ПТ-76

ПТ-76 (плавающий танк-76) — советский плавающий танк. Принят на вооружение в 1951 году. За время серийного производства, с 1951 по 1967 год, неоднократно модернизировался, всего было выпущено 3039 ПТ-76, а также ряд машин на его базе^[1]. Танк состоял на вооружении Советской Армии, однако впоследствии был в основном заменён БМП-1. Тем не менее, до 100 танков этого типа по состоянию на 2004 год состояло на вооружении Вооружённых Сил России^[2]. Около 2000 ПТ-76 были поставлены на экспорт, в ряд государств, в некоторых из которых он послужил основой для выпуска собственных модернизированных версий^[3]. По состоянию на начало 2008 года, всё ещё остаётся на вооружении в ряде государств^[2].

ПТ-76
ПТ-76 в парке «Патриот».
ПТ-76 обр. 1952 г.
Классификация	лёгкий основной плавающий танк
Боевая масса, т	14,5
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	3
История
Производитель	Волгоградский тракторный завод
Годы производства	1951—1967 (шасси выпускается до сих пор)
Годы эксплуатации	с 1951
Количество выпущенных, шт.	3039[1]
Основные операторы	СССР Северная Корея ДРВ Сирия Индонезия Индия
Размеры
Длина корпуса, мм	6910
Длина с пушкой вперёд, мм	7625
Ширина, мм	3140
Высота, мм	2195
База, мм	4080
Колея, мм	2740
Клиренс, мм	370
Бронирование
Тип брони	стальная катаная гомогенная высокой твёрдости
Лоб корпуса (верх), мм/град.	10 / 80°
Лоб корпуса (середина), мм/град.	10 / 45°
Лоб корпуса (низ), мм/град.	10 / 45—90°
Борт корпуса (верх), мм/град.	10 / 0°
Борт корпуса (низ), мм/град.	8 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град.	6 / 0°
Корма корпуса (середина), мм/град.	6 / 45°
Корма корпуса (низ), мм/град.	6 / 45—90°
Днище, мм	5
Крыша корпуса, мм	6 / 85—90°
Лоб башни, мм/град.	15 / 35°
Борт башни, мм/град.	15 / 35°
Корма башни, мм/град.	10 / 35°
Крыша башни, мм/град.	6
Вооружение
Калибр и марка пушки	76-мм Д-56Т
Тип пушки	нарезная пушка
Боекомплект пушки	40
Углы ВН, град.	−4…+30°
Углы ГН, град.	360°
Дальность стрельбы, км	до 12
Прицелы	телескопический ТШК-66
Пулемёты	1 × 7,62-мм СГМТ
Двигатель
В-6 Общие данные Производитель БЗТМ, ВгТЗ, УТЗМ Тип дизельный Производительность Максимальная мощность 240 л. с., при 1800 об/мин Максимальный крутящий момент 1128 Н·м, при 1200 об/мин Максимальные обороты 2100 Камера сгорания Конфигурация рядный, 6-цилиндр. Объём 19 100 см3 Цилиндров 6 Диаметр цилиндра 150 мм Ход поршня 180 мм Тактность (число тактов) 4 Степень сжатия 14—15 Питание Рекомендованное топливо ДЛ, ДЗ, ДА Охлаждение жидкостное Расход топлива при смешанном цикле 110—130 Расход топлива на трассе 90—100
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	240
Скорость по шоссе, км/ч	44
Скорость по пересечённой местности, км/ч	20—25 (10,2 на плаву)
Запас хода по шоссе, км	240—260
Запас хода по пересечённой местности, км	180—210 (60—70 на плаву)
Ёмкость топливных баков, л	450
Удельная мощность, л. с./т	17,1
Тип подвески	индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,5
Преодолеваемый подъём, град.	38°
Преодолеваемая стенка, м	1,1
Преодолеваемый ров, м	2,8
Преодолеваемый брод, м	плавает
Медиафайлы на Викискладе

История создания

Предпосылки к созданию ПТ-76

Т-40 — последний советский плавающий танк довоенной разработки.

В предшествовавшие Второй мировой войне годы в СССР был накоплен значительный опыт разработки плавающих танков. С началом Великой Отечественной войны работы по ним, как и производство уже разработанных образцов, были прекращены, так как перед конструкторами встали более важные задачи. На 1941 год СССР обладал крупнейшим в мире парком плавающих танков, но в последовавших боях начального периода войны подавляющее большинство из них было потеряно. В результате к началу продвижения советских войск на запад в 1943 году Красная Армия осталась лишь с относительно небольшим парком устаревших и отличавшихся невысокой надёжностью машин, чьи боевые возможности явно не соответствовали требованиям армии^[4].

Помимо этого, в 1944—1945 годах советские войска испытывали значительную потребность в переправочных средствах для преодоления многочисленных водных преград во время наступления по Восточной Европе^[4]. Однако самоходные переправочные средства собственного производства отсутствовали, а ещё сохранившиеся в частях плавающие танки довоенной постройки для этой цели не годились, поскольку из-за невысокой плавучести они не могли принимать на себя дополнительную нагрузку. Всё это приводило к тому, что солдатам Красной Армии до прибытия не поспевавших за темпом наступавших войск возимых понтонных мостов приходилось использовать для переправы подручные средства, обычно исключавшие перевозку сколько-нибудь тяжёлого вооружения. Это существенно замедляло темпы наступления и приводило к повышенным потерям^[4].

После окончания войны проблема отсутствия на вооружении Советской Армии амфибийной техники всё ещё оставалась острой. В случае возможного конфликта с Западом основным театром военных действий считалась Центральная Европа, которая, с её значительным количеством водных преград, доставила бы немало сложностей советским войскам^[5]. В связи с этим, уже к концу 1940-х годов, был разработан и принят на вооружение целый ряд как возимых переправочных средств, так и плавающих автомобилей и транспортёров. Разработка амфибийной бронетехники шла, однако, не столь успешно. Сразу по окончании войны было разработано техзадание на создание плавающих танка и бронетранспортёра с максимальной степенью унификации. Танк должен был быть вооружён 76-мм пушкой, и вдобавок должен быть способен перевозить на плаву десант из 20 человек на броне. Разработанный заводом «Красное Сормово» в 1946—1948 годах танк Р-39, схожий по конструкции с плавающими танками довоенной разработки, отличался слабым бронированием и показал на испытаниях недостаточные надёжность, скорость на воде и запас плавучести, что привело к прекращению работ над ним^[6].

