Velika nagrada Madžarske 1936

Velika nagrada Madžarske 1936 je bila deveta neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1936 in sploh prva dirka za Veliko nagrado Madžarske. Potekala 21. junija 1936 na dirkališču Népliget. Pred več kot 100.000 gledalci je presenetljivo zmagal Italijan Tazio Nuvolari z Alfo Romeo 8C-35 moštva Ferrari, drugi je bil Bernd Rosemeyer, tretji pa Achille Varzi, oba z dirkalnikom Auto Union C.

  Velika nagrada Madžarske 1936

Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1936.
Datum	21. junij 1936
Urad. ime	I Magyar Nagy Dij
Lokacija	Népliget Park Budimpešta, Madžarska
Dirkališče	Cestno dirkališče, 5,0 km
Razdalja	50 krogov, 250 km
Najboljši štartni položaj
Dirkač	Bernd Rosemeyer	Auto Union
Čas	2:38,15
Najhitrejši krog
Dirkač	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo
Čas	3:35,6
Stopničke
Prvi	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo
Drugi	Bernd Rosemeyer	Auto Union
Tretji	Achille Varzi	Auto Union

Poročilo

Plakat za dirko

Bernd Rosemeyer in Rudolf Caracciola

Prvo dirka za Veliko nagrado Madžarske je potekala pred veliko množico več kot 100.000 gledalcev, ki so si prišli pogledati dirko, ki sicer ni štela za prvenstvo, a je na njej vseeno dirkala večina najboljših dirkačev in moštev tistega časa. Istega dne je potekala tudi dirka za Veliko nagrado Pikardije, kjer pa je bilo v konkurenci le šest dirkačev. Glavni favoriti dirke so bili dirkači nemških moštev Auto Union, Bernd Rosemeyer, Achille Varzi in Hans Stuck, ter Mercedes-Benz, Manfred von Brauchitsch, Rudolf Caracciola in Louis Chiron. Dirkači obeh moštev so zmagali na najpomembnejših dirkah tako v prejšnji sezoni 1935, kot tudi v prvi polovici sezone 1936. Zadnji boleči poraz jim je zadal Italijan Tazio Nuvolari, ki jih je z Alfo Romeo porazil prav na njihovi dirkači dirki za Veliko nagrado Nemčije v predhodni sezoni. Za Nuvolarija, ki je bil star že štiriinštirideset let, so tekmeci govorili, da je že prestar za dirkanje na najvišjem nivoju. Na kvalifikacijah sta prvo vrsto zasedla Rosemeyer in Stuck, drugo von Brauchitsch in Nuvolari, tretjo pa Caracciola in Varzi.

S štarta se je najbolje pognal Rosemeyer, sledili pa so mu von Brauchitsch, Caracciola in Nuvolari. Nato je prešel v vodstvo Caracciola in ga držal šestnajst krogov, kasneje pa je moral odstopiti zaradi okvare motorja. Tako je bil ponovno v vodstvu Rosemeyer, von Brauchitsch in Nuvolari pa sta se borila za drugo mesto. Von Brauchitsch, ki nikoli ne veljal za zelo mirnega dirkača, je popustil pod pritiskom, pripeljal prehitro v ovinek in se zavrtel, tako da se mu je Nuvolari komaj izognil. Približno na polovici dirke je imel Nuvolari prosto pot in je začel loviti vodilnega, mladega Nemca Rosemeyerja, dodatno ga je podžgalo dejstvo, da so ga tisti, ki so Nuvolarija pozivali k upokojitvi, videli kot njegovega naslednika. Počasi se mu je krog za krogom približeval in ga v triintridesetem krogu prehitel, ter se s tem prebil v vodstvo. Nuvolari pa ni bil zadovoljen le s tem in je začel Nemcu bežati ter se Rosemeyerju s tem maščeval za poraz pred tednom dni na dirki Eifelrennen. Tretjeuvrščeni von Brauchitsch, zadnji Mercedes še na dirki, se je dva kroga pred koncem zavrtel in odstopil, zaradi česar je njegov šef moštva Alfred Neubauer jezno odvrgel kontrolne zastave v tla. Tako je dirko na drugem mestu končal Bernd Rosemeyer, tretje pa je bil Achille Varzi, oba Auto Union. Naslednja dirka na Veliko nagrado Madžarske je potekala šele leta 1986 in je bila del Svetovnega prvenstva Formule 1.

