Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при ЮАР 1974 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 30 марта 1974 года на трассе Кьялами.
Гран-при ЮАР 1974 года | |
---|---|
англ. XXth South African Grand Prix | |
Дата | 30 марта 1974 года |
Место | ЮАР |
Трасса | Кьялами (4104 м) |
Дистанция | 78 кругов, 320,112 км |
Погода | Тепло, сухо |
Поул | |
1:16,58 (192,93 км/ч) |
Ники Лауда Ferrari |
Быстрый круг | |
1:18,16 (189,03 км/ч) 58-й круг |
Карлос Ройтеман Brabham-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Карлос Ройтеман Brabham-Ford |
2-е место |
Жан-Пьер Бельтуаз BRM |
3-е место |
Майк Хэйлвуд McLaren-Ford |
Карта трассы | |
ЧМ 1974 года, этап № 3 из 15 Зачётная гонка № 238 |
Накануне этой гонки на тестах в Кьялами погиб гонщик «Шэдоу» Питер Ревсон (жених Мисс мира Марджори Уоллес[1]), после чего британская команда решила не участвовать в Гран-при. «Хескет», пропустивший первые этапы чемпионата, выставил новую модель 308 с Джеймсом Хантом за рулём. Стартовое поле традиционно дополняли местные гонщики, среди которых были Падди Дривер, Дэйв Чарлтон и дебютировавший в «Формуле-1» Ян Шектер.
Квалификацию выиграл Ники Лауда, для которого этот поул стал первым в карьере. Два следующих места неожиданно заняли не считавшиеся фаворитами чемпионата Карлус Пасе на «Сёртисе» и Артуро Мерцарио на «Изо-Мальборо». Лауда удержал лидерство после старта, а Пасе и Мерцарио откатились на пятое и шестое место, пропустив вперёд Ройтемана, Регаццони и Шектера. На «Лотусе» Ронни Петерсона заклинило акселератор в открытом положении и швед врезался в своего напарника по команде Жаки Икса. На десятом круге вперёд вышел Карлос Ройтеман, одержавший в итоге победу, первую в рамках чемпионата мира (до этого он уже побеждал во внезачётном Гран-при Бразилии 1972 года[англ.]). Вторым финишировал Жан-Пьер Бельтуаз, поднявшийся на подиум в последний раз в карьере. Обе «Феррари» сошли из-за поломок двигателя.
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 7 | Карлос Ройтеман | Brabham-Ford | G | 78 | 1:42:40,96 | 9 |
2 | 11 | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | BRM | F | 78 | +33,94 | 6 |
3 | 12 | 33 | Майк Хэйлвуд | McLaren-Ford | G | 78 | +42,16 | 4 |
4 | 15 | 4 | Патрик Депайе | Tyrrell-Ford | G | 78 | +44,19 | 3 |
5 | 7 | 9 | Ханс-Йоахим Штук | March-Ford | G | 78 | +46,23 | 2 |
6 | 3 | 20 | Артуро Мерцарио | Iso Marlboro-Ford | F | 78 | +56,04 | 1 |
7 | 5 | 5 | Эмерсон Фиттипальди | McLaren-Ford | G | 78 | +1:08,39 | |
8 | 8 | 3 | Джоди Шектер | Tyrrell-Ford | G | 78 | +1:10,54 | |
9 | 9 | 6 | Денни Халм | McLaren-Ford | G | 77 | +1 круг | |
10 | 19 | 10 | Витторио Брамбилла | March-Ford | G | 77 | +1 круг | |
11 | 2 | 18 | Карлус Пасе | Surtees-Ford | F | 77 | +1 круг | |
12 | 18 | 26 | Грэм Хилл | Lola-Ford | F | 77 | +1 круг | |
13 | 22 | 29 | Ян Шектер | Lotus-Ford | G | 76 | +2 круга | |
14 | 24 | 32 | Эдди Кейзан | Tyrrell-Ford | F | 76 | +2 круга | |
15 | 25 | 37 | Франсуа Миго | BRM | F | 75 | +3 круга | |
16 | 1 | 12 | Ники Лауда | Ferrari | G | 74 | Зажигание | |
17 | 23 | 8 | Ричард Робартс | Brabham-Ford | G | 74 | +4 круга | |
18 | 21 | 15 | Анри Пескароло | BRM | F | 72 | +6 кругов | |
19 | 20 | 23 | Дэйв Чарлтон | McLaren-Ford | G | 71 | +7 кругов | |
Сход | 6 | 11 | Клей Регаццони | Ferrari | G | 65 | Давление масла | |
Сход | 13 | 28 | Джон Уотсон | Brabham-Ford | F | 54 | Топливная система | |
Сход | 10 | 2 | Жаки Икс | Lotus-Ford | G | 31 | Тормоза | |
Сход | 14 | 24 | Джеймс Хант | Hesketh-Ford | F | 13 | Трансмиссия | |
Сход | 17 | 19 | Йохен Масс | Surtees-Ford | F | 11 | Подвеска | |
Сход | 26 | 30 | Падди Дривер | Lotus-Ford | G | 6 | Сцепление | |
Сход | 16 | 1 | Ронни Петерсон | Lotus-Ford | G | 2 | Столкновение | |
Сход | 27 | 21 | Том Белсо | Iso Marlboro-Ford | F | 0 | Сцепление |
Круги лидирования:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.