Loading AI tools
tågtunnel i Norge Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Gravhalstunneln på 5 311 meter, blev klar 1906 och är den längsta tunneln på den ursprungliga Bergensbanen i Norge, och var den längsta i Norden fram till 1964.
Gravhalstunneln | |
![]() Gravhalstunneln (1907). | |
Plats | Aurlands kommun ![]() |
---|---|
Ingår som en del av | Bergensbanen |
Format | |
Total längd | 5 311 m |
Datum | |
Färdigställd | 1906 |
Trafik | |
Trafikslag | Tåg |
Antal tågspår | 1 |
Det tog sex år att bygga tunneln, trots att den senaste tekniken med bland annat elektriskt drivna tryckluftborrar användes. Arbetet måste ligga nere på vintern eftersom de tillförselvägar som byggts inte kunde användas då. Kostnaderna var runt 3 miljoner norska kronor, mindre än vad man antagit.
Numera finns längre tunnlar på Bergensbanen: Finsetunneln och Ulrikentunneln. Persontågen från Oslo till Bergensbanen går dessutom genom Lieråsentunneln på Drammenbanen som är längre än någon tunnel på Bergensbanen.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.