Viking Line

Viking Line Abp är en åländsk rederikoncern med trafik på Östersjön. Viking Lines huvudkontor finns i Mariehamn. Det svenska kontoret finns i Danvik Center, som ligger i Danviken i Nacka. I Stockholm går färjorna från Stadsgårdshamnen, i Helsingfors från Skatudden och i Tallinn från Reisisadam.

Viking Line
Överst: Viking Grace M/S Viking Grace, näst senaste färjan Underst: M/S Gabriella och M/S Rosella i Helsingfors.
Typ	Aktiebolag
Huvudkontor	Mariehamn, Åland, Finland
Nyckelpersoner	Jan Hanses VD
Bransch	Rederi
Produkter	Färjor, hamntjänster, passagerartransport, godstransporter, semester, affärsresor.
Antal anställda	3 000
Historik
Grundat	1959
Grundare	Gunnar Eklund
Ekonomi
Omsättning	€494,7 miljoner (2022)
Struktur
Dotterbolag	Viking Line buss AB Viking Rederi AB
Övrigt
Slogan	”Lastad med glädje”
Webbplats	www.vikingline.se www.vikingline.ax www.vikingline.fi

M/S Rosella och M/S Isabella i Stockholms skärgård vintern 2011.

Rederi AB Slites pir, Björkö-Arholma.

2006–2007 transporterade Viking Line cirka 5,7 miljoner passagerare och 91 300 fraktenheter. Samma verksamhetsår uppgick omsättningen till 436 miljoner euro och antalet anställda till cirka 2 900. Marknadsandelarna på linjen Åbo–Stockholm var 52,1 procent, Helsingfors–Stockholm 46,6 procent och Helsingfors–Tallinn 19,1 procent.

Historik

Viking Lines historia började 1959 då Rederi Ab Vikinglinjen, ett dotterbolag till det åländska Rederi Ab Sally, började trafikera Sverige–Finland (Gräddö – Mariehamn – Galtby, Korpo) med bilfärjan S/S Viking, ett ångfartyg som tidigare gick under namnet S/S Dinard och hade köpts i Storbritannien. Samtidigt hade det gotländska rederiet Rederi AB Slite börjat trafikera Sverige–Åland. Ett par år senare tillkom ännu en konkurrent, Rederi Ab Ålandsfärjan, som bildats av en utbrytargrupp från Rederi Ab Vikinglinjen. De tre rederierna insåg att konkurrensen skulle bli förödande för alla parter och 1966 bildade de det gemensamma marknadsföringsbolaget Viking Line. I samband med detta bytte Rederi Ab Vikinglinjen namn till Rederi Ab Solstad medan fartygen för alla tre rederierna målades röda.

Rederi Ab Ålandsfärjan bytte namn till SF Line 1970 och Rederi Ab Solstad slogs ihop med moderbolaget Rederi Ab Sally 1977. Efter att Rederi Ab Sally blivit uppköpt av ägarbolagen till Silja Line 1987 uteslöts det rederiet ur Viking Line. 1993 gick Rederi AB Slite i konkurs på grund av likviditetskris i samband med deras nybygge M/S Europa, vilket lämnade SF Line som ensamägare av Viking Line. SF Line bytte 1995 namn till Viking Line och är sedan samma år noterat på börsen i Helsingfors. Det fullständiga bolagsnamnet är Viking Line Abp.

