Avro Lancaster

Avro Lankaster (engleski: ) je bio britanski bombarder iz perioda Drugog svjetskog rata. Smatra se najuspjelijim i najpoznatijim britanskim bombarderom svih vremena. Puno ime aviona sa brojem modela je Avro 683 Lancaster.^[1]

Avro Lankaster Avro Lankaster Opšte Zemlja porekla  Ujedinjeno Kraljevstvo Prvi let 9. januar 1941. Početak proizvodnje 1942. Povučen iz upotrebe 1963. Prvi korisnik Kraljevsko ratno vazduhoplovstvo Broj primeraka 7377[1]

Zajedno sa avionima Šort Stirling i Hendli Pejdž Halifaks, bili su glavni nosioci noćnog bombardovanja Njemačke u Drugom svjetskom ratu, zamjenjujući avione Hendli Pejdž Hempden i Vikers Velington u ulozi bombardera. Na Njemačku su bacili ukupno oko 618 hiljada tona eksplozivnih bombi i 51 milion zapaljivih bombi u 156 hiljada misija.^[1]

Proizvodila ga je fabrika Avro (Avro) od 1942. do 1946. Proizvedeno je ukupno 7377 komada.^[1]

Razvoj

Razvoj je započet prema zahtevima iz specifikacije P13-36 (P.13/36), u kojoj je definisan dvomotorni bombarder s velikim radijusom, s motorima Rols-Rojs Vulčer (Rolls-Royce Vulture).

Rezultat, avion Avro Mančester, je imao problema s 2 motora velike snage koji su se stalno pregrijavali. Poslije 200 izrađenih primjeraka, avion je dobio 4 motora Merlin (Merlin) i veći raspon krila i preimenovan je u Avro Lankaster, uz još neka poboljšanja kao što je bila promjena trostrukog vertikalnog repa u dvostruki.^[1]

Prototip novog aviona je prvi put poletio 9. januara 1941.

Avioni su proizvođeni u fabrikama Avro, Metropoliten-Vikers (Metropolitan-Vickers), Armstrong Vitvort (Armstrong Whitworth), Ostin Motor Kompani (Austin Motor Company), Vikers-Armstrong (Vickers-Armstrong) i u Kanadi u fabrici Viktori Erkraft (Victory Aircraft), koja je izgradila 430 aviona.

Manji broj Lankastera, oko 300, je izgrađen sa motorima Bristol Herkules (Bristol Hercules) zbog manjka Merlin motora. Imali su nešto slabije osobine leta od Lankastera sa Merlinima.^[1]

U borbi

U RAF-u je skvadron broj 44 prvi dobio Lankastere početkom 1942. Tokom rata izveli su oko 156 hiljada misija i bacili oko 618 hiljada tona bombi.^[1] 3249 aviona je izgubljeno u akciji, a rekordni broj borbenih misija za jedan avion je 139.

Poznate akcije su uključivale napad na hidrocentrale u Rurskoj oblasti 1943. sa posebnim rotirajućim bombama, napad na njemački bojni brod Tirpic i druge.

Dalji razvoj

Dalji razvoj Lankastera su bili Avro Linkoln bombarder, putnički avion Lankastrian, transportni Avro Jork, i preko Linkolna, Avro Šakleton avion za rano upozoravanje.

Preuređeni Lankasteri su prodavani i drugim zemljama poslije rata, pa su Lankasteri bili u službi Francuske od 1952. do sredine šezdesetih, Argentine, Kanade (u ratu i kasnije do 1963) i drugih zemalja.

Poređenje aviona Lankaster, Halifaks i Stirling po dimenzijama.

Projekcije aviona.

Karakteristike

• Teški bombarder
• Posada: 7, pilot, mehaničar letač, navigator, oružar za dejstvo s bombama, radio operator, mitraljesci na pozicijama leđnog i repnog dijela aviona
• Prvi let: 1941.
• Uveden u upotrebu: 1942.
• Proizvođač: Avro (Avro)
• Dimenzije
• Dužina: 21.18 m
• Razmah: 31.09 m
• Visina: 5.97 m
• Površina krila: 120 m²
• Mase
• Prazan: 16705 Kg
• Opterećen: 29000 Kg
• Maksimalna poletna masa: 32.659 Kg
• Pogonska grupa
• Motor: četiri, Merlin 20 snage 1280 KS (954 KW) svaki, hlađeni sa tečnošću

Performanse

• Maksimalna brzina: 450 Km/h na 5600 m
• Radijus dejstva: 4600 Km sa najmanjim teretom bombi
• Operativni plafon: 8160 m
• Brzina uzdizanja: do ? m za ? min

Naoružanje

Naoružanje aviona: Avro Lankaster
Vatreno (streljačko) naoružanje
Top
Mitraljez
Broj i oznaka mitraljeza	8 x Brauning (Browning) u 3 kupole
Kalibar	7,7 mm
Bombardersko naoružanje (bombe)
Ukupna masa	najviše do 10000 Kg, normalno do 6400 kg
Raketno naoružanje (rakete)