![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Sebastien_Ogier.jpg/640px-Sebastien_Ogier.jpg&w=640&q=50)
Чемпионат мира по ралли 2020
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Сезон 2020 года чемпионата мира по ралли — 48-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона состоял из семи этапов, стартовал 23 января в Монако и завершился 6 декабря в Италии.
48-й Чемпионат мира по ралли | |
---|---|
![]() | |
Чемпион мира |
![]() |
Зачёт производителей |
![]() ![]() |
◄ 2019 Сезон 2020 2021 ► |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/T%C3%A4nakRallySweden2020%282%29.jpg/640px-T%C3%A4nakRallySweden2020%282%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/SebOgierRallySweden2020%282%29.jpg/640px-SebOgierRallySweden2020%282%29.jpg)
Пилоты имели право участвовать в соревнованиях на автомобилях, соответствующих правилам Rally1 и Rally2. Однако только производители, автомобили которых были подготовлены согласно регламенту 2017 года, набирали очки в зачёт производителей. Категориями поддержки выступили WRC-2, WRC-3[1] и на отдельных этапах чемпионат мира среди юниоров.
Как и большинство других спортивных мероприятий в 2020 году раллийное мировое первенство сильно пострадало из-за введенной в марте пандемии Covid-19. К тому моменту уже успели провести три этапа, а затем чемпионат был заморожен на полгода и возвращение к соревнованиям произошло только в сентябре. Большая часть из запланированных этапов была отменена, но взамен впервые были проведены Ралли Эстонии и Ралли Монца. Также впервые в истории чемпионата мира два этапа подряд прошли на территории одной страны. В конечном итоге сезон состоял только из семи этапов, что является минимумом для соответствия соревнования статусу мирового первенства. Это сделало первенство 2020 года самым коротким раллийным чемпионатом мира в истории (на втором месте 1974 год, тогда было проведено восемь этапов).
Чемпионами мира в седьмой раз стали французы Себастьен Ожье и Жюльен Инграссия, выступающие первый год за команду Toyota Gazoo Racing WRT[2][3][4][5]. При этом они стали первым экипажем, который смог завоевать титул мирового первенства на автомобилях трёх производителей (Volkswagen, Ford, Toyota). Перед заключительным этапом лидером чемпионата с преимуществом в 14 очков был напарник Ожье по команде британец Элфин Эванс, но по ходу Ралли Монца он попал в аварию и упустил дебютный титул. В случае успешного выступления в Италии он мог бы стать первым с 2011 года напарником Себастьена Ожье, которому удалось его опередить по итогам сезона. Тем не менее Эванс провёл свой лучший сезон на тот момент и впервые попал в призовую тройку, а также одержал первые победы с момента дебютной на Ралли Великобритании 2017. Третье место досталось действующему чемпиону Отту Тянаку из Эстонии, выступающему в 2020 году за команду Hyundai. Его новый напарник Тьерри Невилль занял четвертое место и прервал серию из четырёх подряд вице-чемпионств. Финский дебютант мирового первенства Калле Рованпера завоевал свой первый подиум уже во второй гонке, а Такамото Катсута выиграл свой первый Power Stage на Ралли Монца.
В зачёте производителей победу второй год подряд одержала команда Hyundai Shell Mobis WRT, опередив Toyota Gazoo Racing WRT всего на пять очков[6] (в зачёт шли по два лучших результата пилотов коллектива за этап). Эти победы во многом стали возможны из-за ставки команды в первую очередь на командный кубок. При этом у Hyundai были два гонщика, которые выступали на полном расписании и боролись за чемпионство в личном зачёте, а на третьей машине происходила ротация пилотов, которые выступали на наиболее подходящих им трассах.