Rutter

Fartyg på rutter

Rutt	Rutt fartyg
Korpo–Mariehamn–Gräddö	S/S Viking (1959)
Mariehamn–Simpnäs	M/S Slite (1959–1963), M/S Boge (1961–1963), M/S Apollo (1) (1964)
Korpo–Mariehamn–Kapellskär	S/S Viking (1960–1961)
Pargas–Mariehamn–Kapellskär	S/S Viking (1962–1967), M/S Apollo (1) (1964–1967), M/S Kapella (1967)
Mariehamn–Gräddö	S/S Ålandsfärjan (1963)
Mariehamn–Kapellskär	S/S Ålandsfärjan (1964–1972), S/S Drotten (1964–1965), M/S Viking 2 (1969–1977), M/S Marella (1980), M/S Ålandsfärjan (1987–2008), M/S Rosella (2008–2023)
Mariehamn–Stockholm	S/S Drotten (1964–1965), M/S Apollo (1975–1976), M/S Apollo III (1976–1989), M/S Athena (1989–1993), M/S Rosella (1997–2003), M/S Viking Cinderella (2003–2024), M/S Birka Gotland (2024–)
Nådendal–Mariehamn–Kapellskär	S/S Viking (1967–1970), M/S Kapella (1968–1979), M/S Viking 2 (1968), M/S Apollo (1970–1974), M/S Viking 1 (1970–1982), M/S Marella (1970–1973, 1979–1980), M/S Viking 3 (1972–1979), M/S Diana (1972–1979), M/S Aurella (1973–1981), M/S Viking 4 (1979–1980), M/S Viking 5 (1980–1981), M/S Turella (1980–1988), M/S Rosella (1980–1981, 1988–1993, 1995, 1996), M/S Diana II (1981–1992)
Åbo–Mariehamn–Stockholm	M/S Marella (1973–1979), M/S Viking 4 (1973–1979), M/S Turella (1979–1980), M/S Diana II (1979–1981), M/S Rosella (1981–1988), 1994–1997), M/S Viking Sally (1980–1990), M/S Amorella (1988–1999), M/S Kalypso (1990–1993), M/S Isabella (1997–1999)
Helsingfors–Stockholm	M/S Viking 5 (1974–1980), M/S Viking 6 (1974–1980), M/S Viking Saga (1980–1986), M/S Viking Song (1980–1985), M/S Mariella (1985–1999), M/S Olympia (1986–1993), M/S Cinderella (1989–1994), M/S Isabella (1994–1997), M/S Gabriella (1997–1999)
Nådendal–Stockholm	M/S Isabella (1989–1990, 1991)
Helsingfors–Muuga	M/S Isabella (1995–1996), M/S Cinderella (1995–1999)
Åbo–Mariehamn/Långnäs–Stockholm	M/S Amorella (1999–2022), M/S Isabella (1999–2013), M/S Viking Grace (2013–), M/S Viking Glory (2022–)
Helsingfors–Mariehamn–Stockholm	M/S Mariella (1999–2021), M/S Gabriella (1999–), M/S Amorella (2022), M/S Viking Cinderella (2024–)
Helsingfors–Tallinn	M/S Cinderella (2000–2003), M/S Rosella (2003–2008), M/S Viking XPRS (2008–), HSC Viking FSTR (2017)

Fartyg

Nuvarande flotta

Fartyg	Typ	Byggt	I tjänst	Dödvikt	Passagerare	Nuvarande rutt	Anmärkning	Flagga	Bild
M/S Viking Cinderella	Kryssningsfärja	1989	1989–	46 398 GT	2 560	Helsingfors – Mariehamn – Stockholm		Finland
M/S Gabriella	Kryssningsfärja	1992	1997–	35 492 GT	2 420	Helsingfors – Mariehamn – Stockholm	F.d. Frans Suell och Silja Scandinavia. Inköpt 1997.	Finland
M/S Viking XPRS	Kryssningsfärja	2008	2008–	35 918 GT	2 500	Helsingfors – Tallinn		Finland
M/S Viking Grace	Kryssningsfärja	2013	2013–	57 565 GT	2 800	Åbo – Mariehamn/Långnäs – Stockholm		Finland
M/S Viking Glory	Kryssningsfärja	2021	2022–	65 211 GT	2 800	Åbo – Mariehamn/Långnäs – Stockholm		Finland
M/S Birka Gotland	Kryssningsfartyg	2004	2024–	34 924 GT	1 800	Stockholm – Mariehamn – Visby		Sverige

Tidigare fartyg

Fartyg ägda av de samverkande rederierna Rederi AB Vikinglinjken, Rederi AB Solstad, Ålandsfärjan AB, SF Line AB, Viking Line AB/Viking Line Abp, Rederi AB Slite och de fartyg från Rederi AB Sally som seglat för Viking Line.

Fartyg som fortfarande är i trafik är markerade med grönt.

