Северный широтный ход
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Се́верный широ́тный ход — строящаяся железная дорога в Ямало-Ненецком автономном округе протяжённостью 707 километров по маршруту Обская — Салехард — Надым — Новый Уренгой — Коротчаево, которая должна связать западную и восточную части автономного округа, а Северную железную дорогу — со Свердловской. Проект реализуется совместно силами правительства России, правительства ЯНАО, ПАО «Газпром», ОАО «РЖД» и АО «Корпорация развития». Координатором строительства железной дороги выступает Росжелдор[1].
Северный широтный ход | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | Россия |
Расположение | Ямало-Ненецкий автономный округ |
Состояние | действующая[К. 1], планируемая к реконструкции [К. 2], планируемая к строительству[К. 3] |
Технические данные | |
Протяжённость | 707 км |
Карта линии | |
Изначально магистраль предполагалось проложить к 2015 году, но из-за отсутствия бюджетного решения сроки реализации проекта неоднократно переносились. Позже строительство Северного широтного хода (СШХ) планировалось осуществить с 2018 по 2022 годы[2]. В феврале 2017 года было заявлено об окончании строительства в 2023 году, стоимость проекта была оценена в 236 млрд рублей[3]. Однако после исключения СШХ из обновлённого проекта инвестпрограммы ОАО «РЖД» на 2020—2023 годы и концентрации инвестиций на приоритетном Восточном полигоне (БАМ и Транссиб) сроки строительства Северного широтного хода остаются открытыми.
В апреле 2021 года в послании Федеральному собранию Владимир Путин заявил, что строительство Северного широтного хода может быть профинансировано в будущем с помощью инфраструктурного кредита[4].
После завершения проекта ежегодный прогнозируемый объём перевозок должен составить 23,9 млн тонн (преимущественно газовый конденсат и нефтеналивные грузы)[5][6].