Loading AI tools
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 418 สายงาแม่–ท่าสาป มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 35.649 กิโลเมตร จากบ้านคลองขุด อำเภอหนองจิก จังหวัดปัตตานี ถึงบ้านท่าสาป ตำบลท่าสาป อำเภอเมืองยะลา จังหวัดยะลา เป็นผลงานการก่อสร้างของทหารช่างในการร่วมแก้ไขปัญหาในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ เป็นทางหลวงสายมาตรฐาน 4 ช่องจราจร ช่วยย่นระยะทางได้ 13 กิโลเมตรจากเส้นทางเดิม เพื่อประโยชน์ในการเดินทางและการขนส่งสินค้าในจังหวัดชายแดนภาคใต้
บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด |
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 418 | |
---|---|
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ความยาว | 35.649 กิโลเมตร (22.151 ไมล์) |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
ประเทศ | ไทย |
ระบบทางหลวง | |
ทางหลวงเส้นนี้เปิดทดสอบการใช้งานเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2552 และส่งมอบสายทางคืนให้สำนักงานทางหลวงที่ 18 (สงขลา) โดยมีนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเปิดและส่งมอบอย่างเป็นทางการในวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2553
โครงการทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 418 มีการเซ็นสัญญากับผู้รับเหมาตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2545 และดำเนินการก่อสร้างโดยใช้งบประมาณ 703.50 ล้านบาท แต่เนื่องจากโครงการนี้เกิดขึ้นในช่วงรอยต่อของสถานการณ์ความไม่สงบในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ซึ่งเกิดขึ้นตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2547 ทำให้เป็นอุปสรรคต่อผู้รับเหมา กระทั่งต้องบอกเลิกสัญญาและทิ้งงานก่อสร้างในที่สุด
ต่อมาคณะรัฐมนตรีได้มีมติเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2549 ได้มอบหมายให้กรมทหารช่างเข้ามารับผิดชอบดำเนินการให้แล้วเสร็จ กระทั่งได้ดำเนินการเปิดทดสอบไปเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2552 รวมเวลาก่อสร้าง 720 วันตามสัญญา หากนับรวมกันทางหลวงสายนี้ใช้เวลาก่อสร้างยาวนานกว่า 8 ปีใช้งบประมาณก่อสร้าง ทั้งสิ้น 1,244 ล้านบาท เนื่องจากราคาวัสดุที่ในพื้นที่สูงกว่าปกติ การขาดแคลนแรงงาน และค่าใช้จ่ายในการดูแลความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ระหว่างการก่อสร้าง ทำให้กรมทหารช่างขอเพิ่มงบประมาณอีก 204 ล้านบาท จากงบประมาณก่อสร้างอยู่ที่ 1,040 ล้านบาท
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 418 แตกต่างจากทางหลวงสายอื่นในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ คือ เป็นทางหลวงมาตรฐาน 4 ช่องจราจรแห่งแรกในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ ไม่มีจุดตัดตลอดเส้นทาง แต่จะใช้วิธีการทางยกระดับที่มีการก่อสร้างสะพานข้ามถนนประมาณ 20 จุด ทำให้ทางหลวงเส้นนี้ไม่มีสี่แยกไฟแดง ผู้ใช้เส้นทางนี้สามารถทำเวลาได้เร็วขึ้น นอกจากนี้สามารถย่นระยะทางจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 409 ได้ถึง 13 กิโลเมตร ซึ่งมีเพียงแค่ 2 ช่องจราจรสวนทาง ใช้เวลาเดินทาง 45 นาที แต่หากใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 418 จะใช้เวลาเพียงแค่ 25 นาทีเท่านั้น
จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา | |
---|---|---|---|---|---|
ปัตตานี | 0+000 | แยกงาแม่ใน | 4296 ถนนหนองจิก ไป ![]() | 4296 ถนนหนองจิก เข้าเมืองปัตตานี | |
แยกงาแม่นอก | ![]() | ![]() | |||
− | ปน.2013 ปน.2013 ไปบ้านปะกาฮารัง | ปน.2013 ปน.2013 ไปอำเภอหนองจิก | |||
วงเวียนมะพร้าวต้นเดียว | ![]() | ![]() | |||
สะพานบ้านมะพร้าวต้นเดียว | ทางหลวงท้องถิ่น ไปบ้านลิปะสะโง | ทางหลวงท้องถิ่น ไปบ้านกาเตาะ, บ้านมะพร้าวต้นเดียว | |||
ทางแยกต่างระดับบ้านยาบี | ปน.2007 ปน.2007 ไปบ้านยาบี, อำเภอยะรัง | ปน.2007 ปน.2007 ไปบ้านบ่อทอง | |||
สะพานบ้านน้ำดำ | ปน.5056 ปน.5056 ไปบ้านคอลอตันหยง | ปน.5056 ปน.5056 ไปบ้านน้ำดำ | |||
สะพานข้ามทางหลวงชนบท | ปน.2010 ปน.2010 ไปบ้านบาซาเอ | ปน.2010 ปน.2010 ไปบ้านนาเกตุ, อำเภอโคกโพธิ์ | |||
สะพานบ้านม่วงเตี้ย | ทางหลวงท้องถิ่น ไปบ้านดาโต๊ะ | ทางหลวงท้องถิ่น ไปบ้านนาประดู่ | |||
สะพานบ้านคูระ | ปน.3011 ปน.3011 ไปบ้านคูระ | ปน.3011 ปน.3011 ไปบ้านนาประดู่ | |||
สะพานบ้านแม่นางโอ ข้ามปน.3014 ปน.3014 | |||||
สะพานข้ามคลองชลประทาน | ทางเข้าศูนย์ราชการอำเภอแม่ลาน | ทางหลวงท้องถิ่น | |||
ปน.3058 ปน.3058 ไปเขื่อนปัตตานี | ปน.3058 ปน.3058 ไปวัดช้างให้, บ้านนาเกตุ | ||||
สะพาน ข้ามทางรถไฟสายใต้ | |||||
ยะลา | วงเวียนบ่อเจ็ดลูก | ทางเลี่ยงเมืองยะลา | ทางเลี่ยงเมืองยะลา | ||
ทางแยกต่างระดับท่าสาป | ![]() | ![]() | |||
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.