![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Izhory_station.jpg/640px-Izhory_station.jpg&w=640&q=50)
Петербурго-Вологодская железная дорога
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Петербурго-Вологодская железная дорога — железная дорога на северо-западе России, соединяющая Петербург и Вологду. Построена на средства государственной казны Российской империи в 1902—1905 годах, протяжённость 575 вёрст (599 км). В настоящее время входит в состав РЖД. Участок Обухово — Нелазское принадлежит Октябрьской железной дороге, участок Кошта — Вологда — Северной железной дороге (региональные подразделения РЖД). От узловой станции Волховстрой поезда также направляются на Петрозаводск и Мурманск.
Петербурго-Вологодская железная дорога | |
---|---|
![]() Станция Ижоры | |
Общая информация | |
Страна |
![]() ![]() ![]() |
Конечные станции |
Обухово Вологда I |
Обслуживание | |
Дата открытия | 1905 |
Подчинение | РЖД |
Город управления | Санкт-Петербург, Волхов, Вологда |
Технические данные | |
Протяжённость |
|
Ширина колеи | 1520 мм (русская колея) |
Традиционно пассажирские и пригородные поезда из Петербурга (Ленинграда) отправлялись в сторону Вологды и Мурманска с Московского вокзала[1]. Московское и вологодское направление идут от центра города совместно до станции станции Обухово, где разделяются в рамках Санкт-Петербургского железнодорожного узла. «Вологодское» (до Бабаево) и «петрозаводское» (до Свири) направления петербургских пригородных перевозок принято именовать Волховстроевским направлением. В 2003 году был введён в строй Ладожский вокзал, и часть поездов стала отправляться оттуда, выезжая на «основную вологодскую линию» на станции Горы.