Парголово (станция)
узловая товарно-пассажирская станция Выборгского направления Октябрьской железной дороги в посёлке Парголово, Санкт-Петербург, Россия / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Па́рголово — узловая товарно-пассажирская станция Выборгского направления Октябрьской железной дороги в посёлке Парголово. Расположена между станциями Шувалово и Левашово.
Станция | |||
Парголово | |||
---|---|---|---|
Выборгское направление | |||
Октябрьская железная дорога | |||
60°04′51″ с. ш. 30°15′33″ в. д.HGЯO | |||
Дата открытия | 1869 [1] | ||
Тип | узловая товарно-пассажирская | ||
Количество платформ | 2 | ||
Количество путей | 6 | ||
Форма платформ | прямая | ||
Расположение | |||
Расстояние до Санкт-Петербурга (Финляндский вокзал) | 16 км | ||
Код в АСУЖТ | 038510 | ||
Код в «Экспресс-3» | 2005455 | ||
Соседние о. п. | Шувалово, Левашово и Парнас | ||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Имеет 6 путей, 2 платформы, старинный вокзал, построенный финским архитектором Б. Гранхольмом, и регулируемый железнодорожный переезд со шлагбаумом.
Является узловой: в южной горловине станции заканчивается Окружная линия Октябрьской железной дороги. Эта линия (Парголово — Парнас — Ручьи — Полюстрово — Дача Долгорукова (Ладожский Вокзал) — Глухоозерская — Волковская — Цветочная — Нарвская — Автово) идёт почти два километра параллельно Выборгскому ходу прежде, чем повернуть к Парнасу.
Электрифицирована в 1951 году[2] в составе участка Санкт-Петербург — Зеленогорск. Реконструирована под скоростное движение в 2008—2009 годах.
На станции имеют остановку все пригородные электропоезда, кроме поездов повышенной комфортности «Ласточка».
В 2019 году РЖД выставила на Avito исторический вокзал на продажу.
В 2020 году РЖД провел тестовый запуск электропоезда "Парголово - Красное село". Однако, из-за пандемии COVID-19, он так и не был запущен в постоянном режиме[3].