Loading AI tools
Улица в Выборгском районе, Санкт-Петербург, Россия Из Википедии, свободной энциклопедии
Кантеми́ровская улица — улица в муниципальном округе Сампсониевское в Выборгском районе и[1] в Приморском районе Санкт-Петербурга, входит в состав одной из основных магистралей города. Автомобильная дорога регионального значения[2].
Кантемировская улица | |
---|---|
| |
Общая информация | |
Страна | Россия |
Город | Санкт-Петербург |
Район | Выборгский, Приморский |
Протяжённость | 2,13 км |
Метро | Лесная |
Прежние названия | Флюговский переулок, Муринская улица, Большая Муринская дорога, Флюгов переулок, Кантемировская улица, Улица Косыгина, Кантемировская улица |
Полицейская часть | Выборгская часть |
59°59′05″ с. ш. 30°20′21″ в. д.HGЯO | |
Медиафайлы на Викискладе |
Связывает между собой проспект Маршала Блюхера и Кушелевскую дорогу с одной стороны с Выборгской, Ушаковской набережными и Кантемировским мостом с другой, соединяя Выборгский район с Петроградским, Приморским и Калининским.
С XIX века улица называлась Флюговский (или Флюгов) переулок — по фамилии владельца расположенной поблизости канатной фабрики[3]. Гаврила Иванович Флуг[4] (немецк. Габриэль Генрих Флуг, Флюг или Пфлух, Heinrich Gabriel Pflug[5]) владел[6] фабрикой у Выборгской набережной в 1772—1830 гг.; фабрика стала текстильной Выборгской мануфактурой, а затем Никольской мануфактурой акционерного общества «Воронин, Лютш и Чешер», в советское время комбинатом «Красный маяк». С 1990-х годов производство на ней было свёрнуто, и с середины 2010-х гг. здание у Кантемировского моста занимают подразделения Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики». Флуг был одним из предков художника Ильи Глазунова[6].
Название Флюговский переулок существовало с 1830-х годов и поначалу относилось к участку от Выборгской набережной до Большого Сампсониевского проспекта. Проезд от Большого Сампсониевского проспекта до Парголовской улицы с 1850-х годов и до 5 марта 1871 года носил название поначалу Большой Муринской дороги, или Муринской улицы, затем просто Муринской улицы. 5 марта 1871 года оба эти участка получили название Флюговского переулка. В конце XIX века к улице был присоединен ещё один участок — до нынешней улицы Харченко (в прошлом Антоновского переулка); название было изменено на Флюгов переулок.
Нынешнее название — Кантемировская улица — было присвоено 15 декабря 1952 года в память об освобождении в декабре 1942 года Кантемировки — посёлка в Воронежской области, названого в свою очередь в честь Константина Антиоховича Кантемира, внука господаря Молдавского княжества князя Дмитрия Кантемира. Кантемировским был назван и мост, построенный в створе улицы в 1978—1982 годах. В книге Алексеевой и др.[7] указано, что короткий период (с 1 июня 1981 года по 25 октября 1982 года) улица, согласно постановлению об увековечении его памяти, носила[6] имя связанного своей трудовой биографией с Ленинградом экономиста и государственного деятеля, бывшего Председателя Совета Министров СССР А. Н. Косыгина, который умер в предшествующем 1980 году и чья трудовая биография связана с работой на текстильном производстве Выборгской стороны. Но название не прижилось, и по просьбам трудящихся улице было возвращено название Кантемировская, а в память Косыгина был назван проспект на Пороховых, в другом районе — Красногвардейском[6].
В начале 1980-х годов городские власти приняли план реконструкции территории между Лесным и Кондратьевским проспектами в Выборгском и Калининском районах Ленинграда и с выходом в Красногвардейский район. План был подробно изложен в постановлении городского правительства — Решении Исполнительного комитета Ленинградского городского совета народных депутатов от 15 марта 1982 г. № 126[8]. Кантемировский мост был построен с целью обеспечения магистрального транспортного сообщения исторически центральных районов города — Петроградской стороны и через неё Васильевского острова с материковыми районами северного и восточного правобережья города и пригородами.
Кантемировский мост через реку Большая Невка расположен в створе Кантемировской улицы и проспекта Медиков. Раньше здесь не было мостового перехода. Необходимость строительства нового моста возникла из-за строительства внутренней транспортной магистрали в городе, которая начинается от улицы Циолковского, проходит по северному берегу Обводного канала с выходом на мост Александра Невского и далее по Заневскому проспекту на мост через реку Охту в створе проспекта Энергетиков, затем по Анникову проспекту выходит на Кантемировскую улицу, в створе которой расположен Кантемировский мост, а затем через Аптекарский остров на Петроградскую сторону в район Каменноостровского моста.
С целью создания единой мощной транспортной артерии проезжая часть Кантемировской улицы была расширена во второй половине 1980-х гг. в два раза за счет северных тротуаров от нынешней площади Академика Климова к востоку и продлена в восточном направлении до соединения с Анниковым проспектом[8] — ныне в составе проспекта Маршала Блюхера, ведущим из Выборгского района к микрорайону Пискарёвка Калининского района и далее в Красногвардейский район к проспекту Энергетиков. Отходящая от проспекта Маршала Блюхера к северу Кушелевская дорога, продолжающаяся Гражданским проспектом, через Кантемировскую улицу связала с центром города практически кратчайшим путём густонаселенный спальный район Гражданки.
В ходе реконструкции по новопостроенной проезжей части северной стороны улицы было введено движение в западном направлении к Петроградскому району, тогда как до того по улице осуществлялось лишь одностороннее движение в восточном направлении; был сооружен разделитель направлений, реконструирован железнодорожный мост с пробивкой под ним второго проезда.
На перекрестке с Лесным проспектом был построен комплекс подземных переходов, сооружение выходов из которого на довольно узких тротуарах привело к сносу одноэтажного ризалита дома № 61 по проспекту, общей осадке корпуса № 1 этого дома с расселением жильцов угловой части в пределах микрорайона и сносу старинного доходного дома номер № 62 по проспекту, в результате чего перекресток утратил архитектурную завершённость. Жители дома были переселены в отдаленный Красногвардейский район, и с оживленного перекрестка исчезла находившаяся в доме единственная в микрорайоне аптека.
Получил развитие общественный транспорт. Автобусный маршрут № 33 получил возможность двустороннего движения.
В 1983 году троллейбусный маршрут номер 46 был продлен через Кантемировский мост до проспекта Карла Маркса[9] от станции метро Петроградская, от которой он шёл через Петроградскую сторону по Большому проспекту Петроградской стороны на Васильевский остров до исторического района Гавань на западной окраине острова. В 1993 г. его закрыли[9], а по этой трассе пустили маршрут № 31 Архивная копия от 26 сентября 2020 на Wayback Machine[10], который ранее ходил с севера Выборгской стороны на Петроградскую сторону через Чёрную речку[10]. В 1995 г. трассу маршрута № 31 сначала сократили до станции метро Петроградская, а затем продлили[10] снова, но только до станции метро «Спортивная», без заезда на Васильевский остров через загруженный Тучков мост. Маршрут № 46 был впоследствии открыт в Кировском районе города[9].
На улице находится станция метро «Лесная». Планируемые станции метро проектируемой Кольцевой линии[33]:
Наземный общественный транспорт связывает улицу с ближайшими станциями метро.
Троллейбусы: 18, 31.
Автобусы: 33, 60, 137, 185, 237, 249, 267, 275[34].
Кантемировская улица пересекает или граничит со следующими проспектами, улицами и переулками:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.