Коломенская (станция метро)
станция Московского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
станция Московского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
«Коло́менская» — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Технопарк» и «Каширская». Находится на границе районов Нагатино-Садовники и Нагатинский Затон Южного административного округа города Москвы.
«Коломенская» | |
---|---|
Замоскворецкая линия | |
Московский метрополитен | |
| |
Район | Нагатино-Садовники, Нагатинский Затон |
Округ | Южный |
Дата открытия | 11 августа 1969 |
Проектное название | «Нагатино» |
Проекты переименования | «Коломенское» (1991 год, 1992 год) |
Тип | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
Глубина заложения, м | 9 м |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы |
Л. А. Шагурина В. А. Черёмин |
Художники | Э. М. Ладыгин |
Инженеры‑конструкторы | В. Стеблов |
Станцию возвело | СМУ-6 Мосметростроя (руководитель Н. Простов) |
Выход к улицам |
Нагатинская проспект Андропова |
Наземный транспорт | А: м19, е80, с811, с820, 824, с856, 888, 899, с951, н13; Тм: 47, 49 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 028 |
Соседние станции | Каширская и Технопарк |
Медиафайлы на Викискладе |
Станция открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 86 станций. Название — по находящемуся вблизи музею-заповеднику «Коломенское» (в проекте станция носила название «Нага́тино»).
С 12 ноября 2022 года по 10 мая[1] 2023 года 5:30[2] станция была закрыта в связи с реконструкцией тоннеля на участке «Царицыно» — «Кантемировская» (по причине расположения ближайших между «Царицыно» и «Кантемировской» оборотных тупиков у станций «Автозаводская» и «Орехово» перекрытие движения только на перегоне «Царицыно» — «Кантемировская» было невозможно)[3]. За время закрытия на станции заменили облицовку колонн и путевых стен и отреставрировали декоративные панно.[3]
Наземные вестибюли отсутствуют. Выход в город осуществляется через подземные переходы на проспект Андропова и Нагатинскую улицу, а также к ТРЦ «Орбита». На станции два выхода в город.
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 9 метров). Сооружена по типовому проекту, известному в народе как «сороконожка». На станции два ряда по 38 колонн. Отличительная особенность колонн в том, что они имеют в поперечном сечении форму правильного восьмиугольника. (Обычно на станциях, построенных по этому типовому проекту, колонны в сечении квадратные). Шаг колонн — 4 метра. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 метра. Подавляющая часть перегона «Технопарк» — «Коломенская» — наземная и проходит по Нагатинскому мосту над Москвой-рекой.
Путевые стены отделаны жёлтой керамической плиткой (снизу декорированы серым мрамором), колонны — серым (после реконструкции — белым) мрамором; пол выложен гранитом серого (после реконструкции — чёрного) (по краям) и красного (после реконструкции — серого) (в центре) цветов. Станцию украшают чеканные медные вставки «С чего начинается Родина» (львы, русалка, жар-птица, петухи) работы скульптора Э. М. Ладыгина.
22 декабря 2016 года в южном выходе станции, в ходе сварочных работ, произошёл взрыв газового баллона, есть пострадавшие, один в тяжёлом состоянии[4]. Момент взрыва попал на видео[5]. Пострадало 8 человек: 4 рабочих и 4 прохожих[6].
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[10]:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.