БТР-50

Разработка нового плавающего танка постановлением от 15 августа 1949 года была поручена двум конструкторским бригадам ВНИИ-100, находившимся в Ленинграде и Челябинске. Параллельно должны были разрабатываться максимально унифицированные между собой плавающий танк, и плавающий бронетранспортёр, позднее ставший БТР-50. Согласно уточнённому техническому заданию, танк должен был иметь массу в 13—14 тонн, вооружение из 76-мм пушки с боекомплектом в 40 выстрелов и бронирование толщиной до 10 мм. Двигатель В-6 должен был обеспечивать танку скорость в 40 км/ч на суше и 10 км/ч на плаву. Уже к концу 1950 года конструкторское бюро было обязано предоставить опытный образец танка на испытания^[7].

В качестве движителя танка на плаву рассматривались на этот раз различные варианты, но в результате выбран был водомётный движитель. Главным конструктором танка стал Н. Ф. Шашмурин. Однако у водомётного движителя нашлось немало противников, и в результате на московском ВРЗ № 2 была начата разработка альтернативного проекта, использовавшего в качестве движителя гребные винты по образцу более ранних разработок^[8]. Тем временем, работы продвигались успешно, и при проектировании танка были учтены многие недостатки его предшественников. Опытные образцы танка и бронетранспортёра были закончены весной 1950 года и уже к июню того же года поступили на государственные испытания. К тому времени были закончены и образцы ВРЗ № 2 — танк К-90 и бронетранспортёр К-78^[9].

Сравнительные испытания БТР-50 и К-90 были проведены с 5 по 29 июля 1950 года. На испытаниях БТР-50 показал значительно лучшую проходимость, чем К-90. Приёмной комиссией также было отмечено, что по целому ряду параметров, — в частности, по толщине брони, удельному давлению на грунт, скорости на суше и запасу хода, — новый танк даже существенно превосходит выданные заданием требования^[10]. В заключении государственной комиссии говорилось^[11]:

Установленный на предъявленном плавающем танке ряд конструктивно новых агрегатов и узлов, ранее не применявшихся на плавающих танках, как то: водомётные движители, эжекционная система охлаждения, воздухоочистка с автоматическим удалением пыли, гидравлические амортизаторы и др., обеспечивает следующие преимущества:

а) Водомётные движители обеспечивают хорошую скорость и маневренность на плаву и высокую проходимость по водоёмам, заросшим кустарником, камышом и различными водорослями. Низкое удельное давление гусениц на грунт (0,44 кг/см²) позволяет танку преодолевать сильно заболоченные участки, а при наличии воды может быть дополнительно использована тяга, создаваемая водомётами.

Испытания водомётов в условиях, когда через водомётные трубы транспортировалось значительное количество гальки, подтвердило надёжность работы и конструктивную прочность всей водомётной установки.

б) Эжекционная система охлаждения, в отличие от вентиляторной, потребляет значительно меньшую мощность, имеет малые габариты, проста по конструкции и обслуживанию.

в) Установка гидроамортизаторов при наличии индивидуальной торсионной подвески обеспечивает высокую плавность хода, что повышает среднюю скорость движения и меткость стрельбы с ходу.

г) Проведённые в процессе испытаний форсированные марши до 510 км, а также безостановочные и ночные марши подтверждают способность плавающих танков совершать длительные, напряжённые марши с высокими средними скоростями движения.

В результате 6 августа 1951 года постановлением Совета министров СССР ПТ-76 был принят на вооружение Советской Армии^[12].

Серийное производство

График производства ПТ-76 для Советской Армии[13][14]
Год	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959	1960	1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967	Всего
ПТ-76	10	85	210	400	500	206	265	180	40	—
ПТ-76Б	—								110	105	121	112	204	191	69	116	115	3039

Дальнейшее развитие

• ОТ-62 ТОПАС - (ОТ-62 означает Obrněný Transportér vzor 62 «бронированный транспортер модели 62», а TOPAS означает T ransportér O brněný PÁS ový «гусеничный бронированный транспортер») Польская и чехословацкая бронемашина на базе ПТ-76 и БТР. -50 . Похож на БТР-50ПК, но люки располагались по бокам, а передняя часть была аналогична БТР-50ПУ. Двигатель представлял собой ПВ-6 мощностью 300 лошадиных сил (224 кВт), который был мощнее оригинала.

Описание конструкции

Броневой корпус и башня

Вооружение

Боеприпасы пушки Д-56Т[15][16]
Марка выстрела	Тип снаряда	Марка снаряда	Масса выстрела, кг	Масса снаряда, кг	Масса ВВ, г	Марка взрывателя	Дульная скорость, м/с	Дальность прямого выстрела по цели с H = 2м	Год принятия на вооружение
Бронебойные снаряды
УБР-354	бронебойный остроголовый с баллистическим наконечником, трассирующий	БР-354				МД-10	655	780
УБР-354А	бронебойный тупоголовый с локализаторами и баллистическим наконечником, трассирующий	БР-350А	9,12	6,30	155	МД-7	662	780
УБР-354Б	бронебойный тупоголовый с баллистическим наконечником, трассирующий	БР-350Б	9,12	6,50	119 / 65[17]	МД-8	655	780
УБР-354П	бронебойный подкалиберный катушечного типа, трассирующий	БР-354П	6,30	3,02	—	—	950	940	1943
УБ-354Н	бронебойный подкалиберный обтекаемой формы, трассирующий	БР-354Н	6,00	3,02	—	—	950	1050
УБП-353М	кумулятивный, трассирующий	БП-350М	5,47	3,94	490	БМ
УБК-354 / УБК-354М	кумулятивный оперённый, трассирующий	БК-354 / БК-354М		7,00	740	ГПВ-1 или ГКН			1955
Осколочно-фугасные снаряды
УОФ-354М	стальная осколочно-фугасная граната	ОФ-350	8,82	6,20	710	МГ-1 или КТМ-1-У или КТМЗ-1-У	680	820
УО-354АМ	осколочная граната сталистого чугуна	О-350А	8,83	6,21	540	МГ-Н или КТМ-1-У

Таблица бронепробиваемости для Д-56Т[18]
Снаряд \ Расстояние, м	100	300	500	1000	1500	2000
БР-350Б
(угол встречи 90°)	80	75	70	60	50	45
(угол встречи 60°)	65	60	55	50	45	35
БР-354
(угол встречи 90°)			95	80	70	60
(угол встречи 60°)			75	76	55	45
БР-354П
(угол встречи 90°)	120	105	90	60	—[19]
(угол встречи 60°)	95	85	75	50
БР-354Н
(угол встречи 90°)			125	110	90	75
(угол встречи 60°)			100	90	75	65
БП-350М
(угол встречи 90°)
(угол встречи 60°)	70—75 на любой дистанции[15]
Следует помнить, что в разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным.

