![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/a/a1/%25D0%259A%25D1%2580%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25B0%25D1%2582%25D1%2584%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BC%25D0%25B0-%25D1%2581%25D1%2585%25D0%25B5%25D0%25BC%25D0%25B0.jpg/640px-%25D0%259A%25D1%2580%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25B0%25D1%2582%25D1%2584%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BC%25D0%25B0-%25D1%2581%25D1%2585%25D0%25B5%25D0%25BC%25D0%25B0.jpg&w=640&q=50)
Кросс-платформенная пересадка
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Кросс-платформенная пересадка — пересадка с одного направления движения на другое в метрополитене или на железнодорожном транспорте, осуществляемая переходом на другую сторону той же платформы, а не переходом на другую станцию или платформу. При такой организации движения в пересадочный узел, как правило, входят две островные платформы, к разным сторонам которых прибывают поезда с разных линий.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/27/Kasxirskaja.png)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Schema_stancija_moskovskaya_nizhegorodskiy_metropoliten.jpg/640px-Schema_stancija_moskovskaya_nizhegorodskiy_metropoliten.jpg)
Существует два основных типа таких пересадок (для пересечения двух линий):
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/a/a1/%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0.jpg/640px-%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0.jpg)
- Одной линии принадлежат оба «левых» пути, а другой — оба «правых». При таком исполнении на каждой из линий при следовании в одном направлении платформа находится справа по ходу поезда, а в другом — слева. Первой такой станцией в СССР стал «Технологический институт» в Ленинграде, где такой переход действует с 29 апреля 1961 года — после открытия первой очереди Московско-Петроградской линии. В Москве примером таких переходов являются пересадки на станциях «Китай-город», «Третьяковская», а также «Петровско-Разумовская».
- Одной линии принадлежат центральные пути, а другой — боковые. В Москве так реализованы пересадки на «Каширской», «Парке Победы», «Нижегородской» и «Кунцевской» (в трёхпутном исполнении).
Также кросс-платформенная пересадка существует и на железных дорогах: например, направление Московского железнодорожного узла с Большим кольцом МЖД имеют общие пересадочные станции, и на станциях стыкования, когда, например, по одну сторону платформы стоит электропоезд постоянного тока, по другую — переменного.
Калужско-Рижская линия Московского метрополитена уникальна среди метрополитенов России расположением на ней двух подряд станций с кросс-платформенной пересадкой — «Китай-города» и «Третьяковской»[1][2][3][4].