Vitvattnet, Kalix kommun

Vitvattnet i Norrbottens län är en by belägen 24 km norr om Kalix, inom Kalix kommun. Byn har en lanthandel med bensinmack. Stationshuset har med hjälp av EU-stöd restaurerats och innehas av bygdens intresseförening.

Vitvattnet
Ort
Vitvattnets järnvägsstation
Land	Sverige
Landskap	Norrbotten
Län	Norrbottens län
Kommun	Kalix kommun
Koordinater	66°3′36″N 23°11′45.6″Ö
Tidszon	CET (UTC+1)
- sommartid	CEST (UTC+2)
Vitvattnets läge i Norrbottens län Vitvattnets läge i Norrbottens län

Historik

Byn kom till år 1910 i samband med att en järnvägsstation anlades vid Haparandabanan. Järnvägslinjen mellan Boden och Haparanda kom av militära hänsynstaganden att läggas några mil från kusten. Vitvattnet blev därigenom en omlastnings- och omstigningsstation för gods och resenärer till och från Kalix.

Haparandabanan

Linjekarta km  v • r  Torneå–Haparanda-banan▲Torneå Torneälven▼Sverige ▲Finland 164 Haparanda ◄Tidigare sträckning, nedlagd 1913-2012 Lomkärr 1918-1976 Bäverbäck 1918-1968 Mattila 1918-1958 Karungi ◄Övertorneå 1914-1986 Lappträsk 1915-1992 Vitvattnet 1910-1992 Sockenträsk93 m Stråkan 135 Vuonoskogen 2012- 115 ►Karlsborgs bangård Karlsborgsbruk 1961- ▲ 2012- 113 Bredviken 2012- 110 Kalix östra 1961- Kalix resecentrum 2021- Kalixälven Falkbergstunneln333 m 93 Kosjärv 2012- ◄Tidigare sträckning, nedlagd 73 MorjärvTvå eltåg kan ej mötas 66 Sågbäcken 52 Gåsträsken 2012- 32 Niemisel Hundsjön Malmbanan◄Narvik 0 Boden C Stambanan genom övre Norrland◄Bräcke Malmbanan▼Luleå C Teckenförklaring Källor[1][2]

Med tiden växte byn och blev ett centrum för hela kommunens övre bygd. Dess storhetstid kom att bli beredskapsåren på 1940-talet och även 1950-talet. Då fanns det i byn affärer, post, bensinstation, caféer och skola med tillhörande skolhem. Ett flertal militärförläggningar, så kallade barackläger, fanns i Vitvattnets omgivningar, som även gränsar till övnings- och skjutfältet Lombens skjutfält.

När sedan järnvägen mellan Morjärv och Kalix byggdes i början av 1960-talet minskade Vitvattnets betydelse drastiskt. Persontrafiken på Haparandalinjen lades ner i början på 1990-talet.

Vitvattnets historia som järnvägsort har upphört i och med att den nya sträckningen av Haparandabanan togs i bruk år 2012^[3]. Det sista tåget gick i december 2012.^[3] Banan till Haparanda går numera via Morjärv och Kalix, den gamla sträckningen via Vitvattnet och Karungi ligger obrukad för trafik.

Dressincykling

Mellan 2015 och 2021^[3][4] gick det att trampa dressin på den gamla sträckningen. Banan klassades som Sveriges längsta järnväg utan trafik, och var också Sveriges längsta bana för dressintrafik.^[5]

Skola

Skolan i Vitvattnet var aktiv till år 2008^[6] och förskolan var öppen tills år 2017.

Källor

1. Trafikverket.se
2. Statsbanorna Boden-Haparanda-Finska gränsen, -Matarengi
3. ”Dressincykling på Haparandabanan”. Jvgfoto.se. https://jvgfoto.se/reportage/2020/dressincykling-pa-haparandabanan/. Läst 7 december 2020.
4. ”Naturen har tagit över Gamla Haparanda banan och tyvärr har RiipiBo inte möjlighet att röja den längre.”. sv-se.facebook.com. https://sv-se.facebook.com/1699859946895031/photos/a.2381824072031945/3175222219358789/. Läst 13 juni 2022.
5. Jones, Linda (19 juli 2020). ”Här testar de Sveriges längsta dressinjärnväg”. SVT Nyheter. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/har-testar-de-sveriges-langsta-dressinjarnvag. Läst 7 december 2020.
6. Spets, Britt-Louise (8 juni 2011). ”"Det visar att barnfamiljer på landsbygden inte är önskvärda" – Kuriren”. kuriren.nu. Arkiverad från originalet den 6 maj 2021. https://web.archive.org/web/20210506112905/https://kuriren.nu/nyheter/det-visar-att-barnfamiljer-pa-landsbygden-inte-ar-onskvarda-5957273.aspx. Läst 7 december 2020.