Ербас А380
Широкотрупни, двоспратни, четворомоторни авион, тренутно највећи путнички авион на свету / From Wikipedia, the free encyclopedia
Ербас A380 (енгл. ) је широкотрупни, четворомоторни авион са путничком кабином на два нивоа, европске корпорације Ербас и њене филијале ЕАДС-а. Највећи је путнички авион на свету[1] и први, у којем се горњи ниво путничке кабине простире целом дужином трупа. Капацитет овог авиона се креће између 525 и 853 путника, а може да понесе максимални терет до 590 тона.[2] Овај тип авиона је први пут полетео 27. априла 2005. године, у Тулузу у Француској, а први редовни путнички лет обавио је 25. октобра 2007. године за сингапурску авио-компанију, Сингапур ерлајнс.[3]
Ербас А380 | ||
---|---|---|
Општи подаци | ||
Намена | Цивилни путнички авион | |
Посада | 2 члана | |
Број путника | 525 - 853 | |
Произвођач | Ербас | |
Пробни лет | 27. април 2005. | |
Уведен у употребу | 25. октобар 2007. | |
Статус | У употреби | |
Први оператер | Сингапур ерлајнс | |
Број примерака | До јануара 2012. је направљено 82 примерака, а испоручено 67. | |
Димензије | ||
Дужина | 73,00 | |
Висина | 24,10 | |
Распон крила | 79,80 | |
Површина крила | 845,00 ² | |
Маса | ||
Празан | 276.800 | |
Нормална полетна | 560.000 | |
Максимална | 562.000 | |
Погон | ||
Мотори | Rols rojs Trent 900 | |
Број мотора | четири | |
Потисак | 4 × 310 | |
Физичке особине | ||
Турбомлазни мотор | Ролс-Ројс Трент 970/B | |
Потисак ТММ-а | 4 х 311 kN | |
Перформансе | ||
Макс. брзина на опт. | 950 | |
Економска брзина | 890-920 | |
Долет | 15.400 | |
Плафон лета | 13.115 | |
Портал Ваздухопловство |
Због тога што се горња путничка кабина простире дуж целе дужине трупа, обезбеђује се 50% више путничких места у односу на главног конкурента Боинг 747-400, са конфигурацијом од 525 седишта у три путничке класе или до 853 седишта у целој економској класи. Постоје две варијанте овог авиона. Ербас А380 је путнички авион.[4] (енгл. ), карго верзија, је други је по величини карго авион на свету, после Антонова Ан-225.[5] Долет А380-800 је 15.400 , довољно за непрекидне летове од Њујорка до Хонгконга, са просечном брзином од 945 .