Надашкевич, Александр Васильевич
Из Википедии, свободной энциклопедии
Из Википедии, свободной энциклопедии
Александр Васильевич Надашкевич (20 января (1 февраля) 1897 — 10 марта 1967) — советский конструктор авиационных вооружений. Доктор технических наук (1947). Лауреат Ленинской премии.
Александр Васильевич Надашкевич | |
---|---|
![]() | |
Дата рождения | 20 января (1 февраля) 1897 |
Место рождения | Билгорай, Люблинская губерния, Царство Польское, Российская империя |
Дата смерти | 10 марта 1967 (70 лет) |
Место смерти | Москва, СССР |
Род деятельности | бортинженер |
Научная сфера | авиационное вооружение |
Награды и премии |
Родился в г. Билгорай (Белгорай) Люблинской губернии.
Окончил 3 курса Киевского университета (1913—1916, потом добровольцем ушёл на фронт), курс авиации Жуковского в МВТУ (1917 год), Московскую военную авиационную школу высшего пилотажа (1918 год), с 1917 по 1924 годы там же на летной работе.
В 1924 году — постоянный член секции вооружения и спец. оборудования НТК Воздушного Флота РККА, начальник отдела ЦАГИ. Автор конструкции пулемёта ПВ-1 с ленточным питанием для истребителей (1926 год).
В 1930 году уволен «за развал работы» и арестован как член контрреволюционной вредительской организации в авиационной промышленности.
Амнистирован постановлением ЦИК СССР от 8 июля 1931 года (в связи с награждением Авиазавода № 39 Орденом Ленина) и одновременно ему была вручена грамота ЦИК СССР и премия в 10 тысяч рублей[1]).
С 1932 года помощник Туполева по авиационным вооружениям. Под его руководством созданы турельные стрелковые установки, бомбардировочные установки самолётов Р-1, Р-5, ТБ-1, ТБ-3, СБ, Пе-8, Ту-2, Ту-4, Ту-16 и др.
В 1937 году — начальник 7 отдела ЦАГИ. Вторично арестован 10 сентября 1937 года как участник антисоветской вредительской организации. Осужден по ст. 58-7, 58-11 УК РСФСР и приговорен к 10 годам лишения свободы с поражением в правах на 3 года.
Отбывал наказание в ЦКБ-29. Разрабатывал системы оборонительного и бомбардировочного вооружения самолетов ПБ, Ту-2, «103». Предложил решение проблемы сброса бомб при скоростном пикировании.
Освобожден 19 июля 1941 года досрочно со снятием судимости. Реабилитирован 9 апреля 1955 года.
После войны возглавлял работы над системами оборонительного и бомбардировочного вооружения самолетов Ту-4 и первых реактивных самолетов ОКБ семейства Ту-14. Участник ядерной программы (термоядерная бомба «202», система подъёма ядерного реактора для летающей лаборатории Ту-95 ЛАЛ).
Умер 10 марта 1967 года в Москве. Похоронен на Введенском кладбище (7 уч.).