From Wikipedia, the free encyclopedia
Велика награда Мајамија 2022. (званично позната као енгл. ) је била трка Формуле 1 која је одржана 8. маја 2022. на Међународном аутодрому Мајамија у Мајами Гарденсу, Флорида, Сједињене Америчке Државе. Било је то прво издање Велике награде Мајамија и пета трка светског шампионата Формуле 1 2022.[1]
| Велика награда Мајамија 2022. | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Трка 5 од 22 у сезони 2022.
| |||||
 | |||||
| Детаљи о трци | |||||
| Датум | 8. мај 2022. | ||||
| Званични назив | Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2022 | ||||
| Локација | Међународни аутодром Мајами, Мајами Гарденс, Флорида, Сједињене Америчке Државе | ||||
| Стаза | Стални објекат за трке | ||||
| Дужина стазе | 5,412 km | ||||
| Дистанца | 57 кругова, 308,326 km | ||||
| Време | сунчано | ||||
| Пол позиција | |||||
| Возач | Ферари | ||||
| Време | 1:28,796 | ||||
| Најбржи круг | |||||
| Возач | Макс Верстапен | Ред бул | |||
| Време | 1:31,361 (у 54 кругу) | ||||
| Подијум | |||||
| Победник | Ред бул | ||||
| Другопласирани | Ферари | ||||
| Трећепласирани | Ферари | ||||
|
Лидери по круговима | |||||
Трку је победио Макс Верстапен, испред лидера шампионата и пол освајача Шарла Леклера на другом и његовог сувозача Карлоса Саинза на трећем.[2] Верстапен је поставио и најбржи круг.[3]
Шарл Леклер био је лидер у шампионату возача после четврте трке, Велике награде Емилије Ромање, са 86 бодова, 27 испред Макса Верстапена на другом месту и Серхија Переза на трећем, пет бодова мање од Верстапена. У шампионату конструктора, Ферари је предводио Ред бул за 11 поена, а Мерцедес за 47 поена.[4]
Возачи и тимови су били исти као на листи за пријаву сезоне без додатних резервних возача за трку.[5]
Добављач гума Пирели донео је смеше за гуме Ц2, Ц3 и Ц4 (означене као тврде, средње и меке) за тимове да их користе на догађају.[6]
Одржане су три тренинга, сваки је трајао сат времена. Прва два тренинга одржана су у петак, 6. маја у 14:30 и 17:30 по локалном времену (УТЦ−04:00), а трећи тренинг је одржан у 13:00 7. маја.[7] У првој сесији, Леклер је био најбржи испред Џорџа Расела и Верстапена,[8] који је имао проблема са прегревањем.[9][10] У другој сесији, Расел је поставио најбржи круг испред Леклера и Переза.[11] У финалној сесији, Перез је био први, испред Леклера и Верстапена.[12] Било је судара и црвене заставе на свакој сесији у првој сесији, Валтери Ботас се сударио у скретању 7,[13] док су Карлос Саинз и Естебан Окон ударили у бетонску баријеру у 14. скретању у последње две сесије.[14]
Квалификације су одржане 7. маја у 16:00 по локалном времену и трајале су један сат.[7]
Леклер је предводио Саинза за локаут Ферарија у првом реду,[15] Фераријев први од Велике награде Мексика 2019.[16] Иза њих су били возачи Ред була, Верстапен и Перез, и Ботас из Алфа Ромеа.[17]
| Поз. | Бр. | Возач | Конструктор | Квалификациона времена | Стартна позиција | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| К1 | К2 | К3 | |||||
| 1 | 16 |  Шарл Леклер |
Ферари | 1:29,474 | 1:29,130 | 1:28,796 | 1 |
| 2 | 55 |  Карлос Саинз |
Ферари | 1:30,079 | 1:29,729 | 1:28,986 | 2 |
| 3 | 1 |  Макс Верстапен |
Ред бул | 1:29,836 | 1:29,202 | 1:28,991 | 3 |
| 4 | 11 |  Серхио Перез |
Ред бул | 1:30,055 | 1:29,673 | 1:29,036 | 4 |
| 5 | 77 |  Валтери Ботас |
Алфа Ромео | 1:30,845 | 1:29,751 | 1:29,475 | 5 |
| 6 | 44 |  Луис Хамилтон |
Мерцедес | 1:30,388 | 1:29,797 | 1:29,625 | 6 |
| 7 | 10 |  Пјер Гасли |
Алфа Таури | 1:30,779 | 1:30,128 | 1:29,690 | 7 |
| 8 | 4 | Ландо Норис |
Макларен | 1:30,761 | 1:29,634 | 1:29,750 | 8 |
| 9 | 22 |  Јуки Цунода |
Алфа Таури | 1:30,485 | 1:30,031 | 1:29,932 | 9 |