Средства наблюдения и связи

В небоевых условиях командир ПТ-76 может вести наблюдение за местностью, стоя в открытом люке. В бою, помимо прицела, командир имеет три перископических смотровых прибора, размещённых во вращающейся командирской башенке. Приборы установлены плотной группой и обеспечивают обзор лишь сравнительно узкого сектора. Основным из них на танках ранних выпусков являлся бинокулярный командирский ТПКУ, на ПТ-76 поздних выпусков и ПТ-76Б сменённый незначительно отличавшимся ТПКУ-2^[20]. Оба прибора имеют увеличение 5× и поле зрения 7,5° по горизонту, позволяя осуществлять наблюдение на дальности до 3000 метров и снабжены координатной сеткой для целеуказания и корректировки огня, а также дальномерной шкалой для определения дальности до цели известной высоты — 2,7 м («танк»)^[21]. По бокам от него размещены два призменных перископических прибора ТНП однократного увеличения^[20].

Заряжающий для обзора местности в бою имеет лишь один поворотный перископический прибор МК-4 однократного увеличения, размещённый в крыше башни перед люком^[20]. Механик-водитель на марше ведёт наблюдение через открытый люк, в бою же для обзора местности ему служат три прибора ТНП, расположенных веером перед люком и обеспечивающие обзор лобового сектора. Для наблюдения на плаву при поднятом волноотражательном щитке на танках ранних выпусков используются перископические приборы ПЕР-17 или ПЕР-17А, позднее заменённые на ТНП-370^[22]. Для вождения танка ночью ПТ-76 поздних выпусков и ПТ-76Б оборудованы бинокулярным прибором ночного видения ТВН-2Б, устанавливающимся на место центрального ТНП. ТВН-2Б представляет собой электронно-оптический прибор, работающий за счёт подсветки фарой ФГ-100, или, на ПТ-76Б, ФГ-125 с инфракрасным светофильтром, обеспечивая механику-водителю дальность видения 50—60 м и поле зрения в 30° при однократном увеличении. Средства связи УКВ радиостанция Р-123 ^[23].

Ходовая часть ПТ-76

Двигатель и трансмиссия

Двигатель В-6 (Д6) рядный 6-цилиндровый двигатель, половинка от танкового В-2. КП представляют собой модернизацию агрегата от танка Т-34.

Ходовая часть

Водомётный движитель

На плаву ПТ-76 перемещается при помощи гидрореактивного водомётного движителя.

ПТ-76 c работающим водометом

Модификации

Выпускались следующие модификации танка ПТ-76, которые различают по типу орудия:

• ПТ-76 Модель 1 — с орудием Д-56Т. Бронебойность снаряда на 2000 м — 60 мм (броня под углом 60 градусов)
• ПТ-76 Модель 2 — с орудием Д-56ТМ. Модернизирован дульный тормоз на пушке.
• ПТ-76 Модель 3 — с орудием Д-56ТМ. Двухкамерный дульный тормоз на пушке.
• ПТ-76Б Модель 4 — с орудием Д-56ТС. Орудие стабилизировано в двух плоскостях. Танк производился с 1959 по 1963 год.
• ПТ-76М — экспериментальная машина на базе ПТ-76Б. Была сделана в единственном экземпляре, который провалил испытания из-за недостаточной мореходности.
• Боевой модуль АУ-220М — разработан в 2000-х годах ЦНИИ «Буревестник». Модуль состоит из 57-мм автоматической пушки БМ-57 на базе зенитного орудия С-60 и спаренного с ней пулемёта ПКТ с модернизированной системой управления огнём. Разработчики АУ-220М предлагают устанавливать данную установку на плавающий танк ПТ-76 в качестве основного орудия при модернизации.^{[неавторитетный источник]} Впервые прототип, оснащенный боевым модулем с 57-мм автоматической пушкой, был представлен в 2013 году в Нижнем Тагиле на оборонной выставке Russian Expo Arms-2013^{[источник не указан 3560 дней]}.

Танк производился в Польше под наименованием PT-76. В поздней модификации добавлен ещё один 7,62-мм пулемёт и отдельные люки для командира и наводчика.

В Индонезии в конце 1990-х годов ПТ-76 были модернизированы, на них установили новые двигатели, трансмиссии и 90-мм пушки «Коккерил». Эти машины обозначаются в западной печати как ПТ-2000.

«Объект М906»- машина сделана из броневых алюминиевых сплавов ,форсированный до 221 кВт (300 л.с.) двигатель 8Д6-300М

• PT-71 Nimda - израильский вариант модификации трофейных египетских ПТ-76 и ПТ-76Б.
• КТ-76МА — Колесный Танк 76 Модифицированный А. Один из возможных концепций развития танков ПТ-76 и ПТ-76М.

Боевое применение

ПТ-76 широко использовались в ряде вооружённых конфликтов, в том числе во Вьетнамской войне, в конфликтах между Израилем с одной стороны и Сирией с Египтом с другой в 1967 и 1973 годах, индо-пакистанской войне 1971 года, югославской войне 1991—1995 гг., эпизодически — в ходе боевых действий в Чечне.

Индо-пакистанская война 1965 года

С весны 1965 года участились нападения пакистанской стороны на границе, в результате Индия обратилась к Советскому Союзу для получения защиты от возможного вторжения. Первые танки ПТ-76 Индия получила в августе 1965 года. Перед началом войны Индия имела два полка таких танков, в составе около 90 штук. Первое время новые танки неизвестной конструкции индийские солдаты называли «Паттонами». ПТ-76 был единственным советским танком, использовавшимся в войне 1965 года.

21 сентября рота С 7-го полка, вооружённая ПТ-76, контратаковала захваченную пакистанцами деревню Татти Джаймал Сингх. В ходе боя индийские ПТ-76 выбили пакистанцев из деревни, подбив один «Паттон», один «Шерман» и захватив 2 джипа с 106-мм орудиями M40 и 2 грузовика с боеприпасами, в свою очередь пакистанцам удалось подбить один индийский танк. Общие индийские потери в ходе войны составили около роты ПТ-76, в основном брошенных, 6 или 7 из которых было захвачено пакистанцами^[24].

