Катастрофа Boeing 747 над Сахалином
авиакатастрофа 1983 года / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Катастрофа Boeing 747 над Сахалином?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Катастрофа Boeing 747 над Сахалином — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в ночь на четверг 1 сентября 1983 года и ставшая 15-й из крупнейших в мире. Авиалайнер Boeing 747-230B авиакомпании Korean Air Lines (KAL) выполнял плановый межконтинентальный рейс KE007 (позывной — KAL 007) по маршруту Нью-Йорк—Анкоридж—Сеул; его полёт до Сеула должен был проходить над нейтральными водами Тихого океана, но самолёт по неустановленной причине отклонился вправо от назначенного курса. Спустя некоторое время лайнер настолько отклонился на запад, что вошёл в закрытое воздушное пространство СССР и пролетел над Камчаткой (пройдя ряд военных объектов) и затем над островом Сахалин, где был перехвачен, а затем сбит истребителем Су-15ТМ ВВС СССР, после чего рухнул в пролив Лаперуза в 37 километрах к юго-западу от Сахалина. Погибли все находившиеся на его борту 269 человек — 246 пассажиров и 23 члена экипажа.
Рейс 007 Korean Air Lines | |
---|---|
| |
Общие сведения | |
Дата | 1 сентября 1983 года |
Время |
18:28 UTC (22:28 MSK, 03:28 JST, 06:28 MAGT) |
Характер |
LOC-I (поражение ракетой и потеря управления), падение с эшелона |
Причина |
Ракетная атака (поражение ракетой «воздух-воздух», выпущенной истребителем Су-15ТМ ВВС СССР) |
Место |
сбит — около Монерона (в 37 км от Сахалина, СССР) упал — пролив Лаперуза (Тихий океан) |
Координаты | 46°34′ с. ш. 141°17′ в. д.HGЯO |
Погибшие | 269 (все) |
Воздушное судно | |
Модель | Boeing 747-230B |
Авиакомпания | Korean Air Lines (KAL) |
Пункт вылета | Международный аэропорт имени Джона Кеннеди, Нью-Йорк (США) |
Остановки в пути | Анкоридж (Аляска, США) |
Пункт назначения | Кимпхо, Сеул (Республика Корея) |
Рейс | KE007 |
Бортовой номер | HL7442 |
Дата выпуска | 17 марта 1972 года (первый полёт) |
Пассажиры | 246 |
Экипаж | 23 |
Выжившие | 0 |
Медиафайлы на Викискладе |
На 2024 год остаётся крупнейшей катастрофой в истории гражданской авиации Республики Корея.
На момент катастрофы самолёт отклонился от курса более чем на 500 километров. Согласно расследованию, проведённому Международной организацией гражданской авиации (ICAO), наиболее вероятной причиной отклонения рейса 007 от маршрута полёта было то, что пилоты неправильно настроили автопилот и не выполняли надлежащих проверок для уточнения текущих координат.
Катастрофа вызвала серьёзное обострение и без того непростых на тот момент отношений между СССР и США.
Скудность информации и материальных улик на начальных этапах расследования причин катастрофы породила альтернативные версии о катастрофе, но обнародование СССР (позже Россией) записей бортовых самописцев рейса KE007 подтвердило первоначальную версию ICAO[1].