Линейные крейсера типа «Мольтке»
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Линейные крейсера типа «Мольтке» (нем. Moltke-Klasse) — тип линейных крейсеров[прим. 1] ВМС Германской империи эпохи Первой мировой войны. Построены две единицы — «Мольтке» и «Гёбен».
Линейные крейсера типа «Мольтке» | |
---|---|
Moltke-Klasse | |
|
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Предшествующий тип | SMS «Von der Tann» |
Последующий тип | SMS «Seydlitz» |
Построено | 2 |
Отправлено на слом | 1 |
Потери | 1 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
22 979 т (нормальное) 25 400 т (полное) |
Длина | 186,6 м |
Ширина | 29,4 м |
Высота |
14,08 м (борт на миделе) высота надводного борта: 7,3 м (нос) 4,3 м (корма) |
Осадка | 8,77 м (носом) 9,19 м (кормой) |
Бронирование |
пояс: 270 мм палуба: 30—50 мм башни ГК: 230 мм барбеты ГК: 200—230 мм казематы: 150 мм командирская рубка: 300 мм |
Двигатели |
24 котлов типа Шульца — Торникрофта; 4 турбины Парсонса |
Мощность | 52 000 л. с. |
Движитель | 4 винта |
Скорость хода |
25,5 узла (полный)[1] 28,4 узла (на испытаниях) |
Дальность плавания |
4120 морских миль (на 14 узлах) 2370 миль (на 23 узлах) |
Экипаж | 1153 (в 1912 году), 1425 (в 1916 году) |
Вооружение | |
Артиллерия |
5 × 2 — 28 cm SK L/50 12 × 1 — 150-мм/45 орудий 12 × 1 — 88-мм/45 орудий |
Зенитная артиллерия | 4 × 88-мм орудия |
Минно-торпедное вооружение |
4 ТА калибра 500 мм (11 торпед) |
Медиафайлы на Викискладе |
Явились дальнейшим развитием линейного крейсера «Фон дер Танн». За счёт увеличения нормального водоизмещения больше чем на три тысячи тонн были улучшены все параметры. Получили дополнительную пятую башню главного калибра. Имели большую скорость и лучшее бронирование. Как и предшественник, значительно превосходили все британские линейные крейсера с 305-мм орудиями. Однако по скорости и вооружению значительно уступали британским крейсерам второго поколения типа «Лайон», вступившим с ними в строй практически одновременно.
Активно использовались во время Первой мировой войны. «Мольтке» принял участие во всех боевых операциях германских линейных крейсеров в Северном море и на Балтике. После окончания войны интернирован и затем затоплен собственным экипажем в Скапа-Флоу. «Гёбен» был единственным германским линейным крейсером, не входившим в состав 1-й разведывательной группы. До войны служил на Средиземном море. В начале Первой мировой войны прорвался в Дарданеллы и был продан Турции. Участвовал в нескольких стычках с русским Черноморским флотом. После войны был отремонтирован, пережил Вторую мировую войну и стал последним линейным крейсером, пущенным на слом.