Война во Вьетнаме

ПТ-76 в музее ВНА в Ханое. 2012

ПТ-76, подбитый в бою с танками M48 у Бен-Хет, 1969

В 1968 году зафиксирован случай уничтожения одного ПТ-76 американским M48^[25]. Первое крупное столкновение вьетнамских танков с американскими состоялось 3 марта 1969 года. 4-й батальон 202-го танкового полка силами 12 танков ПТ-76 и нескольких бронетранспортёров БТР-50ПК атаковал американский лагерь Бен-Хет, Южный Вьетнам. Целью атаки было уничтожение позиций батареи 175-мм самоходных пушек М107. Головной ПТ-76 подорвался на мине, но его экипаж продолжал вести по противнику пушечный огонь. Остальные танки были встречены взводом М48 «Паттон» 69-го танкового полка армии США и двумя зенитными самоходками М42. Один M48 был выведен из строя попаданием снаряда ПТ-76 в башню. Другой «Паттон» ответным огнём уничтожил один танк вьетнамцев. Атака захлебнулась после потери двух ПТ-76 и одного БТР-50ПК^[26].

Американский эксперт назвал ПТ-76 "Ghost Tank". Скорее всего это связано с тем, что американские коммандос крайне неудачно пользовались противотанковыми ручными гранатометами M72 LAW калибра 66 мм в бою за лагерь Ланг-Вэй — так удалось поджечь только одну машину, хотя в некоторые танки было сделано до девяти выстрелов с близкого расстояния^[27]. В том же бою "зеленый берет" Джеймс Холт уничтожил три ПТ-76 огнём из 106-мм противотанкового орудия^[28].

В начале 1971 года во время операции Lam Son 719 войска ДРВ в составе 198-го танкового полка задействовали 22 танка ПТ-76^[29]. Южновьетнамцы заявляли что только в первых двух столкновениях с ними уничтожили 26 из них^[30]. Как можно заметить выше это число превышает количество имевшихся танков ПТ-76. 25 февраля четвёрка танков ПТ-76 штурмом взяла «Высоту 543», танкистам удалось взять 50—60 пленных южновьетнамцев, в том числе полковника Нгуена Ван Тху, командира 3-й десантной бригады. Также в ходе боя танком ПТ-76 №563 огнём зенитного пулемёта был сбит истребитель F-4 «Фантом»^[31], южновьетнамцы утверждали что пилот успел катапультироваться, однако не уточнив удалось ли его спасти^[32].

В 1971 году во время взятия города Сноул в Камбодже 11-й танковый полк США захватил автопарк грузовиков с 76-мм снарядами для танков ПТ-76^[33].

В ходе пасхального наступления Вьетнамская Народная армия понесла значительные потери бронетехники. Танков ПТ-76 было задействовано 56 штук, большая часть из которых была потеряна^[34].

В конце января 1973 года возле порта Куа Вьет произошёл крупный танковый бой. 1-я южновьетнамская танковая бригада в составе около 130 танков M41 (17-я и 18-я роты), M48 (20-й батальон) и бронетранспортёров M113, начала наступление на удерживаемый северянами порт. Северовьетнамские позиции в порту оборонялись 1 танком ПТ-76, 2 БТР Тип-63 с установками ПТРК «Малютка» и 2 БТР-50 с 23-мм пушками, позже их усилили 2 БТР-50 и 1 танк Т-54 203-го полка. Южане наступали в составе двух колонн, при этом не проведя разведки местности. В результате северовьетнамская бронетехника и пехота с РПГ расстреляла с фланга наступавших. Хотя южанам и удалось разбить засаду (у северян уцелел лишь один Т-54 и один Тип-63), их собственные потери составили 29 бронемашин (18 бронемашин уничтожено, 6 танков и 5 БТР брошено исправными). Танк ПТ-76 (б/н 704), перед тем как быть уничтоженным, успел уничтожить 5 и подбить 2 танка противника^[35]. Это единственный известный случай танкиста-аса на танке ПТ-76.

По данным исследователя Михаила Барятинского потери ПТ-76 в войне «были очень высокими», однако ни количество потерь, ни подробностей, ни подразделений понесшие очень высокие потери он не называет^[36].

Шестидневная война

Египетские ПТ-76 участвовали в войне 1967 года. Они использовались не по назначению и без особого успеха. В результате боёв из 29 ПТ-76 египтяне потеряли 9 танков, из которых 6 трофейных плавающих танков были введены в строй 88-го разведывательного батальона армии Израиля. На этих машинах заменили двигатели, установили американские пулемёты и новые радиостанции. ^[37]

Индо-пакистанская война 1971 года

Индийские и пакистанские ПТ-76 участвовали в войне 1971 года. Индийцы задействовали на восточном фронте два полка и 2 независимых эскадрона таких танков (всего у индийцев имелось около 150 таких танков), у пакистанцев было 6-7 ПТ-76. Всего на Восточном фронте столкнулись около 150 индийских танков и 75 пакистанских^[38]. Практически все части, вооружённые ПТ-76, были сосредоточены против пакистанской группировки в Восточной Бенгалии. Плавающие танки как нельзя лучше подходили для действий в дельте Ганга.

Первое боестолкновение произошло ещё до официального начала войны. 21 ноября 14 индийских танков ПТ-76 и взвод Т-55 пересекли границу Восточного Пакистана в районе Гарибпура. Им на перехват была отправлена рота танков M24 «Чаффи». В последующем танковом сражении огнём ПТ-76 было уничтожено 8 M24, ещё 3 брошенных были захвачены. Потери индийцев составили 6 танков ПТ-76, в том числе по крайней мере 1 от огня авиации. С тремя уцелевшими пакистанскими танками потом расправились Т-55^[39].

9 декабря рота из 1-го отдельного эскадрона с гуркхскими стрелками на броне прорвалась к докам порта Чандпур. В это время по реке Мегхне в направлении Дакки двигались три речные канлодки с 450 солдатами 39-й дивизии^[40]. ПТ-76 открыли огонь. Все три канлодки были потоплены, выжило только 180 пакистанских солдат. 11 декабря эти же танки потопили ещё один пакистанский корабль, совершив 54 выстрела из 76-мм орудий, 83 пакистанских солдат было убито и 33 взято в плен.

