Т-4 (самолёт)
ударно-разведывательный бомбардировщик-ракетоносец ОКБ Сухого / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Т-4 (самолёт)?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Т-4 («изделие 100», или «сотка») — ударно-разведывательный бомбардировщик-ракетоносец ОКБ Сухого (на Западе он считается советским аналогом более раннего американского бомбардировщика-ракетоносца XB-70 «Валькирия» и называется соответственно «Русская Валькирия»).[4] Т-4 предназначался для уничтожения авианосных ударных групп противника и ведения стратегической разведки.
Т-4 | |
---|---|
Т-4 в Центральном музее ВВС РФ в Монино | |
Тип | бомбардировщик-ракетоносец |
Разработчик |
![]() |
Производитель |
![]() |
Главный конструктор |
П. О. Сухой Н. С. Черняков[1] |
Первый полёт | 22 августа 1972 года |
Начало эксплуатации | 1972 год |
Конец эксплуатации | январь 1974 года |
Статус | проект закрыт |
Годы производства | 1966—1974 |
Единиц произведено | 1 + 2 + 1 («101», «102», «103» и «100С»)[2] |
Стоимость программы разработки | 1 млд. 300 млн. руб. в ценах 1976 года[3] |
![]() |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Russia_stamp_2020_%E2%84%96_2669.jpg/320px-Russia_stamp_2020_%E2%84%96_2669.jpg)
Министерством обороны была поставлена задача разработать новый авиационный комплекс, предназначенный для «разведки, поиска и уничтожения малоразмерных, неподвижных и подвижных морских и сухопутных целей» с дальностью полёта примерно 7000 км. Этот самолёт планировалось использовать для уничтожения авианосных ударных групп вероятного противника, а также ведения стратегической разведки.
Отличительной особенностью проекта Т-4 было обеспечение высокой скорости полёта — до 3200 км/ч, что значительно снижало уязвимость самолёта от средств ПВО противника.[5]
Традиционно в КБ Сухого, воссозданном в 1953 году, программы проектирования разделялись на две группы: «программа Т» («треугольное крыло») и «программа С» («стреловидное крыло») — отсюда и происходят индексы опытно-экспериментальных самолётов.