Fartyg	Byggt	Varv	I tjänst	Anmärkning
S/S Viking	1924	Dumbarton	1959–1970	F.d. Dinard. Inköpt 1959. Till Helsingfors 1973 för upphuggning.
M/S Slite	1955	Sölvesborg	1959–1963	Byggt som fraktfartyg för Rederi AB Slite. Konvertering 1959. Såld 1964 till Skärhamn. Anlände 2006 Indien för upphuggning.
M/S Boge	1956	Sölvesborg	1961–1963	Byggt som fraktfartyg för Rederi AB Slite. Konvertering 1961. Såld 1963 till Göteborg. Kapsejsade under lastning 1981 i Costa Rica och blev vrak.
M/S Linden	1951	Greenock	1963–1966	Inköpt 1963. Såld 1966 till Mariehamn. Anlände 1974 Storbritannien för upphuggning.
S/S Ålandsfärjan	1933	Dumbarton	1963–1972	F.d. Brittany. Inköpt 1963. Efter grundstötning 1972 till Finland för upphuggning.
M/S Thor Viking	1944	Sandefjord	1963–1967	F.d. Castleville. Såld 1967 till Filippinerna. Anlände 1974 till Taiwan för upphuggning.
S/S Drotten	1924	Oskarshamn	1964–1966	Inköpt 1964. Lades upp 1967. Använd som caféfartyg. Anlände 1979 Finland för upphuggning.
M/S Apollo	1964	Sölvesborg	1964–1967	Såld 1967 till Kanada. Yill Indien 1999 för upphuggning.
M/S Kapella	1967	Kraljevica	1967–1979	Såld 1979 till Grekland. Anländ 2006 till Indien för upphuggning.
M/S Viking 2	1940	Aalborg	1968–1978	F.d. Varberg. Såld 1978 efter brand till Finland för upphuggning.
M/S Apollo	1970	Meyer-Werft, Papenburg, Tyskland	1970–1974	Såld 1976 till Olau Line. Upphuggen 2021.
M/S Viking 1	1970	Meyer, Papenburg	1970–1983	Överförd 1983 till linjen Sundsvall/Umeå-Vasa och omdöpt till M/S Wasa Express'. Såld 1985 till Panama. Ankom 2002 Egypten för upphuggning.
M/S Marella	1970	Kraljevica	1970–1981	Såld 1981 till Grekland. Ankom 2004 Turkiet för upphuggning.
M/S Viking 3	1972	Meyer, Papenburg	1972–1976	Såld 1976 till OY Vasa-Umeo AB, senare M/S Roslagen, Eckerölinjen, uppkörd på stranden i Aliaga 2022.
M/S Diana	1972	Meyer, Papenburg	1972–1979	Såld 1976 till OY Vasa-Umeo AB, senare M/S Alandia, Eckerö Line, uppkörd på stranden i Alang 2021.
M/S Viking 4	1973	Meyer, Papenburg	1973–1980	Såld 1980 till Storbitannien. Anlände 2005 Grekland för upphuggning.
M/S Aurella	1973	Hamburg	1973–1982	Ankom 2024 Indien för upphuggning.
M/S Viking 5	1974	Meyer, Papenburg	1974–1981	Överförd 1981 till dotterbolag. Ankom 2015 Turkiet för upphuggning.
M/S Viking 6	1967	Framnaes, Norge	1974–1980	F.d. 'Wickersham. Inköpt 1974. Efter 1980 utchartad. Såld 1987 till Italien. Ankom 2001 Turkiet för upphuggning.
M/S Apollo III	1962	Finnboda Varv	1976–1989	F.d. Svea Jarl. Inöpt 1976. Såld 1989 till Bangkok. Anlände 2010 Indien för upphuggning.
M/S Turella	1979	Wärtsilä	1979–1988	Såld 1988 till Stena Line och omdöpt till M/S Stena Nordica. Numera i Grekland med namnet M/S Rigel III för rederiet Ventouris Ferries.
M/S Diana II	1979	Meyer, Papenburg	1979–1992	Såld 1994 till Estline med namnet Meloodia, senare tallink. Ombyggd 2008 till Supplyfartyg för M/S Bluefort shipping service. Skrotad 2021 i Alang.
M/S Viking Sally	1980	Meyer, Papenburg	1980–1990	Överförd 1990 till dotterbolag. Omdöpt till M/S Silja Star. Sjönk 1994 som M/S Estonia vid Estoniakatastrofen.
M/S Viking Saga	1980	Wärtsilä	1980–1986	Omdöpt 1986 till M/S Sally Albatross. Kryssningsfartyg. Byggdes om 1990 i Finland efter brand. Numera M/S Celestyal Crystal i Grekland.
M/S Viking Song	1980	Wärtsilä	1980–1985	Såld 1985 till Oslo. Såld 2002 till Tallink med namnet M/S Regina Baltica. Numera för rederiet Balearia i Italien.
M/S Olympia	1986	Wärtsilä	1986–1993	Såld 1993 till Irland. Såld till Moby Lines med namnet M/S Moby Orli år 2022.
M/S Athena	1989	Wärtsilä	1989–1993	Såld 1993 till Malaysia, Star Cruises. Såld 2001 till DFDS Seaways, omdöpt till M/S Pearl Seaways.
M/S Kalypso	1990	Wärtsilä	1990–1994	Såld 1993 till Malaysia. Skrotad 2022-07-12 i Alang i Indien.
M/S Ålandsfärjan	1972	Helsingør	1987–2008	F.d. NF Tiger. Inköpt 1986. Såld 2008 till G.A.P. Shipping Co Ltd och omdöpt till M/S Expedition.
M/S Isabella	1989	Split	1989–2013	Såld 2013 till Tallink som M/S Isabelle. Såld 2023 till Bridgemans och byggdes om till hotellfartyg.
M/S Mariella	1985	Wärtsilä	1985–2021	Såld 2021 till Corsica Ferries, omdöpt till M/S Mega Regina.
M/S Amorella	1988	Split	1988–2022	Såld 2022 till Corsica Ferries, omdöpt till M/S Mega Victoria.
M/S Rosella	1980	Wärtsilä	1980–2023	Såld 2023 till Aegean Sea Lines, omdöpt till M/S Anemos.

