From Wikipedia, the free encyclopedia
David Marshall Coulthard, britanski dirkač Formule 1, * 27. marec 1971, Twynholm, Dumfries and Galloway, Škotska, Združeno kraljestvo.
David Coulthard | |
---|---|
![]() | |
Rojstvo | 27. marec 1971[1] (53 let) Twynholm[d] |
Kariera Formule 1 | |
Narodnost | ![]() |
Leta aktivnosti | 1994–2008 |
Moštva | Williams, McLaren, Red Bull |
Dirke | 247 (246) |
Naslovi | 0 |
Zmage | 13 |
Stopničke | 62 |
Prv. točke | 535 |
Pole pozicije | 12 |
Najhitrejši krogi | 18 |
Prva dirka | Velika nagrada Španije 1994 |
Prva zmaga | Velika nagrada Portugalske 1995 |
Zadnja zmaga | Velika nagrada Avstralije 2003 |
Zadnja dirka | Velika nagrada Brazilije 2008 |
David Marshall Coulthard, bolj znan kot David Coulthard, je škotski dirkač Formule 1, ki je od sezone 2005 dirkal za moštvo Red Bull Racing. Prvo priložnost na dirkah Formule 1 je dobil po smrtni nesreči legendarnega Brazilca Ayrtona Senne na Veliki nagradi San Marina 1994. Sezono 1994 je začel kot testni voznik Williamsa, po tragični nesreči pa nadomestil Senno. Po sorazmerno uspešni sezoni 1995 se je preselil k McLarnu, kjer pa ob hitrejših finskih sovoznikih, Miki Häkkinenu, od sezone 2002 pa Kimiju Räikkönenu, ni prišel do izraza. Kljub doseženim 13 zmagam in 61 stopničkam ga ne moramo šteti za odličnega dirkača, kajti njegovi moštveni kolegi so ga praviloma premagovali, Häkkinen pa je ob njem celo osvojil dva zaporedna naslova prvaka v sezonah 1998 in 1999. Dosegel je eno drugo mesto v prvenstvu (2001) in štiri tretja (1995, 1998, 1998, 2000). Je peti na lestvici dirkačev z največ doseženimi točkami, kjer je tudi najbolje uvrščeni Britanec, toda to je, glede na to da je večji del svoje kariere dirkal z zelo konkurenčnimi dirkalniki, razumljivo, ni pa dosegel tistega kar si vsi dirkači najbolj želijo, naslova svetovnega prvaka. V sezoni 2007 je mnoge presenetil z nekaj zelo borbenimi dirkami, skupno pa je dosegel deseto mesto s štirinajstimi prvenstvenimi točkami.
Sezona | Serija | Moštvo | Dirke | Pole | Zmage | Toč | Uvr |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Formula Ford 1600 Dunlop/Autosport | ? | ? | ? | ? | ? | 1. |
Formula Ford 1600 P&O Ferries Junior | ? | ? | ? | ? | ? | 1. | |
Formula Ford Festival | ? | 1 | 0 | 0 | ? | 3. | |
1990 | Formula Opel Lotus Euroseries | ? | 11 | 1 | ? | ? | 5. |
Formula Vauxhall Lotus | ? | ? | ? | ? | 80 | 4. | |
1991 | Britanska Formula 3 | Paul Stewart Racing | 16 | 0 | 5 | 66 | 2. |
Velika nagrada Macaa | Paul Stewart Racing | 1 | 0 | 1 | ? | 1. | |
Masters Formule 3 | Paul Stewart Racing | 1 | 0 | 1 | ? | 1. | |
Formula 3 Pokal Fuji | ? | 1 | 1 | 0 | ? | 2. | |
1992 | Formula 3000 | Paul Stewart Racing | 10 | 0 | 0 | 11 | 9. |
Velika nagrada Macaa | Paul Stewart Racing | 1 | 0 | 0 | ? | NC | |
1993 | Formula 3000 | Pacific Racing | 9 | 0 | 1 | 25 | 3. |
1994 | Formula 1 | Williams | 8 | 0 | 0 | 14 | 8. |
Formula 3000 | Vortex | 1 | 0 | 0 | 6 | 9. | |
1995 | Formula 1 | Williams | 17 | 5 | 1 | 49 | 3. |
1996 | Formula 1 | McLaren | 16 | 0 | 0 | 18 | 7. |
1997 | Formula 1 | McLaren | 17 | 0 | 2 | 36 | 3. |
1998 | Formula 1 | McLaren | 16 | 3 | 1 | 56 | 3. |
1999 | Formula 1 | McLaren | 16 | 0 | 2 | 48 | 4. |
2000 | Formula 1 | McLaren | 17 | 2 | 3 | 73 | 3. |
2001 | Formula 1 | McLaren | 17 | 2 | 2 | 65 | 2. |
2002 | Formula 1 | McLaren | 17 | 0 | 1 | 41 | 5. |
2003 | Formula 1 | McLaren | 16 | 0 | 1 | 51 | 7. |
2004 | Formula 1 | McLaren | 18 | 0 | 0 | 24 | 10. |
2005 | Formula 1 | Red Bull | 19 | 0 | 0 | 24 | 12. |
2006 | Formula 1 | Red Bull | 18 | 0 | 0 | 14 | 13. |
2007 | Formula 1 | Red Bull | 17 | 0 | 0 | 14 | 10. |
2008 | Formula 1 | Red Bull | 18 | 0 | 0 | 8 | 16. |
(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog, †-uvrščen kljub odstopu)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.