Днём позже на другом участке фронта ПТ-76 69-го танкового полка, опять-таки с гуркской пехотой на броне, совершали обходной манёвр. Пройдя 55 км по заболоченным джунглям, форсировав несколько рек, они неожиданной атакой 12 декабря заняли г. Богра. Во время штурма огнём 76-мм пушек были уничтожены танк М24 «Чаффи», два 106-мм безоткатных орудия M40 и захвачено 55 3-х тонных грузовиков.

За две недели боёв было уничтожено и повреждено 13 индийских танков ПТ-76. Пакистанцы потеряли все танки что имели в Восточном Пакистане, 66 М24 «Чаффи» и 6-7 ПТ-76^{[24][41][42][43]}. Индийские ПТ-76 внесли один из самых значительных вкладов в победу.

Кубинский ПТ-76 в Анголе. 1976 год

Война Судного дня

Танки ПТ-76 применялись с обеих сторон в войне Судного дня 1973 года. Египет задействовал 40 танков ПТ-76 в составе 130-й бригады, Израиль задействовал 7 танков в составе 88-го батальона в Синае.

Египетские ПТ-76 применялись при форсировании Суэцкого канала 6 октября. Один механизированный батальон, вооружённый этими танками, при попытке прорваться к перевалу Митла столкнулся с израильскими M48 401-й бригады (некоторые источники ошибочно указывают что это были танки M60^[44]), понёс тяжёлые потери и был вынужден отступить^[45]. За первый день египтяне потеряли 20 танков^[46], большинство из них были ПТ-76.

Ночью 16 октября израильские ПТ-76 начали операцию, которая стала переломным моментом в ходе войны. 7 танков и 8 БТР-50П с мотопехотой из состава 11-й резервной танковой бригады полковника Ела Гонена переправились в северной части Большого Горького озера на его западный берег и захватили плацдарм в районе станции Абу-Султан^[47].

Днём 17 октября 88-й батальон участвовал в засаде на египетскую 25-ю танковую бригаду. Однако, бой показал что снаряды ПТ-76 оказались не способны пробить броню Т-62.

Утром 19 октября израильские танки, находившиеся на плацдарме, перешли в решительное наступление. Действуя мелкими группами на широком фронте, они находили слабые места в обороне египетских войск и прорывались в тыл. Лёгкие танки ПТ-76 на большой скорости выходили к позициям ЗРК и РЛС и, уничтожая их, способствовали успешным действиям авиации^[47]. В течение дня во время сражения в районе Аорхи 88-й батальон понёс серьёзные потери, все израильские ПТ-76 батальона получили повреждения, один из них был уничтожен^[48].

Другие конфликты

Принимали участие в ходе югославских войн и в ходе войны в Чечне.

В ходе боёв за Грозный в начале 1995 года российская армия задействовала 59-й полк особого назначаения, имевший на вооружении 9 танков ПТ-76. В мае 1996 года российской армией был взят населенный пункт Бамут, в ходе боя уничтожен один танк ПТ-76, попавший в руки чеченских формирований^[49].

Сохранившиеся экземпляры

Тип	Местонахождение	Изображение
ПТ-76	Историко-культурный комплекс «Линия Сталина», Лошаны, Минская область, Беларусь
ПТ-76	Музейный комплекс УГМК, Верхняя Пышма, Свердловская область, Россия
ПТ-76	Музей отечественной военной истории, Падиково, Московская область, Россия

Машины на базе ПТ-76

БТР-50

АСУ-85

Пусковая установка 2П16 с ракетой 3Р9 ракетного комплекса 2К6 «Луна» в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга

Тип 63

В середине 1970-х годов на базе ПТ-76 в Китае начато производство танков Тип 60 и Тип 63. Башня была заменена на полусферическую, и в ней было установлено 85-мм орудие китайского производства. Экипаж состоит из 4 человек.

БТР-50

Плавающий бронетранспортёр. Имеет высокую вместимость — 20 десантников. Также способен перевозить на крыше (в том числе на плаву) до 2 тонн груза, миномёт или 85-мм орудие, причём с него на плаву можно вести огонь^[50].

АСУ-85

Авиадесантируемая самоходная установка. Машина на базе плавающего лёгкого танка ПТ-76.

Пусковые установки ранних тактических ракетных комплексов

Пусковая установка 2П2 комплекса 2К1 Марс и ПУ 2П16 комплекса 2К6 Луна.

Гусеничный самоходный паром ГСП

Гусеничный самоходный паром ГСП создан в 1955 году с использованием узлов и агрегатов ПТ-76 и предназначен для переправы танков и самоходных артиллерийских установок через водные преграды^[51].

Объект 170

Советский экспериментальный ракетный танк. Серийно не производился.

Объект 280

Советская опытная боевая машина РСЗО М-14. Создана в конструкторском бюро Ленинградского Кировского завода. Серийно не производилась.

Объект 914

Советская опытная боевая машина пехоты. Разработана в г. Волгограде в конструкторском бюро Волгоградского тракторного завода (ВгТЗ). Серийно не производилась.

Операторы

Карта операторов ПТ-76 на 2019 год

•  Ангола — 10 ПТ-76, по состоянию на 2020 год^[52] 68 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в 1975 году^[53].
•  Бенин — 18 небоеспособных ПТ-76, по состоянию на 2020 год^[54]
•  Вьетнам — 300 ПТ-76, по состоянию на 2020 год^[55]
•  Гвинея — 15 ПТ-76, по состоянию на 2020 год^[56], 20 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в 1977 году^[53]
•  Гвинея-Бисау — 15 ПТ-76, по состоянию на 2020 год^[57], 20 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в 1978 году^[53]
•  ДР Конго — 10 ПТ-76, по состоянию на 2020 год^[58]
•  Замбия — 30 ПТ-76, по состоянию на 2021 год^[59], Всего поставлено 50 единиц ПТ-76 из СССР в 1984 году^[53].
•  Индонезия — 70 ПТ-76, по состоянию на 2020 год^[60]
•  КНДР — 560 ПТ-76, по состоянию на 2020 год^[61]
•  Куба — в наличии ПТ-76, по состоянию на 2020 год^[62]. 60 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1971 по 1973 год^[53].
•  Лаос — 10 ПТ-76, по состоянию на 2020 год^[63], 30 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1960 по 1962 год^[53].
•  Мадагаскар — 12 ПТ-76, по состоянию на 2020 год^[64]
• Мали — >2 ПТ-76, по состоянию на 2021 год^[65]
•  Никарагуа — 10 ПТ-76 на хранении, по состоянию на 2020 год^[66]. 22 единицы ПТ-76 поставлены из СССР в 1984 году^[53].
•  Республика Конго — 3 ПТ-76, по состоянию на 2021 год^[67]
•  Уганда — 20 ПТ-76, по состоянию на 2020 год^[68], 50 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1974 по 1975 год^[53]

