Роберт Энтони «Боб» Лутц (англ. Robert Anthony "Bob" Lutz, 12 февраля 1932) — американский автопромышленный менеджер; бывший вице-президент General Motors и топ-менеджер Ford, Chrysler и BMW. Он был инициатором разработки таких автомобилей, как Cadillac CTS, Cadillac SRX, Pontiac Solstice, Dodge Viper, Plymouth Prowler[1] и Chevrolet Volt[2][3][4].

Краткие факты Боб Лутц, Имя при рождении ...
Боб Лутц
Bob Lutz
Thumb
Боб Лутц, 2008 г.
Имя при рождении Роберт Энтони Лутц (Robert Anthony Lutz)
Дата рождения 12 февраля 1932(1932-02-12) (92 года)
Место рождения Цюрих (Швейцария)
Гражданство Флаг США США
Род деятельности экс вице-президент General Motors
Награды и премии
Большая золотая награда Штирии[вд] Человек в галстуке года[вд] (1975)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Закрыть

Ранние годы

Лутц родился в Цюрихе, Швейцария в зажиточной семье. Родители — Маргарита и Роберт Гарри Лутц[5]. Отец был заместителем председателя правления банка Credit Suisse[6].

Когда Лутцу было семь лет, семья переехала в США[7]. В 1943 г. он получил американское гражданство, в 1947 г. вернулся в Швейцарию и поступил в школу в Лозанне[8] .

Боб Лутц получил степень бакалавра в области управления производством в 1961 г., а затем в 1962 г. степень MBA (специализация — маркетинг) в Калифорнийском университете в Беркли.

Он также получил почетную степень доктора юриспруденции в Бостонском университете в 1985 г. и почетную степень доктора менеджмента в университете Кеттеринга в 2003 г.[9].

Карьера

  • 1954 -1959 – Корпус морской пехоты США, летчик ВМС, летал как резервист до 1965 г.
  • 1963 – Лутц начал карьеру в автомобильной промышленности в корпорации General Motors, в европейских подразделениях которой он занимал руководящие посты до декабря 1971г.
  • 1971 – 1974 – BMW, исполнительный вице-президент по глобальным продажам и маркетингу, член совета директоров компании.
  • 1974 – 1986 - Ford Motor Company, последняя должность в компании - исполнительный вице-президент. Он также был председателем правления Ford-Европа (1982-1986) и членом совета директоров (1982-86). Под его руководством была создана модель Ford Sierra и инициирована разработка Ford Explorer.
  • 1986 – 1998 – топ-менеджер корпорации. Боб Лутц начал работу в Chrysler в 1986 г. в качестве исполнительного вице-президента и был вскоре избран в состав совета директоров корпорации. Лутц руководил всей деятельностью, касающейся автомобилей, включая продажи, маркетинг, разработку и производство.
  • 1998 – 2002 - Exide Technologies, председатель совета директоров и генеральный директор Exide Technologies. Ушел в отставку в мае 2002 г., оставался членом совета директоров до мая 2004 г.
  • 2001-2010 - General Motors. Боб Лутц вернулся в корпорацию в сентябре 2001 г. в качестве заместителя председателя правления по разработке новой продукции. В мае 2010 года Лутц ушел в отставку с поста вице-президента, завершив 47-летнюю карьеру в автомобильной промышленности.
  • 2010 – по настоящее время – возглавляет основанную им консалтинговую компанию Lutz Communications [10]. Он также является председателем совета директоров The New Common School Foundation, членом совета директоров распорядителей фонда Marine Military Academy, Харлинген, Техас и членом совета директоров Transonic Combustion, Inc. Помимо этого Лутц ведет блог для Forbes, работает в качестве консультанта в GM и Group Lotus, читает лекции.

Бизнес-философия Боба Лутца

  • Покупатель не всегда прав
  • Основная цель бизнеса — не «делать» деньги. Есть только один способ получать высокие прибыли: выпускать отличную продукцию. А отличную продукцию придумывают энтузиасты, если развязать им руки.
  • Если все так поступают — не делайте этого!
  • Слишком высокое качество может привести к краху.
  • Финансовый контроль — это плохо!
  • «Неудобные» люди — ценный ресурс.
  • Работа в команде — не всегда благо
  • Иногда можно быть «задницей»
  • Немного страха — не так уж и плохо. Страх поддерживает тонус в организации, помогает подготовиться к неожиданностям[11]

Личная жизнь

Лутц женат третий раз, у него пять дочерей и восемь внуков.

Хобби

Владеет двумя самолетами и двумя вертолетами, которые пилотирует сам. «Авиация — дорогое хобби, — сказал Лутц в интервью журналу Automotive News, которое он дал накануне своего 76-летия. — Это одна из причин, по которой я должен продолжать работать». Сегодня Лутц старается летать как минимум раз в неделю[12].

Библиография

  • Роберт А. Лутц. 7 законов Крайслер = Guts: The Seven Laws of Business That Made Chrysler the World's Hottest Car Company. М.: «Альпина Паблишер», 2003. — 284 с. ISBN 5-94599-054-X.
  • Боб Лутц. Парни из гаража против зануд-финансистов. Борьба за душу бизнеса = Car Guys vs. Bean Counters: The Battle for the Soul of American Business. М.: «Альпина Паблишер», 2012. — 286 с. ISBN 978-5-9614-1842-2.

Примечания

Литература

Ссылки

Wikiwand in your browser!

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.

Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.