Beställt men aldrig levererat

Fartyg	Byggt	Beställt av	Planerad rutt	Anmärkning
M/S Europa	1993	Rederi AB Slite	Helsingfors – Stockholm	Numera i trafik för Tallink med namnet M/S Silja Europa.
M/S Viking ADCC	2009 (projekt)	Viking Line	Mariehamn – Kapellskär	Numera i trafik i Kanada med namnet M/S Madeleine II.
M/S Hansa Express	1962	Rederi Ab Vikinglinjen	Pargas – Mariehamn – Kapellskär, Mariehamn – Kapellskär	Beställd men ej levererad. Anlände 2003 till Indien för upphuggning.

Chartrade fartyg

S/S Viking på Ålands hav, 1963.

• M/S Visby 1965, 1967–1970
• M/S Stena Baltica 1967
• M/S Travemünde 1968
• M/S Neckartal 1971
• M/S Mignon 1972
• M/S Travetal 1977
• M/S Dana Gloria 1978, 1979
• M/S Viking 2 1978
• M/S Mikkel Mols 1979
• M/S Drotten 1982
• M/S Buenavista 1982
• M/S Dana Corona 1983
• M/S Fuldatal 1983, 1984
• M/S Teistin 1984, 1985
• M/S Arona 1985
• M/S Gunilla 1986, 1987, 1988, 1990
• M/S Roslagen 1989
• M/S Jupiter 1994
• M/S Viking Express II 1995, 1996
• M/S Viking Express III 1996

Tidigare fartyg (urval)

• 
  S/S Drotten såldes 1964 till Vikinglinjen.
• 
  S/S Viking på Ålands hav, 1963.
• 
  S/S Viking i röd målning, slutet 1960-tal.
• 
  M/S Viking 5 i Stockholm, 1974.
• 
  M/S Viking 6 i Stockholm, 1978.
• 
  M/S Viking Song i Stockholm, 1984.
• 
  M/S Ålandsfärjan.
• 
  M/S Isabella, såld till Tallink 2013.
• 
  M/S Mariella, såld till Corsica Ferries 2021.
• 
  M/S Amorella, såld till Corsica Ferries 2022.
• 
  M/S Rosella, såld 2023.

Källor

• Sjöström, Pär-Henrik; Brzoza, Krzysztof (2009). Vägen över havet : från pionjärer till marknadsledare. Göteborg: Breakwater. Libris 11506904. ISBN 9789197769785
• Fakta om fartyg.

Noter

Externa länkar

• Wikimedia Commons har media som rör Viking Line.
  Bilder & media
• Viking Lines webbplats