Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Зарлуи-Главный (нем. Saarlouis Hauptbahnhof) — единственный железнодорожный вокзал в городской зоне района Зарлуи. Он расположен на Саарском маршруте между Триром и Саарбрюккеном в городском районе Роден[нем.], примерно в 1 км к северу от центра города Зарлуи.
Станция | |
Зарлуи-Главный нем. Saarlouis Hauptbahnhof | |
---|---|
![]() | |
49°19′40″ с. ш. 6°45′01″ в. д.HGЯO | |
Оператор | Deutsche Bahn |
Дата открытия | 19 декабря 1909 |
Классность | 3 класс |
Количество платформ | 3 |
Электрифицирована | 1960-е |
Расположение | Зарлуи, Германия |
Код станции | SSLS |
Код в «Экспресс-3» | 8025361 |
Соседние о. п. | Dillingen (Saar) station[вд] и Ensdorf (Saar) station[вд] |
![]() |
Первый вокзал на территории нынешнего города Зарлуи построенный в ходе строительства Саарской линии был открыт 18 декабря 1858 года во Фраулаутерне. Зарлуи был отрезан от железнодорожного сообщения, что препятствовало экономическому развитию и «отбрасывало» город назад. Первоначально это привело к строительству трамвайных и небольших железных дорог в районе Зарлуи. Кроме того, город провел кампанию за строительство нового железнодорожного вокзала и сообщил о постройке железнодорожного вокзала в городском районе Роден. Открытие железнодорожного вокзала Зарлуи на его нынешнем месте произошло 19 декабря 1912 года[1]. До 1945 года вокзал назывался «Саарлаутерн», а в ноябре 1945 года он был переименован в «Зарлуи»[2]. С середины 1960-х годов вокзал был подключен к электрической сети Федеральной железной дороги Германии после того, как он был переименован в «Зарлуи-Главный». Поезда типа ИнтерРегио также останавливались в Зарлуи до 2002 года, с тех пор станция обслуживалась только региональными поездами, так как поезда дальнего следования больше не ходят по Саарскому маршруту.
Вокзал имеет три платформы и три грузовых пути без платформы. Путь 1 имеет длину в 314 м и высоту в 76 см, пути 2 и 3 имеют длину в 300 м и высоту в 55 см[3]. Безбарьерный доступ возможен на всех платформах. На пути 2 и 3 можно попасть по пешеходному туннелю с лестницей и лифтом. На вокзале имеется туристический центр, перед вокзалом есть парковочные места, места для парковки велосипедов, места для стоянки такси и туалеты. В рамках программы реконструкции железнодорожных вокзалов в Сааре, которая была завершена в 2012 году, было также обновлено здание стойки регистрации[4]. В 1967 году была введена в действие кнопочная блокировка манометрического плана[5].
Вокзал сейчас обслуживается только региональными поездами. 14 декабря 2014 года в расписании произошли самые большие изменения с момента введения цикла Рейнланд-Пфальц в 1994 году. С тех пор здесь действуют следующие линии:
Линия | Обозначение линии | Линейный курс | Такт |
---|---|---|---|
RE 1 | Зюдвест-Экспресс (SÜWEX) | Кобленц — Буллай — Виттлих — Швайх — Трир — Мерциг — Диллинген — Зарлуи — Фёльклинген — Саарбрюккен — Санкт-Ингберт — Хомбург — Ландштуль — Кайзерслаутерн — Нойштадт-ан-дер-Вайнштрасе — Людвигсхафен-ам-Райн — Мангейм | 120 мин (Кайзерслаутерн — Мангейм) | 60 мин. (Кобленц — Кайзерслаутерн)
РB 70 | Саарталь-Бан | Мерциг — Диллинген — Зарлуи — Фёльклинген — Саарбрюккен — Хомбург — Кайзерслаутерн | 60 мин |
РB 71 | Саарталь-Бан | Трир — Мерциг — Диллинген — Зарлуи — Фёльклинген — Саарбрюккен — Хомбург | 60 мин |
Напротив вокзала располагается автобусная остановка, откуда можно добраться до любой части Зарлуи, во Францию и в Лебах.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.