| 10 | 18 |  Ланс Строл |
Астон Мартин | 1:30,441 | 1:29,996 | 1:30,676 | 10 |
| 11 | 14 | Фернандо Алонсо |
Алпин | 1:30,407 | 1:30,160 | Н/Д | 11 |
| 12 | 63 | Џорџ Расел |
Мерцедес | 1:30,490 | 1:30,173 | Н/Д | 12 |
| 13 | 5 |  Себастијан Фетел |
Астон Мартин | 1:30,677 | 1:30,214 | Н/Д | 13 |
| 14 | 3 |  Данијел Рикардо |
Макларен | 1:30,583 | 1:30,310 | Н/Д | 14 |
| 15 | 47 | Мик Шумахер |
Хас | 1:30,645 | 1:30,423 | Н/Д | 15 |
| 16 | 20 |  Кевин Магнусен |
Хас | 1:30,975 | Н/Д | Н/Д | 16 |
| 17 | 24 |  Џоу Гуанју |
Алфа Ромео | 1:31,020 | Н/Д | Н/Д | 17 |
| 18 | 23 |  Александер Албон |
Вилијамс | 1:31,266 | Н/Д | Н/Д | 18 |
| 19 | 6 | Николас Латифи |
Вилијамс | 1:31,325 | Н/Д | Н/Д | 19 |
| — | 31 | Естебан Окон |
Алпин | Н/Д | Н/Д | Н/Д | 201 |
| Извор:[18][19] | |||||||
Трка је почела у 15:30 (УТЦ-4:00) 8. маја и трајала је 57 кругова.[7]
Строл и Фетел, који су се квалификовали као 10. и 13., почели су трку из пит лејна након проблема са температуром горива.[20] У првој кривини на старту, Верстапен је претекао Саинза за друго место и приближио се Леклеру, кога је претекао за вођство у 9. кругу, пошто се Леклер мучио са гумама средњег састава.[21][22] Трка је прекинута у 41. кругу пошто је Норисова задња десна гума ступила у контакт са Гаслијевом предњом левом, покренувши виртуелно сигурносно возило, а затим и безбедносно возило током пет кругова. Верстапен је био под притиском од Леклера при поновном старту и одбранио је своју позицију да однесе победу. У 52. кругу, Верстапенов сувозач Перез покушао је да претекне Саинза у првом кругу, али је направио грешку и проклизао је. Фетел и Шумахер су се сударили у 53. кругу, али ништа није предузето.[23] Леклер и Саинз су завршили други, односно трећи, док је Перез, који је привремено имао проблема са мотором који су га коштали око 30 коњских снага,[24] а Расел је био међу првих пет.[25] После трке, Алонсо је добио две одвојене казне од пет секунди.[26] Магнусен је имао два одвојена инцидента након поновног старта са Стролом, повлачећи се у последњем кругу, био је 16. пошто је прешао више од 90% трке.[27]
| Поз. | Бр. | Возач | Конструктор | Кругова | Време/Разлика | Место | Поени |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Макс Верстапен |
Ред бул | 57 | 1:34:24,258 | 3 | 261 |
| 2 | 16 | Шарл Леклер |
Ферари | 57 | +3,786 | 1 | 18 |
| 3 | 55 | Карлос Саинз |
Ферари | 57 | +8,229 | 2 | 15 |
| 4 | 11 | Серхио Перез |
Ред бул | 57 | +10,638 | 4 | 12 |
| 5 | 63 | Џорџ Расел |
Мерцедес | 57 | +18,582 | 12 | 10 |
| 6 | 44 | Луис Хамилтон |
Мерцедес | 57 | +21,368 | 6 | 8 |
| 7 | 77 | Валтери Ботас |
Алфа Ромео | 57 | +25,073 | 5 | 6 |
| 8 | 31 | Естебан Окон |
Алпин | 57 | +28,386 | 20 | 4 |
| 9 | 23 | Александер Албон |
Вилијамс | 57 | +32,365 | 18 | 2 |
| 10 | 18 | Ланс Строл |
Астон Мартин | 57 | +37,026 | ПЛ2 | 1 |
| 11 | 14 | Фернандо Алонсо |
Алпин | 57 | +37,1283 | 11 | |
| 12 | 22 | Јуки Цунода |
Алфа Таури | 57 | +40,146 | 9 | |
| 13 | 3 | Данијел Рикардо |
Макларен | 57 | +40,9024 | 14 | |
| 14 | 6 | Николас Латифи |
Вилијамс | 57 | +49,936 | 19 | |
| 15 | 47 | Мик Шумахер |
Хас | 57 | +1:13,305 | 15 | |
| 165 | 20 | Кевин Магнусен |
Хас | 56 | Предње крило6 | 16 | |
| 175 | 5 | Себастијан Фетел |
Астон Мартин | 54 | Судар | ПЛ2 | |
| Оду | 10 | Пјер Гасли |
Алфа Таури | 45 | Суспензија | 7 | |
| Оду | 4 | Ландо Норис |
Макларен | 39 | Судар | 8 | |
| Оду | 24 | Џоу Гуанју |
Алфа Ромео | 6 | Цурења воде | 17 | |
| Најбржи круг: Макс Верстапен (Ред бул) – 1:31,361 (круг 54) | |||||||
| Извор:[19][28][29] | |||||||
Напомена
|
Возачки шампионат
|
Конструкторски шампионат
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