Бывшие операторы

•  Афганистан — 50 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1959 по 1960 год^[53]. Сняты с вооружения^[2][69]
•  Белоруссия — 8 ПТ-76, по состоянию на 1995 год, сняты с вооружения^[70]
•  Болгария — 250 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1960 по 1964 год^[53].
•  Босния и Герцеговина — 2 ПТ-76, по состоянию на 2010 год^[71]
•  Венгрия — 100 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1959 по 1960 год^[53], сняты с вооружения^[72][73]
•  Гана — 15 ПТ-76, по состоянию на 2016 год^[74]
•  Германия — сняты с вооружения^[72][75]
•  ГДР — 170 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1957 по 1960 год^[53], перешли к ФРГ^[72]
•  Египет — 250 единиц ПТ-76 поставлено из СССР. 50 единиц в 1966 году, ещё 200 единиц в период с 1970 по 1972 год^[53], сняты с вооружения^[76][77]
•  Израиль — трофейные египетские танки
•  Индия — 100 ПТ-76, снимающихся с вооружения, по состоянию на 2007 год^[78], 178 единиц ПТ-76 поставлено из СССР с 1964 по 1965 год^[53]
•  Ирак — 100 ПТ-76, по состоянию на 2002 год^[79], 245 единиц ПТ-76 поставлено из СССР. 45 единиц с 1968 по 1970 год, 200 единиц в 1984 году^[53].
•  Камбоджа — 20 единиц ПТ-76 поставлено из СССР. 10 в 1983 году, ещё 10 в 1989 году^[53].
•  Китай — 250 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1956 по 1960 год^[53].
•  Мозамбик — сняты с вооружения^[2][80]
•  Пакистан — 32-50 ПТ-76, по состоянию на 2017 год^[81]
•  Польша — 300 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в период с 1957 по 1958 год^[53], сняты с вооружения^[72][82]
•  Россия — 150 ПТ-76, по состоянию на 2010 год, сняты с вооружения^[83]
•  Сербия и Черногория — 100 единиц ПТ-76 поставлено из СССР в 1963 году^[53]
•  Сирия — до 80 ПТ-76, по состоянию на 2016 год^[84][85]
•  Словения — сняты с вооружения^[2][86]
•  СССР — перешли после распада к России
•  Украина — 5 ПТ-76, по состоянию на 1995 год, сняты с вооружения^[87]
•  Хорватия — сняты с вооружения^[2][88]
•  Югославия — В 1963г получила 100 ПТ-76^[89] перешли к образовавшимся после распада государствам.
•  Финляндия — 15 ПТ-76, по состоянию на 1990 год^[90], поставлены из СССР в 1961 году^[53]

Фотогалерея

• 
  ПТ-76Б в парке «Патриот»
• 
  ПТ-76Б в парке «Патриот»
• 
  Морской пехотинец у ПТ-76
• 
  ПТ-76 Музей Армии обороны Израиля, Тель-Авив, Израиль
• 
  ПТ-76, вид сзади
• 
  ПТ-76
• 
  ПТ-76, вид сбоку
• 
  ПТ-76
• 
  Польский ПТ-76
• 
  ПТ-76 в Киеве, Музей войны в Афганистане
• 
  Танк ПТ-76 в Музее отечественной военной истории в Подмосковье

Оценка проекта

Несмотря на невысокую огневую мощь и противопульно-осколочное бронирование,создание этой машины стало немалым рывком в усилении боевого потенциала морской пехоты СССР.

ПТ-76 в игровой индустрии

• Tanktastic — есть в игре в качестве лёгкого танка, доступного к покупке серебром при достижении 10-го ранга.
• Tank Company — присутствует в модификации ПТ-76Б как лёгкий плавающий танк 5-го уровня.
• War Thunder — имеется в модификации ПТ-76Б за СССР и Финляндию, а также в модификации ПТ-76 за Китай. Все машины находится на 3 ранге.
• World in Conflict — имеется в виде легкого танка за СССР, в разделе бронетехники.
• Noobs in combat(Roblox) - Имеется в виде танка разведчика(Без ПТУРа) и эксклюзивной модификации (С ПТУРом)

