Bergensbanen
järnväg i Norge / From Wikipedia, the free encyclopedia
Bergensbanen eller Bergensbana (på svenska vanligen Bergenbanan[2][3]) är en i stor utsträckning högt belägen järnväg i Norge, mellan Hønefoss (norr om Oslo) och Bergen.[3] Banans sträckning är spektakulär och har av många järnvägsentusiaster och i fackpress klassats som världens vackraste järnväg. Banan går över högfjällsplatån Hardangervidda där den når sin högsta punkt 1 237 m över havet nära Finse station, vilket gör den till Skandinaviens högst belägna järnvägslinje. Bergensbanen har cirka 150 tunnlar, varav den längsta (Finsetunneln) är 10 589 meter lång.[3] Persontågen går mellan Oslo och Bergen via Drammen, och inte via Roa.
Bergensbanen | |
Karta över järnvägens sträckning. | |
Allmänt | |
---|---|
Plats | Norge |
Sträcka | Hønefoss – Bergen |
Organisation | |
Invigd | 1909 |
Infrastrukturförvaltare | Bane NOR |
Trafikoperatör | Vy, Cargonet |
Biljettoperatör | Vy |
Tekniska fakta | |
Längd | 381 kilometer |
Antal spår | enkelspår |
Spårvidd | 1 435 millimeter |
ATC | Nej[1] |
Elektrifierad | Ja |
Matning | 15 kV |
Bibanan Flåmsbanan är en av Norges absolut största turistattraktioner med en fallhöjd på 864 meter på den drygt 20 kilometer långa banan mellan stationen Myrdal på Bergensbanen och Flåm i vid Aurlandsfjorden. Turistorten Geilo ligger vid Bergensbanan.
Banan går genom Gravhalstunneln på 5 311 meter, som blev klar 1906 och var den längsta i Norden till 1964. Traditionellt ansågs Bergensbanen börja i Roa vid Gjøvikbanen norr om Oslo. Sedan persontågen 1989 ändrats till att gå via Drammen anses banan oftast börja i Hønefoss, men den kan också anses förutom i Roa börja i Hokksund vid Sørlandsbanen.