ลักษณะเฉพาะ | |
ชั้น: | ชั้นโอลิมปิก |
ขนาด (ตัน): | 45,324 ตัน; 46,358 ตัน (หลังปี 1913); 46,439 ตัน (หลังปี 1920) |
ขนาด (ระวางขับน้ำ): | 52,067 ตัน |
ความยาว: | 882 ฟุต 9 นิ้ว (269.1 เมตร)[1] |
ความกว้าง: | 92 ฟุต 9 นิ้ว (28.3 เมตร) |
ความสูง: | 175 ฟุต (53.4 เมตร) (ว้ดจากกระดูกงูถึงปลายปล่องไฟ) |
กินน้ำลึก: | 34 ฟุต 7 นิ้ว (10.5 เมตร) |
ดาดฟ้า: | 9 ชั้น (8 ชั้นสำหรับผู้โดยสาร และ 1 ชั้นสำหรับลูกเรือ) |
ระบบพลังงาน: |
|
ระบบขับเคลื่อน: | ใบจักร 3 ใบ ทำจากสัมฤทธิ์ โดยใบจักรกลางมีขนาด 16 ฟุต ดุมใบจักรเป็นกรวยครอบ พวงใบจักรมี 4 ใบ และใบจักรซ้ายและขวามีขนาด 23 ฟุต 6 นิ้ว ไม่มีกรวยครอบที่ดุม พวงใบจักรมี 3 ใบ |
ความเร็ว: |
|
ความจุ: | 2,435 คน |
ลูกเรือ: | 950 คน |
หมายเหตุ: | เป็นเรือลำแรกจากทั้งหมดสามลำของเรือเดินสมุทรชั้นโอลิมปิก (Olympic Class ocean liners) |
โอลิมปิกเป็นเรือเดินสมุทรที่ใหญ่ที่สุดในโลกเป็นเวลาสองช่วงระหว่างปี 1910–1913 โดยถูกแทนที่ชั่วคราวโดยไททานิกที่มีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย ซึ่งมีขนาดเท่ากันแต่มีขนาดใหญ่กว่าในแง่ของน้ำหนักรวม ก่อนที่เรือสัญชาติเยอรมัน เอสเอส อิมเพอเรเตอร์ (SS Imperator) จะเริ่มให้บริการในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1913 โอลิมปิกยังครองตำแหน่งเรือเดินสมุทรที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างโดยอังกฤษจนกระทั่งเรืออาร์เอ็มเอส ควีนแมรี (RMS Queen Mary) ถูกปล่อยลงน้ำในปี 1934 โดยถูกแทนที่ชั่วคราวโดย ไททานิก และ บริแทนนิก[3][4] เรืออีกสองลำในชั้นเดียวกันมีอายุการใช้งานที่สั้น: ในปี 1912 ไททานิกชนกับภูเขาน้ำแข็งในการเดินทางครั้งแรกและจมลงในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ส่วนบริแทนนิกไม่เคยให้บริการในฐานะเรือโดยสารตามที่ตั้งใจไว้ แต่กลับทำหน้าที่เป็นเรือพยาบาลในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งจนกระทั่งชนกับทุ่นระเบิดและจมลงในทะเลอีเจียนในปี 1916