Набережночелнинский трамвай
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Набережночелнинский трамвай — сеть трамвая города Набережные Челны, одна из последних созданных в СССР и России новых трамвайных систем[прим 1]. Открытие трамвайного движения состоялось 8 октября 1973 года.
Набережночелнинский трамвай | |||
---|---|---|---|
Описание | |||
Страна | Россия | ||
Расположение | Набережные Челны | ||
Дата открытия | 8 октября 1973 | ||
Годовой пассажиропоток | 30,469 тыс. чел (2009 год) | ||
Маршрутная сеть | |||
Число маршрутов | 11 | ||
Самый длинный маршрут | № 6, № 8 (38,5 км) | ||
Самый длинный маршрут за всю историю | № 6, № 8 (38,5 км.) | ||
Длина маршрутов | 394,2 км | ||
Подвижной состав | |||
Число вагонов | 120 | ||
Основные типы ПС |
71-605 71-605А 71-619КТ 71-619А 71-623-02 |
||
Число депо | 1 | ||
Кол-во депо в период макс. развития | 1 (существуют проекты депо № 2 и депо № 3) | ||
Технические данные | |||
Ширина колеи | 1524 мм | ||
Тип питания | электричество | ||
Электрификация | 550 вольт | ||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Трамвайная система Набережных Челнов — единственная в России, где после 2005 года открылось сразу три новых участка трамвайных линий.
В городе действует 11 маршрутов[1], эксплуатируются 115 вагонов[2], они обслуживаются в одном трамвайном депо. Трамвайная система охватывает все районы города и в 2009 году перевезла 30,4 млн человек[3].
До 2000 года обслуживающим предприятием являлось «Трамвайное управление КамАЗа». В период с 2000 год по 2014 год — ООО «Электротранспорт». 3 марта 2014 года постановлением Исполкома города № 1237 создано МУП «Электротранспорт».