Фурутака (тяжёлый крейсер)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
«Фурутака» (яп. 古鷹, по названию горы на острове Этадзима) — японский тяжёлый крейсер[прим. 1], первый из двух представителей одноимённого типа.
Краткие факты «Фурутака», 古鷹 ...
«Фурутака» | |
---|---|
古鷹 | |
|
|
Служба | |
Япония | |
Класс и тип судна | Тяжёлый крейсер типа «Фурутака» |
Организация | Императорский флот Японии |
Изготовитель | Верфи Мицубиси, Нагасаки |
Заказан к постройке | 1922 год |
Строительство начато | 5 декабря 1922 года |
Спущен на воду | 25 февраля 1925 года |
Введён в эксплуатацию | 31 марта 1926 года |
Статус | Потоплен в сражении у мыса Эсперанс 12 октября 1942 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
Изначально: 7500 т (стандартное), 8640 (на испытаниях)[1] После модернизации: 8561 т (стандартное), 11273 (полное)[2] |
Длина |
183,46 м (по ватерлинии); 185,17 м (наибольшая) |
Ширина |
16,5 м (исходно), 16,93 м (после модернизации) |
Осадка | 5,61 м (после модернизации) |
Бронирование |
Исходно: Броневой пояс — 76 мм; палуба — 32-35 мм;башни — 25-19 мм; После модернизации: добавлены 35-мм броня мостика и 57-мм барбеты |
Двигатели |
4 ТЗА «Мицубиси-Парсонс», 12 котлов «Кампон» (10 «Кампон Ро Го» после модернизации) |
Мощность |
106 352л. с. в 1925 году; 103 340 л. с. в 1939 году. |
Движитель | 4 гребных винта. |
Скорость хода |
35,22 узла в 1925 году; 32,95 узла в 1939 году |
Дальность плавания | 7000 (проектная)/7900 (фактическая) морских миль на 14 узлах |
Экипаж |
604 человек по проекту; 616-631 фактически в 1926-1937 годах; 639 после модернизации |
Вооружение | |
Артиллерия |
Исходно: 6 × 1 — 200-мм/50 Тип 3; После модернизации: 3 × 2 — 203-мм/50 Тип 3 № 2 |
Зенитная артиллерия |
Исходно: 4 × 1 76-мм/40 Тип 3, 2 7,7-мм пулемёта Льюиса; После модернизации: 4 × 1 120-мм/45 Тип 10, 4 × 2 — 25-мм/60 Тип 96, 2 × 2 13,2–мм пулемёта Тип 93 |
Минно-торпедное вооружение |
Исходно: 12 (6 × 2) — 610-мм ТА Тип 12 (12 торпед Тип 8); После модернизации: 8 (2 × 4) — 610-мм ТА Тип 92 (16 торпед Тип 90, с 1940 Тип 93) |
Авиационная группа |
Исходно: стартовая платформа для 2 гидросамолётов Тип 2 или Тип 14; 1 катапульта (с 1933 года), до 2 гидросамолётов Тип 90, Тип 94 или Тип 95 |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
Построен в Нагасаки в 1922—1926 годах. Активно использовался в межвоенный период, в 1937—1939 годах прошёл в Курэ радикальную модернизацию.
В ходе боевых действий на Тихоокеанском театре Второй мировой войны в 1941—1942 годах в составе 6-й дивизии крейсеров участвовал в захвате Гуама, Уэйка, Рабаула и Лаэ, сражениях в Коралловом море, у острова Саво и у мыса Эсперанс. В ходе последнего боя 12 октября 1942 года был потоплен артиллерийским огнём американских крейсеров.