См. также

• Артиллерийские катера проекта 1204
• ZBD2000 в модификации ZTD-05

Примечания

1. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2010. — № 7, 8. — С. 48, 49.
2. М. Барятинский. Плавающий танк ПТ-76. — М.: Моделист-конструктор, 2004. — С. 66. — 71 с. — (Бронеколлекция спецвыпуск № 1 (5) / 2004). — 2010 экз.
3. М. Барятинский. Советская бронетанковая техника 1945—1995 (часть 1). — М.: Моделист-конструктор, 2000. — С. 6. — 32 с. — (Бронеколлекция № 3 (30) / 2000). — 4000 экз.
4. М. Барятинский. Плавающий танк ПТ-76. — М.: Моделист-конструктор, 2004. — С. 2. — 71 с. — (Бронеколлекция спецвыпуск № 1 (5) / 2004). — 2010 экз.
5. М. Барятинский. Плавающий танк ПТ-76. — М.: Моделист-конструктор, 2004. — С. 3. — 71 с. — (Бронеколлекция спецвыпуск № 1 (5) / 2004). — 2010 экз.
6. М. Барятинский. Плавающий танк ПТ-76. — М.: Моделист-конструктор, 2004. — С. 4. — 71 с. — (Бронеколлекция спецвыпуск № 1 (5) / 2004). — 2010 экз.
7. М. Барятинский. Плавающий танк ПТ-76. — М.: Моделист-конструктор, 2004. — С. 3—4. — 71 с. — (Бронеколлекция спецвыпуск № 1 (5) / 2004). — 2010 экз.
8. М. Барятинский. Плавающий танк ПТ-76. — М.: Моделист-конструктор, 2004. — С. 9. — 71 с. — (Бронеколлекция спецвыпуск № 1 (5) / 2004). — 2010 экз.
9. М. Барятинский. Плавающий танк ПТ-76. — М.: Моделист-конструктор, 2004. — С. 8—9. — 71 с. — (Бронеколлекция спецвыпуск № 1 (5) / 2004). — 2010 экз.
10. М. Барятинский. Плавающий танк ПТ-76. — М.: Моделист-конструктор, 2004. — С. 10—12. — 71 с. — (Бронеколлекция спецвыпуск № 1 (5) / 2004). — 2010 экз.
11. М. Барятинский. Плавающий танк ПТ-76. — М.: Моделист-конструктор, 2004. — С. 12—13. — 71 с. — (Бронеколлекция спецвыпуск № 1 (5) / 2004). — 2010 экз.
12. М. Барятинский. Плавающий танк ПТ-76. — М.: Моделист-конструктор, 2004. — С. 13. — 71 с. — (Бронеколлекция спецвыпуск № 1 (5) / 2004). — 2010 экз.
13. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2008. — № 6. — С. 49.
14. Данные только по производству танков, поступивших на вооружение Советской Армии, без учёта производства на экспорт и для других ведомств — МВД и КГБ.
15. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 51.
16. Широкорад, 2000, с. 481.
17. При применении тротила / А-IX-2.
18. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 56.
19. Стрельба снарядом БР-354П на дальности более 1000 метров была запрещена.
20. М. Барятинский. Плавающий танк ПТ-76. — М.: Моделист-конструктор, 2004. — С. 21. — 71 с. — (Бронеколлекция спецвыпуск № 1 (5) / 2004). — 2010 экз.
21. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2008. — № 12. — С. 49.
22. М. Барятинский. Плавающий танк ПТ-76. — М.: Моделист-конструктор, 2004. — С. 19. — 71 с. — (Бронеколлекция спецвыпуск № 1 (5) / 2004). — 2010 экз.
23. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2009. — № 1. — С. 45.
24. The PT-76 Light Tank in the Indo-Pakistani Wars: The Amphibious Armor Advantage. Adam Geibel. Armor Magazine. May-June 2001  (неопр.). Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 19 апреля 2017 года.
25. Михаил Жирохов. Послевоенная эпопея Т-34: Вьетнам  (неопр.). Дата обращения: 18 января 2024. Архивировано 18 января 2024 года.
26. Vietnam Tracks-Armor In Battle. 1982 edition; Osprey Publishing. Dunstan, Simon.
27. Sebastien Roblin. Russia Has a Tank with the Strangest of Features: It Can Swim (англ.). The National Interest (11 декабря 2017). Дата обращения: 14 января 2019. Архивировано 15 января 2019 года.
28. QUAMO, GEORGE  (неопр.). Дата обращения: 12 июля 2020. Архивировано 13 июля 2020 года.
29. Основные кампании Коалиции Вьетнам-Лаос ... (Продолжение) 9-карательная кампания на юге Лаоса (часть 1). (на вьетнамском)  (неопр.). Дата обращения: 21 января 2020. Архивировано из оригинала 13 февраля 2020 года.
30. The War Against Trucks: Aerial Interdiction in Southern Laos, 1968—1972. Washington, D.C.: Air Force History and Museums Program (2005). Bernard Nalty. стр. 273
31. Một kỷ niệm trận mạc của Trung tướng Khuất Duy Tiến. Pham Quang Dau. DaidoanKet. 03.04.2020 (перевод с вьеьтнамского : Память о битве генерал-лейтенанта Хуат Дуй Тьена. Фам Куанг Дау)  (неопр.). Дата обращения: 16 февраля 2023. Архивировано 16 февраля 2023 года.
32. Khoá 22 và Lam Sơn 719 Hạ Lào. Giang Văn Nhân K22. Nguyễn Minh Thanh (на вьетнамском)  (неопр.). Дата обращения: 16 февраля 2023. Архивировано 16 февраля 2023 года.
33. Across The Border: The Successes And Failures Of Operation Rockcrusher./ Chapter 1. Introduction. Major Donald V. Phillips. Pickle Partners Publishing. 2014
34. Trial By Fire: The 1972 Easter Offensive, America's Last Vietnam Battle. Dale Andrade. Hippocrene Books. 1995. P.536
35. Trận đấu xe tăng thiết giáp lớn nhất trong Chiến tranh Việt Nam. Soha. Nguyễn Khắc Nguyệt.| 23/01/2016 (Одно из крупнейших танковых сражений войны во Вьетнаме. Нгуен Хак Нгует. Журнал Soha. 23 января 2016, на вьетнамском)  (неопр.). Дата обращения: 17 января 2020. Архивировано 17 июля 2020 года.
36. Броня СССР. Все советские танки. Михаил Барятинский. 2019. стр.409
37. חיל החימוש כמכפיל הכוח; תולדות חיל החימוש בשנים 1985-1967.עמירה שחר, עמותת חיל החימוש וחיל החימוש, 2006' (Вооруженные силы как множитель силы; История Вооруженных Сил в 1985-1967 гг. Амира Шахар. Вооружённые силы и Ассоциация вооруженных сил. 2006 г. С.359. на иврите)
38. India’s Wars Since Independence. Vol. 2, Maj Gen Sukhwant Singh, Lancer Publishers LLC, 1980. Chapter 8 "Blitzkrieg"
39. Outstanding Victories of the Indian Army, 1947-1971. Col Bhaskar Sarkar - VSM (Retd). Lancer Publishers, 2016. P.137-138
40. An Evaluation of the Armour Battles During The 1971 War of Libaertion of Bangladesh. /Capture of Chandup. Colonrl Abu Mohammad Aslam. December 1998 (недоступная ссылка)
41. Rivers of Silence: Disaster on River Nam Ka Chu, 1962 and the Dash to Dhaka Across River Meghna During 1971. Ashok Kalyan Verma, Lancer Publishers, 1998. P.130,133
42. Liberation of Bangladesh 1971  (неопр.). Дата обращения: 19 апреля 2017. Архивировано из оригинала 20 апреля 2017 года.
43. PT-76  (неопр.). Дата обращения: 20 апреля 2017. Архивировано 7 октября 2014 года.
44. George Walter Gawrych. The Albatross of Decisive Victory. Greenwood Publishing Group, 2000, стр.176
45. Торнадо - Армейская серия 68 - Танковые войска Израиля. Часть 2. стр.4  (неопр.). Дата обращения: 19 июня 2019. Архивировано 19 июня 2019 года.
46. The Crossing of The Suez. Saad El-Shazly. American Mideast Research. 1980. P.232  (неопр.). Дата обращения: 29 июня 2019. Архивировано 12 ноября 2020 года.
47. Эксплуатация и боевое применение плавающих танков ПТ-76 и машин на их базе  (неопр.). Дата обращения: 25 июля 2013. Архивировано 12 октября 2013 года.
48. 274-я бригада. Первая бригада «тиранов» в ЦАХАЛе. История создания и её деятельность во время Войны Судного дня. Юваль Шахаф. Декабрь 2019. Стр.25 (на иврите)
49. "Новогодняя карусель" (Второе издание 09.12.2011)  (неопр.). Дата обращения: 22 ноября 2018. Архивировано из оригинала 28 ноября 2018 года.
50. М. Барятинский. Советская бронетанковая техника 1945—1995 (часть 2). — М.: Моделист-конструктор, 2000. — С. 6. — 32 с. — (Бронеколлекция № 4 (31) / 2000).
51. Инженерная техника Советской Армии. ГСП.  (неопр.) Дата обращения: 17 августа 2011. Архивировано 11 августа 2011 года.
52. The Military Balance 2020. — P. 460.
53. Stockholm International Peace Research Institute — Arms Transfers Database  (неопр.). Дата обращения: 27 марта 2011. Архивировано 31 января 2011 года.
54. The Military Balance 2020. — P. 462.
55. The Military Balance 2020. — P. 318.
56. The Military Balance 2020. — P. 481.
57. The Military Balance 2020. — P. 482.
58. The Military Balance 2020. — P. 472.
59. The Military Balance 2021. — P. 498.
60. The Military Balance 2020. — P. 276.
61. The Military Balance 2020. — P. 285.
62. The Military Balance 2020. — P. 416.
63. The Military Balance 2020. — P. 291.
64. The Military Balance 2020. — P. 486.
65. The Military Balance 2021. — P. 476.
66. The Military Balance 2020. — P. 430.
67. The Military Balance 2021. — P. 458.
68. The Military Balance 2020. — P. 508.
69. The Military Balance 2007. — P. 312.
70. Belarus Army Equipment (англ.). GlobalSecurity.org. Дата обращения: 26 сентября 2010. Архивировано 25 марта 2016 года.
71. The Military Balance 2010. — P. 179.
72. М. Барятинский. Плавающий танк ПТ-76. — М.: Моделист-конструктор, 2004. — С. 57. — 71 с. — (Бронеколлекция спецвыпуск № 1 (5) / 2004). — 2010 экз.
73. The Military Balance 2007. — P. 122.
74. The Military Balance 2016. — P. 449.
75. The Military Balance 2007. — P. 116.
76. М. Барятинский. Плавающий танк ПТ-76. — М.: Моделист-конструктор, 2004. — С. 62. — 71 с. — (Бронеколлекция спецвыпуск № 1 (5) / 2004). — 2010 экз.
77. The Military Balance 2007. — P. 221.
78. The Military Balance 2007. — P. 315.
79. Iraqi Ground Forces Equipment (англ.). GlobalSecurity.org. Дата обращения: 28 сентября 2010. Архивировано 18 ноября 2015 года.
80. The Military Balance 2007. — P. 284.
81. Арсеналы для радикалов | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»  (неопр.). Дата обращения: 7 марта 2017. Архивировано 7 марта 2017 года.
82. The Military Balance 2007. — P. 134.
83. The Military Balance 2010. — P. 223.
84. Дамаск и его колесницы | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»  (неопр.). Дата обращения: 7 марта 2017. Архивировано 5 декабря 2016 года.
85. Оружие сирийской войны - от трехлинейки до "Раптора" - BBC News Русская служба  (неопр.). Дата обращения: 7 марта 2017. Архивировано 7 марта 2017 года.
86. The Military Balance 2007. — P. 141.
87. Ukraine — Ground Forces Equipment (англ.). GlobalSecurity.org. Дата обращения: 28 сентября 2010. Архивировано 7 июля 2017 года.
88. The Military Balance 2007. — P. 161.
89. Непригодившаяся армия | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»  (неопр.). Дата обращения: 7 марта 2017. Архивировано 7 марта 2017 года.
90. Maavoimat Army: Major Army Equipment (англ.). GlobalSecurity.org. Дата обращения: 11 октября 2010. Архивировано 25 августа 2013 года.

