Парк Челюскинцев (станция метро)
станция Минского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
«Парк Челю́скинцев» (бел. Парк Чалюскінцаў) — станция Минского метрополитена. Расположена на Московской линии, между станциями «Московская» и «Академия наук».
| «Парк Челюскинцев» | |
|---|---|
Парк Чалюскінцаў Московская линия | |
| Минский метрополитен | |
 | |
| Район | Первомайский |
| Дата открытия | 29 июня 1984 |
| Проектное название | «Парк имени Челюскинцев» |
| Тип | односводчатая мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 8[1] |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Длина платформы, м | 102 |
| Архитекторы | Б. Юртин |
| Инженеры‑конструкторы |
К. Вязгин Б. Юртин В. Сокол В. Кривошеев Ю. Индриксон (художник) |
| Выход к улицам | проспекту Независимости, улицам Толбухина, Калинина и площади Калинина |
| Наземный транспорт |
 25, 37, 91, 100 |
| Режим работы | 5:40—1:06[2] |
| Код станции | 120 |
| Соседние станции | Московская и Академия наук |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Станция «Парк Челюскинцев» начала возводиться в 1977 году в составе первой очереди Минского метрополитена. Именно здесь была вбита первая свая будущего метрополитена. 16 июня была забита первая свая, а 4 ноября состоялся торжественный митинг по случаю начала проходки тоннелей. Всего на станции было забито около 400 свай и извлечено 62000 кубометров грунта. Станция торжественно была открыта 29 июня 1984 года в составе первого пускового участка Московской линии.
Оформление
Первоначально планировалось, что основным дизайном станции станет увековечивание памяти Хатыни. Но слишком тяжёлую и мрачную тему для белорусов было решено не затрагивать и подобрать что-то иное. Также отказ от этой тематики был связан с расположением рядом детской железной дороги. Впоследствии, было решено сделать тематику «Времена года», но после смерти Петра Машерова и от этой идеи отказались. В итоге станция получила более скромное оформление, сочетание бордового и белого цветов представляет станцию одновременно в строгом и лёгком исполнении. Станция стала максимально универсальной и лаконичной, без каких-либо излишеств и дополнительных композиций[3].
Главным украшением станции являются её люстры, выполненные из мелких кусочков декоративного литого стекла, подкрашенного в различные цвета. Художественное стекло было изготовлено на стеклозаводе «Неман», а люстры — на Рижском комбинате декоративно-прикладного искусства «Маскла». В отделке вестибюлей и у лестничного марша на платформу применён серо-кремовый мрамор Саянского месторождения[4].
Архитектура
Платформа представляет собой огромный свод, разделенный падугами с шагом в 6 метров. В центре находится огромная ниша с ритмично расположенными светильниками. Основные цвета оформления – белый, серый и коричневый. Боковые ниши украшены латунными элементам. Станция односводчатая из монолитного железобетона. Свод станции белого цвета, украшен люстрами.
Станция расположена возле парка им. Челюскинцев, а также Ботанического сада, часового завода «Луч» и недалеко от Площади Калинина. Станция выходит на Проспект Независимости, улицу Толбухина и неподалёку от улицы Калинина и переулка Кузьмы Чорного.
Зал станции
Путевая стена
Указатели
Декоративная вставка в нише свода
Декоративные люстры
Выход в торце станции
Подземный переход с входом на станцию
Вход на станцию с проспекта Независимости
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
