Dillí
From Wikipedia, the free encyclopedia
Dillí, oficiálne Národné územie hlavného mesta (NCT) Dillí, je mesto a zväzové teritórium Indie, v ktorom sa nachádza Nái Dillí, hlavné mesto Indie. Leží na oboch stranách rieky Jamuny, ale najmä na západe alebo za jej pravým brehom, a hraničí so štátom Uttarpradéš na východe a so štátom Harijána v ostatných smeroch. Dillí sa stalo zväzovým teritóriom 1. novembra 1956 a NCT v roku 1995. NCT má rozlohu 1 484 km². Podľa sčítania obyvateľstva z roku 2011 malo samotné mesto Dillí viac ako 11 miliónov obyvateľov,[1] zatiaľ čo NCT približne 16,8 milióna obyvateľov.[2]
| Dillí | |
| Mesto | |
 Dillí | |
| Štát |  India |
|---|---|
| Región | Dillí |
| Nadmorská výška | 293 m n. m. |
| Súradnice | 28°36′00″S 77°14′00″V |
| Rozloha | 1 484 km² (148 400 ha) |
| Obyvateľstvo | 11 007 835 (2011) |
| Časové pásmo | IST (UTC+5:30) |
| PSČ | 110 001 - 110 098 |
| Telefónna prevoľba | 91 11 |
  Pozícia mesta v Indii
| |
| Wikimedia Commons: Delhi - दिल्ली | |
| Webová stránka: https://delhi.gov.in/ | |
| OpenStreetMap: mapa | |
| Portál, ktorého súčasťou je táto stránka: | |
Mestská aglomerácia Dillí, ktorá zahŕňa satelitné mestá Ghaziabad, Faridabad, Gurgaon, Noida, Greater Noida, Meerut a YEIDA City v oblasti známej ako Región národného hlavného mesta (NCR), má podľa odhadov viac ako 28 miliónov obyvateľov, čo z nej robí najväčšiu metropolitnú oblasť v Indii a druhú najväčšiu na svete (po Tokiu).
Topografia stredovekej pevnosti Purana Qila na brehu rieky Jamuna sa zhoduje s literárnym opisom citadely Indraprastha v sanskritskom epose Mahábhárata; vykopávky v tejto oblasti však neodhalili žiadne známky starovekej zástavby. Od začiatku 13. storočia do polovice 19. storočia bolo Dillí hlavným mestom dvoch veľkých ríš, Dillíjskeho sultanátu a Mughalskej ríše, ktoré pokrývali veľkú časť južnej Ázie. Do tohto obdobia patria všetky tri pamiatky svetového dedičstva UNESCO v meste, Kutub mínár, Humájúnova hrobka a Červená pevnosť. Dillí bolo raným centrom sufizmu a hudby qawwali. Významne sa s ním spájajú mená Nizamuddína Aulíju a Amíra Chusraua. Dillísky dialekt Khariboli bol súčasťou jazykového vývoja, z ktorého vznikla urdská literatúra a neskôr moderná štandardná hindčina. Medzi významných urdských básnikov z Dillí patria Mir Taqi Mir a Mírza Ghálib. Dillí bolo významným centrom indického povstania v roku 1857. V roku 1911 sa Nái Dillí, južný región v rámci Dillí, stalo hlavným mestom Britského indického impéria. Počas rozdelenia Indie v roku 1947 sa premenilo z mughalského mesta na pandžábske, pričom stratilo dve tretiny svojich moslimských obyvateľov, čiastočne kvôli tlaku, ktorý vyvolali utečenci hinduistov a sikhov zo západného Pandžábu. Po nezávislosti v roku 1947 Naí Dillí pokračovalo ako hlavné mesto Indického domínia a po roku 1950 Indickej republiky.
Letecká doprava
Medzinárodné letisko Indiry Ghándiovej (IGIA), nachádzajúce sa juhozápadne od Dillí, je hlavnou vstupnou bránou do mesta pre domácu a medzinárodnú leteckú dopravu. Vo fiškálnom roku 2015–16 vybavilo letisko viac ako 48 miliónov pasažierov,[3] čo z neho robí najrušnejšie letisko v Indii a južnej Ázii. V roku 2010 získalo IGIA od organizácie Airports Council International ocenenie za 4. najlepšie letisko v kategórii 15–25 miliónov. V roku 2015 bolo rovnakou organizáciou ocenené za najlepšie letisko na svete v kategórii 25–40 miliónov. V rovnakom roku získalo tiež ocenenia za najlepšie letisko v strednej Ázii a najlepších letiskových zamestnancov v strednej Ázii na Skytrax World Airport Awards 2015.[4][5] Domáce letisko Hindon bolo otvorené ako druhé letisko v regióne Dillí-NCR premiérom Naréndrom Módím 8. marca 2019.[6] Projekt druhého medzinárodného letiska v Noide bol schválený vládou v Uttarpradéši.[7]
Cestná doprava
Dillí má najvyššiu hustotu ciest v Indii, t.j. 2103 km/100 km2.[8] So zvyškom Indie ho spájajú národné diaľnice NH1, NH2, NH8, NH10 a NH24.
Autobusy sú najobľúbenejším spôsobom cestnej dopravy, pokrývajú zhruba 60% celkového dopytu v Dillí.[9] V roku 1998 rozhodol Najvyšší súd Indie, že všetky vozidlá verejnej dopravy v Dillí musia byť poháňané stlačeným zemným plynom (CNG), aby sa zmiernilo zvyšujúce sa znečistenie spôsobené vozidlami.
Osobné vozidlá, hlavne autá, tiež tvoria obrovský kus vozidiel na dillíjskych cestách. Len v roku 2017 počet vozidiel v samotnom meste Dillí prekročil hranicu desiatich miliónov, pričom ministerstvo dopravy v Dillí stanovilo celkový počet registrovaných vozidiel na 10 567 712 do 25. mája toho roka.[10]
Železničná doprava
Dillí je významnou križovatkou na indickej železničnej sieti. Hlavné železničné stanice sú Naí Dillí, Staré Dillí, Hazrat Nizamuddin, Anand Vihar, Dillí Sarai Rohilla a Dillí Cantonment.[11]
Metro
Dillíjske metro je systém rýchlej prepravy slúžiaci Dillí, Ghaziabadu, Faridabadu, Gurugramu a Noide v regióne národného hlavného mesta. Je to desiaty najdlhší systém metra podľa dĺžky liniek na svete. Bol to druhý moderný systém verejnej dopravy v Indii. Sieť pozostáva z 10 farebne odlíšených liniek, 255 staníc a 348,12 km trate.[12] Systém má kombináciu podzemných, povrchových a vyvýšených staníc, používajúcich normálny rozchod aj široký rozchod. Všetky stanice majú eskalátory, výťahy a hmatové dlaždice na vedenie zrakovo postihnutých ľudí od vchodov do staníc k vlakom.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