Литература

• М. Барятинский. Плавающий танк ПТ-76. — М.: Моделист-конструктор, 2004. — 71 с. — (Бронеколлекция спецвыпуск № 1 (5) / 2004). — 2010 экз.
• М. Барятинский. Советская бронетанковая техника 1945—1995 (часть 1). — М.: Моделист-конструктор, 2000. — 32 с. — (Бронеколлекция № 3 (30) / 2000). — 4000 экз.
• М. Н. Свирин. Стальной кулак Сталина. История советского танка 1943—1955. — М.: Яуза; Эксмо, 2006. — 416 с. — 7000 экз. — ISBN 5-69914-628-8.
• C. F. Foss. The PT-76 Amphibious Tank & Variants. — Виндзор: Profile Publications, 1974. — 20 p. — (AFV / Weapons series № 65).
• J. Magnuski. Czołg pływający PT-76. — 1-е издание. — Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1971. — 16 p. — (Typy Broni i Uzbrojenia № 12). — 40 000+335 экз.
• А. Корнилин. Вторая молодость танка ПТ-76. Некоторые страницы из истории создания плавающего танка ПТ-76 и бронетранспортёра БТР-50П // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2006. — № 4—6, 12.
• С. Суворов. «Плавуны» ещё послужат // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2005. — № 4. — С. 9—15.
• Ю. Евграфов. Потопления плавающих объектов бронетанковой техники // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2006. — № 9. — С. 37—40.
• М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2008—2009. — № 5.
• М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2010. — № 4.
• М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2009. — № 9. — С. 53.
• Руководство по материальной части и эксплуатации танков ПТ-76 и ПТ-76Б. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1967. — 608 с.
• Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии / Под общ. ред. А. Е. Тараса. — Мн.: Харвест, 2000. — 1156 с. — (Библиотека военной истории). — ISBN 9-85433-703-0.