Bahnhof Berlin Alexanderplatz

Bahnhof Alexanderplatz vid Alexanderplatz är en av de viktigaste knutpunkterna för regionaltåg, pendeltåg och tunnelbana i östra Berlin. Utanför stationen finns även flera spårvägslinjer.

Berlin Alexanderplatz
Stationsinformation
Ort	Berlin
Öppnade	1882
Trafikeras av	DB
Arkitekt	Johann Eduard Jacobsthal
Trafiktyp	Passagerartrafik
Kapacitet
Antal spår	14
Spår under jord	8
Förbindelser
Övriga trafikslag	Pendeltåg S3,S5,S7,S75 Tunnelbana U2,U5,U8 Spårvagn M2,M4,M5,M6 Buss
Föregående station	S3,S5,S7,S9: Hackescher Markt
Efterföljande station	S3,S5,S7,S9: Jannowitzbrücke
Läge
Koordinater	52°31′17″N 13°24′40″Ö

Alexanderplatz
Stationsinformation
Stad	Berlin, Tyskland
Ingång från	Alexanderplatz U2,U5,U8 Alexanderstrasse U2,U5 Otto-Braun-Strasse U2 Dircksenstrasse U5,U8
Invigd	1913
Kapacitet
Antal plattformar	4 st, 8 spår
Förbindelser
Linje
Föregående station	U2: Klosterstrasse U5: Rotes Rathaus U8: Weinmeisterstrasse
Efterföljande station	U2: Rosa-Luxemburg-Platz U5: Schillingstrasse U8: Jannowitzbrücke
Övrigt
Arkitekt	Alfred Grenander

Järnvägsstationen

Järnvägsstationen, Bahnhof Alexanderplatz, byggdes 1881–1882 i samband med byggandet av Berlins stadsbana. Stationens byggdes om 1925–1926. Den gamla hallen hade förfallit som en följd av första världskrigets umbäranden. 1928 börjades stationen trafikeras av S-Bahn. Stationen förstördes svårt av bombflyg 1943. 1945–1951 reparerades stationen. 1962–1964 följde en ny ombyggnation av stationen för att passa in den i Östberlins stadsbild. Efter 1990 kom stationen att få sin nuvarande utformning 1995–1998.

Tunnelbanestationen

Tunnelbanestationen Alexanderplatz är en av Berlins tunnelbanas största stationer. Här passerar linjerna U2, U5 och U8. Stationen är konstruerad som ett H där U2 är i den östliga armen, U8 i den västliga och U5 i den djupare belägna tvärdelen. U2 och U8 binds samman genom en övergång över U5:s perrong.

U2:s perrong byggdes 1910–1913 efter Alfred Grenanders ritningar och öppnades 1 juli 1913. 1930 öppnades sträckningen där dagens U8 går. Den går tillbaka på den nord-sydliga bansträckning som påbörjats av AEG. 1926–1927 påbörjades byggandet av en ny sträcka österut där dagens U5 går längs med Karl-Marx-Allee. Denna sträcka börjades trafikeras 1930. Under Berlins delning genom Berlinmuren kom att perrongen för U8 att skiljas från resten av stationen och ingångarna murades igen. Detta på grund av att tåg från Västberlin som körde genom Östberlin åkte igenom utan att stanna.

Spårvagnshållplats

Spårvagnshållplats Alexanderplatz ligger precis utanför Alexanderplatz station och trafikeras av Berlins spårvagnar med flera olika linjer. Detta är en knutpunkt för spårvägstrafiken. På ena sidan ligger spårvagnshållplats Alexanderplatz Gontardstrasse som trafikeras av M4, M5 och M6 och på andra sidan ligger hållplats Alexanderplatz Dircksenstrasse som trafikeras av linje M2.

Galleri

• 
  Alexanderplatz station
• 
  S-Bahn
• 
  Regionaltåg
• 
  Tunnelbana U2:s perrong
• 
  Tunnelbana U5:s perrong
• 
  Tunnelbana U8:s perrong
• 
  Karta över tunnelbanestationen Alexanderplatz
• 
  Alexanderplatz Gontardstrasse, spårvagn
  mot Falkenberg / Zingster Strasse och Hackescher Markt
  mot Zingster Strasse och Hauptbahnhof
  mot Hellersdorf och Hackescher Markt
• 
  Alexanderplatz Dircksenstrasse
  mot Heinersdorf

Se även

• Berlin Alexanderplatz (film)