Loading AI tools
заслуженный лётчик-испытатель, Герой Советского Союза Из Википедии, свободной энциклопедии
Николай Фёдорович Садовников (25 октября 1946, Каменск-Шахтинский, Ростовская область — 22 июля 1994, Жуковский, Московская область) — советский лётчик-испытатель ОКБ имени П. О. Сухого, майор, Герой Советского Союза.
Николай Фёдорович Садовников | |
---|---|
![]() | |
Дата рождения | 25 октября 1946 |
Место рождения | пос. Лиховской, Ростовская область, СССР |
Дата смерти | 22 июля 1994 (47 лет) |
Место смерти | |
Род деятельности | лётчик-испытатель, офицер, человек, связанный со спортом |
Принадлежность |
![]() |
Род войск | ВВС |
Годы службы | 1964—1973 |
Звание |
![]() |
Сражения/войны | Афганская война (1979—1989) |
Награды и премии | |
В отставке | лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института |
![]() |
В 1987—1988 годах на самолёте Су-27 установил 10 мировых рекордов скороподъёмности и высоты полёта[1].
Родился 25 октября 1946 года в посёлке Лиховской (ныне одноимённый микрорайон города Каменск-Шахтинский) Ростовской области. Русский.
Отец Николая — Фёдор Васильевич работал, старшим нарядчиком в паровозном депо, а мама — Татьяна Алексеевна, занималась домашним хозяйством. Николай рано остался без отца и воспитывался одной матерью.
В 1964 году окончил с серебряной медалью среднюю школу.
В Советской Армии с августа 1964 года — поступил в Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков. Окончил его в 1968 году и служил в строевых частях ВВС (в Южной группе войск в Венгрии).
С декабря 1973 года капитан Н. Ф. Садовников — в запасе. В 1975 году окончил Школу лётчиков-испытателей.
Садовников был лётчиком-спортсменом, имел звание мастера спорта международного класса[2].
В ходе полёта 17 июля 1983 года на одном из опытных прототипов будущего истребителя Су-27 в воздухе произошло частичное разрушение машины: более чем на треть оторвалась консоль левого крыла. Однако Н. Садовников решил не торопиться с катапультированием, опробовал машину в воздухе и, убедившись в сохранении управляемости, совершил точную посадку, дав тем самым конструкторам огромный рабочий материал для совершенствования самолёта. По словам находившегося рядом в воздухе коллеги-лётчика: «было непонятно, как самолёт вообще держится в воздухе»[3].
28 сентября 1988 года Николай Садовников был вынужден катапультироваться из неуправляемого, свалившегося в штопор Су-27К, находясь вниз головой в условиях отрицательной перегрузки. Из-за полученных травм он не смог больше летать и с 1989 года продолжил работу в качестве замначальника лётной службы ОКБ имени П. О. Сухого.
Жил в городе Жуковский Московской области. Умер 22 июля 1994 года от последствий травмы при катапультировании.
Похоронен на кладбище села Островцы Раменского района Московской области[4].
«Он был потрясающе аккуратным человеком, человеком слова и дела, человеком с высочайшей требовательностью к себе и окружающим. За многие годы совместной работы я не запомнил ни одного некачественно выполненного полёта».
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.