Štartna vrsta

1. vrsta	2. poz.	1. poz.
	Stuck Auto Union 2:39.83	Rosemeyer Auto Union 2:38.15
2. vrsta	2. poz.	1. poz.
	Nuvolari Alfa Romeo 2:40.08	von Brauchitsch Mercedes-Benz 2:39.87
3. vrsta	2. poz.	1. poz.
	Varzi Auto Union 2:43.12	Caracciola Mercedes-Benz 2:40.38
4. vrsta	2. poz.	1. poz.
	Chiron Mercedes-Benz 2:49.65	Tadini Alfa Romeo 2:47.52
5. vrsta	2. poz.	1. poz.
	Hartmann Maserati 3:10.56	Dobson Alfa Romeo 2:53.21
6. vrsta		1. poz.
		Martin Alfa Romeo 3:02.51

Dirka

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Dirkalnik	Krogi	Čas/Odstop	Št. m.
1	24	Tazio Nuvolari	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo 8C-35	50	2:14.03.5	3
2	16	Bernd Rosemeyer	Auto Union	Auto Union C	50	+ 14.2	2
3	14	Achille Varzi	Auto Union	Auto Union C	48	+ 2 Kroga	5
4	28	Mario Tadini	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo 8C-35	47	+ 3 Krogi	8
5	12	Hans Stuck Ernst von Delius	Auto Union	Auto Union C	46	+ 4 Krogi	1
6	4	Austin Dobson	Privatnik	Alfa Romeo P3	45	+ 5 Krogov	10
7	10	László Hartmann	Privatnik	Maserati	44	+ 6 Krogov	9
Ods	22	Manfred von Brauchitsch	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W25K	40	Trčenje	4
Ods	6	Charlie Martin	Privatnik	Alfa Romeo P3	32/35	Vzmetenje	11
Ods	18	Rudolf Caracciola	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W25K	26	Trčenje	6
Ods	20	Louis Chiron	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W25K	19	Motor	7
DNS	2	Eileen Mary Ellison	Cholmondeley Tapper	Maserati
DNS	8	Raph	Privatnik	Maserati
DNS	30	Petre Cristea	Privatnik	Ford V9 Special
DNS	32	José Maria de Villapadierna	Privatnik	Alfa Romeo P3

Viri

• Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »I Magyar Nagy Dij«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 24. aprila 2015.
• Galpin, Darren. »I Magyar Nagy Dij«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 27. septembra 2007. Pridobljeno 24. aprila 2015.
• David, Dennis. »The Hungarian Grand Prix of 1936«. Grand Prix History (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. aprila 2007. Pridobljeno 21. februarja 2007.

Monako • Nemčija • Švica • Italija Pau  • Tripoli  • Eläintarhanajot  • Tunis  • Frontieres  • Penya Rhin  • Rio  • Eifelrennen Madžarska  • Milano  • Sao Paulo  • Deauville  • Vila Real  • Coppa Ciano  • Coppa Acerbo JCC  • Edda Ciano  • Modena  • Donington  • Vanderbilt  • Mountain  • Buenos Aires
Predhodna dirka: Eifelrennen 1936	Sezona Velikih nagrad 1936 Velike nagrade	Naslednja dirka: Velika nagrada Milana 1936
Predhodna dirka: -	Velika nagrada Madžarske	Naslednja dirka: Velika nagrada Madžarske 1986
1936  • 1986  • 1987  • 1988  • 1989  • 1990  • 1991  • 1992  • 1993  • 1994  • 1995  • 1996  • 1997  • 1998  • 1999 2000  • 2001  • 2002  • 2003  • 2004  • 2005  • 2006  • 2007  • 2008  • 2009  • 2010  • 2011  • 2012  • 2013  • 2014 2015  • 2016  • 2017  • 2018  • 2019  • 2020  • 2021  • 2022