From Wikipedia, the free encyclopedia
Бел 206 (енгл. ) је фамилија комерцијалних хеликоптера, канадског произвођача Бел хеликоптери са седиштем у граду Мирабел, провинција Квебек.
Бел 206 | ||
---|---|---|
| ||
Општи подаци | ||
Намена | лаки вишенаменски | |
Посада | 1 | |
Број путника | 4 | |
Порекло | САД; Канада; Италија | |
Произвођач | Бел хеликоптери; Агуста | |
Пробни лет | 8.12.1962. | |
Уведен у употребу | 1967. | |
Статус | активан | |
Број примерака | 7.300 | |
Димензије | ||
Пречник носећег ротора | 10,16 | |
Пречник репног ротора | 1,65 | |
Дужина | 12,11 | |
Висина | 2,83 | |
Маса | ||
Маса празног | 777 | |
Максимална маса | 1.451 | |
Перформансе | ||
Максимална брзина | 224 | |
Крстарећа брзина | 190 | |
Брзина успона | 414 | |
Врхунац лебдења | 1.615 | |
Врхунац лета | 6.100 | |
Долет | 693 | |
Погон | ||
Мотори | Allison 250-C20J | |
Врста мотора | турбомлазни | |
Број мотора | 1 | |
Снага полетања | 310 | |
Портал Ваздухопловство |
Први тип је развијен 1962. године, као лаки извиднички хеликоптер за потребе војске САД. Овај прототип није успео да задовољи постављене услове, па је развијен нови модел Бел 206 ЏетРенџер (енгл. ) на коме су касније засновани војни, извиднички хеликоптери типа Бел OH-58. Бел 206 ЏетРенџер кога покреће једна Алисон 250 турбина, је постигао велики комерцијални успех. Данас је један од најпопуларнијих хеликоптера, произведених у великом броју примерака. Основна верзија има пет седећих места; два напред за пилоте, односно три позади за путнике. Бел је такође развио верзију са седам седећих места која је добила назив Бел 206 ЛонгРенџер. 24. јануара 2008. најављен је крај производње за 2010. годину, када ће бити испоручени сви наручени примерци. То су биле прогнозе међитим овај хеликоптер се производио све до 2017. године. Производња Бел 206 се одвијала у САД, Канади а у Европи у италијанској фирми Агуста-Бел.
Носећа конструкција трупа хеликоптера је била монокок. Имао је пространу кабину у којој је број седишта зависио од типа хеликоптера и кретао се од 4 до 8 путника. Кабина је имала четвор или 6 врата и велике стаклене површине које су обезбеђивале лепу прегледност у свим правцима.
Погон хеликоптера је био један турбомлазни мотор смештен на крову хеликоптера у непсредној близини ротора, који је имао два крака. Репни ротор је имао такође два крака и налазио се са десне стране. Стајни трап се састојао од челичних скија.
Први хеликоптер фамилије Бел 206 је југослованска полиција купила 1969. године. Према Југословенском регистру цивилних ваздухоплова у периоду од 1969. до 1991. било је регистровано укупно 38 хеликоптера Бел различитих типова. Буквално ови хеликоптери су носили највечи део посла југословенске полиције[1][2]. Ови хеликоптери се и дан данас корусте у Полицији Србије и у летном стању их је око 5 комада.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.